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Raheem Sterling está siendo perseguido por el Real Madrid, según el Daily Star. El delantero del Manchester City y de la selección inglesa, de 27 años, ha despertado el interés del club tras el rechazo de la estrella del París Saint Germain, Kylian Mbappe.
Y, según The Sun, podría ser un grande para el Arsenal, ya que el periódico escribe que intentará vender hasta siete jugadores de primer nivel durante la ventana de transferencia. El informe dice que el lateral Héctor Bellerín, de 27 años, y el portero Bernd Leno, de 30 años, son dos de los jugadores que el equipo quiere vender.
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Los aficionados del Liverpool reaccionan a la derrota en París (Jacob King/PA)11.45pm – El defensa del Liverpool, Robertson, declaró a BT Sport: “Esto es lo que pasa cuando llegas a una final y no ganas. Tuvimos oportunidades y nos enfrentamos a un portero increíble esta noche, que hizo algunas paradas increíbles. Pero si somos sinceros, podríamos haber jugado un poco mejor, especialmente en la segunda parte. Teníamos el control, pero en la segunda parte no empezamos bien, y cuando te enfrentas a equipos así, que saben cómo ganar finales, una vez que se ponen por delante, lo demuestran. Tuvimos nuestras oportunidades, pero no pudo ser”.
Marcelo lo celebra (Adam Davy/PA)23.38 h – Klopp añadió: “Los chicos lo intentaron absolutamente todo, sobre todo después de ir perdiendo 1-0. Queríamos ser más valientes en la segunda parte, que es lo que dijimos en el descanso. Pero como he dicho antes con estas cosas, no está mal llegar a la final, y eso ya es un tipo de éxito, sé que no el que uno quiere tener. Tengo la fuerte sensación de que volveremos a llegar. Así es, porque los chicos son realmente competitivos, tenemos un grupo excepcional, lo tendremos de nuevo el año que viene y volveremos a ir. Tenemos que intentarlo un poco más a menudo que otros, pero no hay problema”.
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En una gasolinera del sur de Jersey, unos conos naranjas bloquean uno de los carriles. Las estaciones de servicio han cerrado algunos surtidores porque los propietarios han tenido problemas para contratar suficientes empleados, según la Asociación de Gasolineras y Automóviles de Nueva Jersey.
En una gasolinera de South Jersey, los conos naranjas bloquean uno de los carriles. Las estaciones de servicio han cerrado algunos surtidores porque los propietarios han tenido problemas para contratar suficientes empleados, según la Asociación de Gasolineras-Automóviles de Nueva Jersey.
En el Estado Jardín, la “Ley de elección y conveniencia de los automovilistas para repostar” permitiría a todas las gasolineras ofrecer el autoservicio. Aquellas con más de cuatro surtidores seguirían estando obligadas a tener una opción de servicio completo entre las 8 de la mañana y las 8 de la tarde. El proyecto de ley también permitiría a las estaciones de servicio rebajar el precio a los clientes que bombeen su propia gasolina. El proyecto de ley de Oregón no salió del comité antes de que terminara la breve sesión legislativa de este año.
En Nueva Jersey, los propietarios de gasolineras argumentan que la medida ayudaría a aliviar la escasez de mano de obra y a bajar los precios, pero muchos conductores y políticos siguen siendo cautelosos a la hora de cambiar una práctica que se ha convertido en un punto de orgullo.
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Londres Heathrow se convertirá en la última estación de carga de Worldwide Flight Services (WFS) en introducir la tecnología automatizada “CargoKiosk” para simplificar y digitalizar el procesamiento de los camiones y conductores que realizan entregas y recogidas de carga, como líderes de los manipuladores de carga aérea para dar más pasos significativos para digitalizar tardíamente los procesos de carga aérea.
WFS presentó por primera vez la tecnología CargoKiosk en Bruselas en 2019 y se puso en marcha en Ámsterdam este verano. Tras el lanzamiento del próximo mes en Heathrow, en 2022 se introducirá el proceso digital en otras estaciones de carga importantes, como París-CDG, Lieja, Barcelona, Madrid, Milán y Frankfurt. WFS también está desarrollando conceptos similares para sus operaciones en el aeropuerto JFK de Nueva York y en Sudáfrica.
Su rival, Swissport, también ha desplegado quioscos de autoservicio en su red de instalaciones de manipulación de carga en todo el mundo como parte de varias inversiones en nuevas tecnologías y automatización en sus almacenes. Los quioscos de autoservicio “permiten a los camioneros saltarse las colas de los mostradores y el papeleo manual. Los quioscos ayudan a ahorrar un tiempo valioso y, a menudo, aceleran la entrega de los envíos en los que el tiempo es crítico, lo que beneficia tanto a Swissport como a sus clientes”.