Eficiencia del coche eléctrico
En los últimos años, las personas y los gobiernos de todo el mundo han tomado conciencia de los estragos medioambientales que el uso excesivo de combustibles fósiles y derivados del petróleo ha causado a nivel mundial. Por ello, se está empezando a avanzar hacia un profundo cambio energético.
La movilidad compartida y la eléctrica son dos vías que contribuyen a reforzar la conciencia de la ciudadanía global. Sin embargo, existen factores que aún representan áreas de oportunidad para su consolidación, especialmente en la movilidad eléctrica, como alternativas viables y amigables con el medio ambiente para su adopción masiva en al menos todos los centros urbanos.
Sin darnos cuenta, gracias al consumo masivo de combustibles fósiles que conlleva el que todos tengamos nuestro propio coche, provocamos la aceleración del calentamiento global que hoy intentamos combatir.
Versatilidad. La movilidad eléctrica no se limita a los coches eléctricos; también se han desarrollado opciones para hacerla compatible con la movilidad compartida, como las motocicletas eléctricas, las bicicletas, los scooters y los vehículos de transporte público de gran capacidad.
Ventajas e inconvenientes de los coches eléctricos para el medio ambiente
Las principales ventajas de un coche eléctrico son el ahorro de dinero en combustible -ya que la recarga es una alternativa más barata-, además de la exención de impuestos, la reducción de los costes de mantenimiento y una subvención del gobierno para ayudarte a comprar tu próximo EV (vehículo eléctrico). Sin embargo, no están exentos de algunas desventajas, como que son más caros de poseer, que su carga es considerablemente más lenta en comparación con el repostaje y que la oferta de modelos es limitada.
A diferencia de los vehículos de gasolina, los híbridos y los diésel, los coches eléctricos no emiten ningún tipo de emisiones por el tubo de escape, por lo que son ideales para una conducción ecológica. Por ello, los vehículos eléctricos pueden tener un impacto positivo sobre el medio ambiente y la salud.
Los coches son también uno de los principales responsables de la contaminación acústica del medio ambiente, que puede tener graves consecuencias para nuestra salud mental y física. Los coches eléctricos no producen apenas ruido y utilizan un sonido artificial para que sean lo suficientemente fuertes como para ser oídos por otros usuarios de la carretera y por los peatones.
La electricidad es mucho más asequible y abundante que los combustibles fósiles, por lo que las tarifas de recarga son más baratas que los precios de la gasolina y el gasóleo. Incluso hay estaciones de recarga gratuitas para fomentar el uso de los vehículos eléctricos, lo que los convierte en una alternativa aún más deseable.
Discusión sobre los coches eléctricos
Cada vez se matriculan más coches eléctricos nuevos, y cada vez hay más argumentos a favor de la conducción eléctrica. Hemos realizado una amplia investigación y hemos querido mostrar las ventajas y desventajas de los coches eléctricos y de los híbridos enchufables.
El desarrollo de los vehículos eléctricos avanza. Gracias a sus ventajas, cada vez más clientes se entusiasman con un e-drive. Las razones: el placer de conducir gracias a una potente aceleración desde el arranque, menos ruido, bonificaciones, ventajas fiscales y otros privilegios, así como una conciencia ecológica.
Aunque el balance medioambiental de los e-cars puede verse de otra manera, ya que la cuota de energías renovables en el mix eléctrico alemán volvió a caer en 2021 por primera vez en diez años (ver gráfico). Para los futuros compradores, este balance más-menos de los coches eléctricos ayuda en la decisión.
De hecho, los coches eléctricos no son completamente “verdes” sólo porque no utilizan combustibles fósiles. Esto se debe a la energía utilizada en la producción, especialmente para la batería. Y al origen de la electricidad que utilizan en su funcionamiento. No obstante, los conductores eléctricos pueden afirmar que mejoran el balance de CO 2 del tráfico rodado, una buena sensación en tiempos de cambio climático.
¿Son los coches eléctricos mejores que los de gasolina?
Las baterías de los coches eléctricos utilizan mucho litio, el metal más ligero y el elemento sólido más liviano en condiciones normales. Chile produce la mayor cantidad de litio (8.800 toneladas al año), con otros grandes productores como Argentina y China, mientras que Bolivia tiene las mayores reservas conocidas del mundo. Otros metales utilizados en los coches eléctricos son el cobre, el cobalto, el aluminio, el níquel y, a veces, el manganeso, junto con el grafito no metálico conductor. Se ha sugerido que en Europa nos costará crear un gran número de coches eléctricos a corto plazo, simplemente porque no tenemos suficiente acceso a las fuentes de litio para hacer las baterías y tampoco tenemos las fábricas para hacerlas. Foto (derecha) de la lepidolita, un mineral que contiene litio.
Para hacerse una idea real de la cantidad de gases de efecto invernadero que se emiten durante la fabricación de un coche eléctrico, hay que ver cómo se obtienen y fabrican sus componentes. Las materias primas para fabricar el coche tienen que extraerse, y el proceso de extracción genera muchos gases de efecto invernadero. A continuación, hay que refinar las materias primas antes de utilizarlas, lo que también genera más gases de efecto invernadero. A continuación, se emiten más gases de efecto invernadero en el proceso de fabricación.