Mapa de puntos de recarga de coches eléctricos en Europa
L-Charge es un fabricante ruso-americano de soluciones de carga para vehículos eléctricos. La empresa ha anunciado sus planes de iniciar operaciones comerciales en España, concretamente en Barcelona y Madrid, para abril de 2022. Las estaciones de recarga de L-Charge son minicentrales eléctricas capaces de generar y almacenar energía y cargar los coches eléctricos sin necesidad de conexión a la red. La energía se genera a partir de gas natural comprimido o hidrógeno. En este post describimos una solución tan innovadora.
Según el comunicado oficial, L-Charge ya ha entablado negociaciones con la Fundación Nacional de Movilidad Eléctrica para una mayor cooperación y ha sido muy elogiada por las empresas españolas de generación de energía solar. Actualmente, el servicio prestado por el grupo ruso-estadounidense funciona en Moscú y se espera que entre en pleno funcionamiento en Abu Dhabi a finales de este año.
Diseñado para carreteras, gasolineras y aparcamientos, el cargador estacionario de L-Charge no requiere personal ni conexión a una red eléctrica externa. Los cargadores funcionan con un suministro interno de gas natural licuado (GNL) o una mezcla de GNL/H2. Los generadores de energía de 600 kW son el núcleo de la minicentral eléctrica estacionaria de L-Charge para la carga rápida de vehículos eléctricos.
Mapa de estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España
El número de puntos de recarga de vehículos eléctricos en la comunidad autónoma de Cataluña se situó en 3753 en 2020, liderando el ranking del país. La Comunidad de Madrid registró la segunda cifra más alta ese año con unos 1820 puntos de recarga.
Los datos se han obtenido a partir de la suma de los valores aportados por el documento fuente.Abrir esta estadística en…EspañolOtras estadísticas sobre el tema+Vehículos y tráfico rodadoNúmero de estaciones de recarga de vehículos eléctricos en Europa 2010-2021+Vehículos y tráfico rodadoMatriculaciones de vehículos eléctricos en Europa por países 2021+Vehículos y tráfico rodadoVentas de coches en la UE: cuota de motores híbridos 2019, por marca+Vehículos y tráfico rodadoVentas de coches en la UE: cuota de motores híbridos 2019, por países
Estaciones de recarga Repsol
En España, más de 1.000 grandes gasolineras tendrán que ofrecer al menos un punto de recarga rápida para vehículos eléctricos a partir de 2023. Así lo estipula una propuesta de decreto ministerial que acaba de publicar el Ministerio de Medio Ambiente español.
La normativa propuesta afectaría a las gasolineras que vendan más de cinco millones de litros de combustible al año o que tengan un “tamaño relevante” en su zona. Probablemente también afectaría a las gasolineras que están por debajo del umbral de ventas pero que no tienen rival en su zona. Es decir, si en una provincia, en una isla o en una ciudad autónoma no hay ninguna gasolinera que venda más de cinco millones de litros, la mayor gasolinera de la zona estará obligada a hacerlo.
Esto significa que, según el ministerio, más de 1.000 gasolineras tendrán que instalar puntos de recarga, salvo que entren en alguna de las excepciones, como, por ejemplo, si la estación de recarga no es técnicamente viable en el lugar. Pero también hay otra diferenciación dentro de las 1.000 gasolineras: los lugares que vendieron más de diez millones de litros de gasolina o gasóleo en 2019 (es decir, antes de los efectos de la pandemia de Corona) deberán poner en funcionamiento al menos un punto de recarga con al menos 150 kW en los próximos 21 meses, es decir, antes de febrero de 2023. Esto debería suponer unas 200 estaciones de servicio.
Api de mapa de cargas abiertas
California es el estado con más estaciones y tomas de carga para vehículos eléctricos de Estados Unidos, mientras que Nueva York y Florida ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente. En enero de 2021, el Estado Dorado tenía más de cinco veces más tomas de carga que Nueva York. En todo Estados Unidos, el número total de puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos era de algo menos de 113.600 en enero de 2022.
No es de extrañar que California tenga la mayor cantidad de instalaciones de carga para coches eléctricos si se tiene en cuenta que en 2018 se vendieron más de 150.000 vehículos eléctricos en el estado -Nueva York fue el siguiente estado en el ranking con unas 15.750 ventas-. Los vehículos eléctricos enchufables representaron menos del uno por ciento de las ventas de vehículos en Texas en 2018, mientras que la cuota de ventas de vehículos eléctricos enchufables de California llegó a cerca del ocho por ciento en el mismo año.
Se están construyendo estaciones públicas de carga rápida en todo Estados Unidos, pero no todos los vehículos eléctricos de batería son iguales; el método y la velocidad de carga varían en función de las especificaciones relacionadas con la química de la batería y el tipo de cargador. La red ChargePoint es la que más puntos de recarga de vehículos eléctricos ofrece en Estados Unidos.