Qué sensores pueden hacer que un coche no arranque
Los coches necesitan energía de la batería, y las baterías de los coches acaban desgastándose. Es una realidad de la tecnología automovilística. Hay muchas razones por las que una batería se descarga: Puede estar vieja y desgastada; puede tener un drenaje lento que extrae energía incluso cuando no la estás usando, o puede que no estés usando el coche con la suficiente frecuencia como para mantener la batería cargada. Sea cual sea el caso, siempre que la batería acepte una carga, podemos arrancarla.
Los cables de arranque son dos cables largos con pinzas de cocodrilo en cada extremo. Su función es conducir la energía eléctrica de una batería en buen estado a una batería descargada, proporcionando a esta última la carga suficiente para arrancar el coche parado. En la mayoría de los casos, los cables de arranque están codificados por colores: Uno es rojo y el otro negro. Estos colores se corresponden con los terminales de la batería, que también están codificados en rojo y negro. Los colores indican los polos negativo y positivo de la batería: Rojo para el positivo, negro para el negativo.
Aparque el coche en funcionamiento de forma que los vehículos estén uno frente al otro, preferiblemente a sólo unos 45 cm de distancia, pero sin que se toquen. En el caso de los coches con transmisión automática, ponga el vehículo en el aparcamiento; en el caso de la transmisión manual, ponga el vehículo en punto muerto. Ponga los frenos de estacionamiento en ambos, para que ninguno de los dos coches se mueva inesperadamente.
El coche no arranca
A todos nos ha pasado. Te diriges a tu coche, entras, giras la llave y no pasa nada. Aunque hay muchos problemas que pueden causar que el coche no arranque, una batería agotada es uno de los culpables más comunes. Si te olvidaste de apagar los faros o dejaste la radio encendida durante mucho tiempo con el motor apagado, probablemente tengas una batería agotada. Es algo que ocurre. Pero es posible que puedas hacer que tu coche funcione arrancándolo. Arrancar un coche es un proceso sencillo que consiste en utilizar cables de arranque para conectar la batería que funciona de otro coche a la batería muerta de tu coche. A continuación te contamos todo lo que necesitas saber para arrancar tu coche de forma segura y poder volver a poner en marcha el motor.
Cómo saber si la batería de tu coche está agotadaAntes de arrancar tu coche, tienes que determinar si la batería agotada es la causa de tus problemas.La batería alimenta todos los componentes eléctricos del coche, así que busca una señal reveladora: Comprueba los faros. Si están apagados o no funcionan, es probable que la batería esté agotada. Si los faros se ven brillantes y todos los componentes electrónicos del interior y las luces funcionan, la batería puede estar bien y es probable que tenga un problema diferente.También puede experimentar un arranque lento o el motor apenas arranca, ambos pueden ser indicadores de que su batería está en las últimas. Algunos coches tienen una luz de advertencia específica de la batería para ayudar a alertar de un problema. Una vez que estés seguro de que el problema es la batería, estás listo para poner en marcha tu coche.
Ruido de clic al arrancar el coche pero la radio funciona
En lugar de esperar a una grúa o a alguien con las herramientas adecuadas, aprende la forma segura y adecuada de arrancar una batería descargada. Y con los arrancadores portátiles de hoy en día -a veces tan pequeños como un teléfono móvil- es fácil sacarse de apuros a sí mismo y a otros sin tener que llamar a alguien.
Consulta el manual del propietario para ver las instrucciones específicas relacionadas con tu vehículo. Por ejemplo, si la batería está en un lugar extraño, como el maletero o el hueco de la rueda, es posible que tengas que conectar los cables a una zona diferente, como un bloque de unión. En cualquier caso, siempre es una buena idea seguir las instrucciones del manual del propietario.
Tu “batería muerta” puede ser simplemente una “batería sucia”. A veces, la batería no funciona porque los bornes están sucios y las conexiones sueltas. Prueba a limpiar los bornes de la batería con un cepillo duro mojado en una mezcla de bicarbonato y agua.
Nunca toques los terminales con la mano, ya que el ácido sulfúrico puede quemarte. Siempre es una buena idea llevar guantes y gafas de protección cuando se trabaja en las baterías de los vehículos. Si te cae algo de polvo, límpialo inmediatamente con agua y jabón.
Problema de arranque del coche
¿Te ha pasado alguna vez? Te subes al asiento del conductor de tu coche, con la prisa de llevar a tus hijos al colegio y a ti al trabajo. Giras la llave y te preparas para salir pitando, pero al girar el contacto no pasa nada. Tal vez algunos chasquidos o chisporroteos del motor. Pero, ¿algo más? Nada.
Seguramente ya te ha pasado antes: vas a girar el contacto y no pasa nada. Tal vez escuches algunos chasquidos. ¿Otra batería de coche muerta? Tienes que solucionarlo y volver a poner tu vehículo en marcha, rápidamente. Si estás preparado, ya tienes un buen juego de cables de arranque en tu coche. Ahora todo lo que necesitas es aprender cómo arrancar la batería de un coche.
No necesitas muchas herramientas para arrancar una batería de coche. En primer lugar, debes encontrar un coche que funcione para realizar el arranque. Asegúrate de que los dos propietarios del coche se sientan cómodos abriendo el capó e identificando la batería y los terminales de la misma. Los cables de arranque son la herramienta más utilizada para arrancar coches porque son baratos y fáciles de guardar. Los cables de arranque suelen tener distintas longitudes, que van de 3 a 4 metros. Algunas personas piensan que los cables más largos son mejores para no tener que mover el coche con la batería descargada. Pero, aunque los cables más largos proporcionan comodidad, pueden perder potencia, ya que cuanto más largo es el cable, más lejos tiene que viajar la energía. El calibre del cable denota la resistencia de los cables. Cuanto menor sea el calibre, más gruesos serán los cables y más resistentes. El calibre 6 es un tamaño estándar para los cables de arranque.