Problema de arranque de la moto después de mucho tiempo
Hay varios factores que pueden hacer que tu moto no arranque aunque la batería esté completamente cargada y en buen estado, como un motor de arranque eléctrico defectuoso y una bujía dañada. Un depósito vacío, un mazo de cables defectuoso y un interruptor de corte conectado, fugas en los conductos de vacío y válvulas de combustible desconectadas pueden impedir que su moto arranque.
Casi todas las motocicletas funcionan con baterías de 12 voltios. Una batería de 12 voltios, cuando se comprueba, debe indicar en el medidor entre 12,6 y 12,8 voltios. Cualquier valor inferior indica dos cosas: una batería defectuosa o una fuga de tensión en algún punto del sistema eléctrico.
Cada vez que una motocicleta no arranca, es importante realizar lo que nos gusta llamar la “comprobación del maniquí”. Se trata de una inspección visual que requiere un poco de atención, pero no tanta como para que no pueda averiguar cuál es el problema.
En cualquier inspección visual, es importante comprobar los líquidos, los componentes exteriores y los componentes interiores sencillos, como las bujías. A menudo, un nivel de líquido mal leído, un fallo visible en el cableado o las líneas, o simplemente no pulsar el botón correcto, palanca, interruptor o émbolo puede ser el culpable más obvio.
Moto de inyección no arranca
Adamchildchad Cuarenta años, 5’7, ha estado probando motos profesionalmente durante 20 años y ha asistido a más de 350 lanzamientos de motos y ha recorrido más de un millón de kilómetros de pruebas en carretera. Piloto internacional de carretera, con victorias en Oliver’s Mount, podios en NZ y dos top ten en TT. Chad es igual de feliz fuera de la carretera o en una moto clásica.
En el mejor de los casos, durante el invierno habrás conectado un cargador a la batería de tu moto para mantenerla cargada y en buen estado; habrás arrancado el motor de tu moto con regularidad; habrás llenado el depósito de gasolina, habrás hinchado demasiado los neumáticos, habrás levantado las ruedas del frío suelo del garaje o la habrás aparcado sobre una alfombra. Obviamente, también la habrás limpiado a fondo de forma profesional y le habrás dado vueltas a las ruedas cada pocas semanas.
Antes de la puesta en marcha – La primera tarea, a veces olvidada, consiste en abrir la puerta y las ventanas del garaje o, preferiblemente, sacar la moto al exterior, a la entrada o al jardín. El procedimiento de puesta en marcha dependerá del tiempo que la moto haya estado parada, lo que puede significar que salga algo de humo y que tengamos que hacerla funcionar durante un largo periodo de tiempo para que todo alcance la temperatura adecuada.
Cómo arrancar una motocicleta de inyección después de años de inactividad
No hay nada más frustrante que tu moto se niegue a arrancar justo cuando pensabas que querías dar un relajante paseo. No, no nos referimos al típico problema del arranque en frío. Hay ocasiones en las que, debido a nuestra propia ignorancia, nos encontramos en situaciones tan frustrantes.
La batería que se fija con seguridad en su bicicleta es de hecho la línea de vida de todo su sistema eléctrico. En el caso de las motocicletas equipadas únicamente con arranque eléctrico, el motor de arranque depende totalmente de la batería. Sólo si la batería tiene carga suficiente podrá arrancar el motor, que requiere un voltaje bastante alto de la batería.
Con una batería relativamente débil no se podría utilizar el arranque eléctrico. Algunas señales de que la batería está agotada o débil son cuando se pulsa el botón del claxon o se encienden los faros, ninguno funciona bien o informan de un fallo total.
Cuando el nivel de combustible baja, es muy difícil juzgar su disponibilidad utilizando el indicador y eso también podría ser una razón por la que tu moto no arranca. En ese momento, puedes utilizar algunas técnicas de la vieja escuela para comprobar si tu moto tiene combustible o no.
La moto tiene corriente pero no gira
¿Te preguntas por qué tu moto de cross no arranca, qué significa y cómo ponerla en marcha? Tanto si acabas de sacar la moto de un granero después de que haya estado parada durante años, como si ha dejado de funcionar al azar, o en algún punto intermedio, ¡estás en el lugar adecuado!
En este artículo, voy a compartir contigo todas las razones más comunes por las que tu moto de cross no arranca (lista de comprobación gratuita), cómo solucionarlo para que puedas volver a montar, y algunos consejos fáciles para evitar que vuelva a suceder.
Para que tu moto de cross arranque necesita chispa, una mezcla adecuada de aire y combustible, y suficiente compresión del motor. Si tu moto de cross no está recibiendo sólo una de estas cosas, puedes darle patadas todo el día y aún así no arrancará.
El aire es lo primero, así que quita la tapa lateral y/o el asiento y echa un vistazo al filtro de aire. ¿Hay un filtro de aire completo? Los ratones pueden entrar fácilmente en la caja de aire durante el almacenamiento y hacerle un bonito “nido de bienvenida”.
También puede ver en la imagen de abajo que el carburador no está completamente asentado en el colector de admisión. Debe estar completamente presionado o sucio y el aire puede entrar fácilmente en el motor y causar importantes problemas de arranque y funcionamiento.