Moto sin batería
El OptiMate 4, controlado por microprocesador, utiliza una nueva acción de recuperación en dos fases y de turbo recuperación que puede salvar las baterías descargadas. En el caso de baterías muy descargadas, el modo RECUPERACIÓN se activa automáticamente, mientras que el modo TURBO RECUPERACIÓN se activa en el caso de baterías muy descargadas. Después de realizar la desafectación, el Optimate 4 carga la batería, verifica que la batería está tan cargada como lo permite su estado básico de salud y, a continuación, comprueba y detecta las celdas muertas de la batería.
Programa dualCon el flexible Programa DUAL controlado por microprocesador, OptiMate 4 puede diagnosticar, recuperar, cargar, probar y mantener su batería directamente, o seleccionar el 2º programa para cargar a través del puerto de 12V en motocicletas equipadas con CAN-bus.
El programa 2 (configuración por defecto en este modelo) recupera, carga, prueba y mantiene la batería a través de la toma de 12V controlada por CAN-bus con el accesorio SAE-79 suministrado (ver imágenes a la derecha). Se incluye el juego de pinzas SAE-74 para la carga directa de la batería. La activación KEY-LESS garantiza la apertura y reapertura automática de la conexión sin que el encendido esté nunca desconectado, lo que garantiza una tranquilidad absoluta durante el almacenamiento a largo plazo.
Revive la batería muerta de la moto
Una vez que lleves puesto el equipo adecuado y la moto esté en una zona espaciosa y ventilada, retira la batería utilizando unos alicates. Si es difícil de alcanzar, consulta primero el manual del propietario antes de intentar extraerla.
Algunos cargadores de motocicletas, como los productos suministrados por Blue Box Batteries, disponen de cables que pueden fijarse permanentemente a la batería y ocultarse en la moto, listos para su uso posterior. El proceso de carga es increíblemente sencillo, ya que consiste en enchufar el conector al cargador. Sin embargo, esto dependerá de la edad, la marca y la calidad de la bicicleta que poseas.
Antes de empezar, asegúrate de que el cargador está apagado para evitar chispas durante la conexión. A continuación, con la batería sobre una superficie plana, conecte el cargador colocando el cable positivo en la celda positiva y repita el proceso para el cable/celda negativa. A continuación, cargue la batería durante el tiempo indicado en el manual del fabricante.
Aunque este proceso pueda parecer fácil de completar, si no sabes lo que estás haciendo, busca siempre asistencia técnica en el manual del fabricante o en un proveedor especializado en bicicletas o baterías. No querrás cometer errores que, a la larga, podrían salirte más caros.
Cómo reparar una batería de moto defectuosa
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Funciona bien. Tarda un poco más en cargar de lo que esperaba. Me gustaría que hubiera un ajuste para elegir lo que quieres hacer. Por ahora funciona muy bien para mis baterías Milwaukee ya que el cargador normal no las carga.
Por el precio pagado por el cargador/mantenedor Motopower merece la pena. He utilizado uno en el pasado para evitar que una batería barata de cortacésped pierda su carga durante los meses de invierno. La batería del cortacésped tiene ahora 5 años y sigue funcionando perfectamente durante los meses de verano gracias al mantenedor durante los meses de invierno.
Cómo revivir una batería de bicicleta eléctrica agotada
La batería Motobatt amarilla de 16 a/h de arriba es de una Ducati 900SS, pesa más de 5 kg y tiene una capacidad de 200 amperios de arranque en frío. La batería de litio Ultrabatt de repuesto para la misma moto tiene una capacidad de 270 amperios de arranque en frío y 360 PCA. Increíblemente sólo pesa 1,4 kg.
Las baterías LiFePO4 (especialmente las que incorporan sistemas de gestión de baterías) tienen tiempos de carga extremadamente rápidos. Normalmente, a los 5 minutos de arrancar la moto, la batería habrá recuperado totalmente la capacidad que utilizó para arrancarla. Una batería que se ha descargado hasta el punto de que ya no puede hacer girar el motor de arranque puede cargarse completamente con el cargador externo Ultrabatt UB3000 de 3 amperios en sólo 1-2 horas. En comparación, una batería de plomo-ácido descargada tardará más de 12 horas en cargarse por completo.
Los clientes deberían esperar que una batería de litio con un BMS incorporado dure entre 5 y 10 años. En comparación, una encuesta reciente entre los usuarios demostró que más del 21% de las baterías de plomo-ácido fallan en los dos primeros años y que el 37% fallan en sólo 3 años. En comparación, los registros de garantía muestran que la tasa de fallos de las baterías LiFePO4 de Ultrabatt para motocicletas es inferior al 2% en los dos primeros años. (La confianza de Ultrabatt queda demostrada por una de las únicas garantías de sustitución de 2 años con valor total del sector).