¿Es malo conducir un coche que quema aceite?
Vas conduciendo por la carretera y, de repente, se enciende el testigo del aceite… ¡otra vez! No hay ningún charco debajo de tu coche, y sabes que no es hora de otro cambio de aceite. Si no ves ningún signo visible de fuga, el problema puede ser otro. Sigue leyendo para saber por qué tu coche pierde aceite pero no tiene fugas y qué puedes hacer para solucionarlo.
Cuando un coche pierde aceite misteriosamente, suele haber dos causas posibles: o bien se ha producido una fuga, o bien el motor lo está quemando. Aunque no vea ningún signo visible de fuga, las piezas menos visibles, como una junta desgastada o anillos con fugas, pueden ser las culpables.
Afortunadamente, durante un cambio de aceite completo, Firestone Complete Auto Care ofrece una inspección gratuita de 19 puntos para encontrar cualquier fuga visible. Pero si usted tiene que añadir un cuarto de galón o más de aceite a su motor entre los cambios y no hay fugas que se encuentran, lo más probable es que su vehículo está quemando aceite.
La quema de aceite se produce cuando las piezas defectuosas del motor permiten que el aceite se filtre en la cámara de combustión. El humo azulado que sale del tubo de escape es un indicador potencial de este problema, pero no siempre es evidente si el motor sólo quema pequeñas cantidades. Aunque es normal que algunos coches quemen más aceite que otros, lo mejor es llevar su vehículo al taller lo antes posible si experimenta niveles constantemente bajos.
Coste de la reparación del aceite quemado del coche
Cuando tu motor empieza a quemar aceite es mejor que actúes rápido. Lo más probable es que su motor tenga algún daño interno que le costará bastante dinero arreglar. En este artículo vamos a cubrir todos los detalles acerca de un motor que quema aceite para que pueda evitar gastar de más en la reparación del motor.
No sólo los coches viejos queman aceite. La falta de mantenimiento a cualquier edad puede ser la causa de la quema de aceite. La reparación mínima será cambiar los anillos de estanqueidad de los pistones, también conocidos como anillos de control de aceite, pero podría incluso requerir una sustitución completa del motor. El coste puede oscilar entre 1.000 y 5.700 dólares para un motor de gasolina. En el caso de un motor diésel, el coste es mucho mayor.
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Los pistones de su motor se mueven hacia arriba y hacia abajo en sus cilindros. Los anillos de control de aceite, a menudo llamados simplemente anillos de pistón, permiten que el aceite lubrique las paredes del cilindro y las partes móviles sin empujar hacia arriba en la cámara de combustión. Si los anillos de pistón están atascados, desgastados o rotos, el aceite puede entrar en la cámara de combustión y quemarse.
El coche quema aceite sin fugas
Debido al desgaste, los vehículos son más propensos a consumir aceite del motor a medida que envejecen. La quema de aceite es un problema común, pero cuando se ignora, puede causar daños importantes al motor de su coche. Los culpables más comunes de que se queme el aceite son el desgaste de los vástagos de las válvulas, las guías y los retenes, y los segmentos de los pistones, que pueden permitir que el aceite se filtre en las cámaras de combustión. Si el aceite de motor entra en la cámara de combustión, se quemará, posiblemente en cantidades lo suficientemente pequeñas como para no producir humo azul revelador en el tubo de escape, pero lo suficiente como para notarlo cuando compruebe la varilla de nivel de aceite del coche.
Aunque la quema de aceite es un problema relativamente común, los fabricantes no proporcionan directrices uniformes sobre este tema, por lo que lo que podría ser normal para un motor podría ser excesivo para otro. Por ejemplo, BMW dice a los propietarios que es normal que algunos de sus motores quemen un litro de aceite en menos de mil kilómetros. En una hoja de consejos para los operadores de flotas de vehículos, GM dice que el consumo normal “puede estar en el rango de un cuarto de galón en 2.000 millas en un vehículo correctamente conducido y mantenido”. Otros fabricantes no dicen nada en sus manuales de usuario sobre el consumo de aceite, y si preguntas qué es “normal”, la respuesta que obtengas puede depender de con quién hables.
El coche pierde aceite pero no hay fugas ni humo
Si has notado que tu coche está quemando aceite a un ritmo alarmante, puede que te estés preguntando qué significa eso. Hay varias cosas que puede hacer para mitigar el problema hasta que pueda llevarlo al taller. En esta entrada del blog, le explicaremos algunas de las causas más comunes de la quema de aceite del coche y le daremos algunos consejos sobre cómo solucionarlas.
Como todos los motores de combustión interna, el motor de tu coche depende del aceite para funcionar correctamente. El aceite lubrica las distintas piezas del motor, ayudando a evitar la fricción y el desgaste. Además, el aceite ayuda a enfriar el motor disipando el calor.
Con el tiempo, el aceite se descompone y pierde eficacia en su función. Por eso es importante cambiar el aceite con regularidad. Si no lo hace, el motor empezará a sufrir un aumento de la fricción y el calor, lo que puede dar lugar a costosas reparaciones en el futuro.
Una de las razones más comunes para que el aceite se queme son simplemente las fugas. Con el tiempo, los sellos y las juntas pueden degradarse, dando lugar a pequeñas fugas. Estas fugas pueden no ser inmediatamente evidentes, pero pueden acumularse con el tiempo, haciendo que su coche queme aceite más rápido de lo que debería.