Diagrama de circuito del cargador de batería de 30 amperios
Un cargador de baterías, recargador o simplemente cargador[1][2] es un dispositivo que almacena energía en una batería haciendo pasar una corriente eléctrica a través de ella. El protocolo de carga (cuánto voltaje o corriente durante cuánto tiempo, y qué hacer cuando la carga se ha completado) depende del tamaño y tipo de batería que se está cargando. Algunos tipos de batería tienen una alta tolerancia a la sobrecarga (es decir, la carga continua después de que la batería se haya cargado completamente) y pueden recargarse mediante la conexión a una fuente de tensión constante o a una fuente de corriente constante, dependiendo del tipo de batería. Los cargadores simples de este tipo deben desconectarse manualmente al final del ciclo de carga. Otros tipos de batería utilizan un temporizador para desconectarse cuando la carga debe completarse. Otros tipos de baterías no soportan la sobrecarga, se dañan (capacidad reducida, vida útil reducida), se sobrecalientan o incluso explotan. El cargador puede tener circuitos de detección de temperatura o tensión y un controlador por microprocesador para ajustar con seguridad la corriente y la tensión de carga, determinar el estado de carga y desconectar al final de la carga.
Diagrama de circuito del cargador de batería de coche de 12v
Simple 12 voltios cargador de batería diagrama de circuito diseñado mediante el uso de pocos componentes fácilmente disponibles, y este circuito es adecuado para diferentes tipos de baterías necesita 12 voltios. Usted puede utilizar este circuito para cargar la batería de 12V SLA o 12V batería de celda de gel y así sucesivamente. Este circuito está diseñado para proporcionar corriente de carga de hasta 3 amperios y este circuito no tiene protección contra polaridad inversa o sobre la protección actual tan amablemente probar este circuito antes de entrar en la carga de la batería.
Este simple 12 voltios cargador de batería diagrama de circuito le da un esquema de diseño para el cargador de batería general y puede agregar características adicionales a este circuito como la protección de polaridad inversa mediante la colocación de un diodo en la salida. (Diodo ánodo a la salida de alimentación positiva y el cátodo del diodo como terminal positivo de salida) y la configuración de protección de corriente usando transistores. El siguiente circuito cargador es sólo un prototipo en bruto para dar 12 voltios de salida a la batería.
Use el transformador reductor de amperios requerido para su batería, aquí hemos usado un transformador reductor de 0-14V AC / 3 Amperios y para la rectificación de AC a DC hemos usado el módulo puente rectificador BR1010 que da un suministro DC de alta eficiencia con un alto índice de corriente.
Diagrama de circuito de un cargador de batería de coche sencillo
Una batería de coche es una típica batería de plomo-ácido con unas 6 celdas, cada una de 2V, de forma que el voltaje total de la batería es de unos 12V. Los valores típicos de las baterías van de 20AH a 100AH. Aquí estamos considerando una batería de coche con una capacidad de 40AH, por lo que la corriente de carga requerida sería de unos 4A. Este artículo tiene como objetivo describir el principio de funcionamiento, diseño y funcionamiento de un cargador de batería de coche simple de la red de alimentación de CA y una sección de control de retroalimentación para controlar la carga de la batería.
Este es un circuito simple de cargador de batería de coche con indicación. La batería se carga a partir de una fuente de alimentación de CA de 230 V y 50 Hz. Esta tensión alterna se rectifica y filtra para obtener una tensión continua no regulada que se utiliza para cargar la batería a través de un relé. La tensión de la batería se controla constantemente mediante un circuito de realimentación compuesto por un divisor de potencial, un diodo y un transistor. El relé y el circuito de realimentación son alimentados por una tensión continua regulada (obtenida mediante un regulador de tensión). Cuando el voltaje de la batería aumenta por encima del máximo, el circuito de realimentación está diseñado de tal forma que el relé se desconecta y la batería deja de cargarse.
Diagrama de circuito del cargador de batería de 12v 10 amperios
La corriente de carga inceptiva debe ajustarse a través del TR1 en 1,2A. El ajuste puede hacerse con una batería 6V. Conectar en cascada con la batería un amperímetro [mayor 10A]. Si no existe la batería 6V, clasificado el cargador de la salida vía su amperímetro y ajustamos con el TR1 la corriente en 1.2A. En el interruptor S2 de la regulación debe están en el lugar 12V, es decir abierto. La atención se debe dar en los diodos D2 y la precisión D3 porque éstos protegen la batería contra sobrecarga. Si la desviación de tensión es de hasta 100mV creemos considerar como aceptable. Si encuentra dificultades en el ajuste de la corriente y TR1 no es suficiente, puede cambiar el valor de la resistencia R4, hasta que la corriente de carga medida se convierta en 1,2A. Las dos resistencias paralelas que constituyen el R10, deben ser colocadas a distancia por la placa impresa y Q5-6, porque se calientan. Puente B1 y Q5-6 deben colocarse sobre disipador después de aislar eléctrica de este con mica de silicona adecuado. El puente B1 y la placa de circuito impreso donde se colocará el circuito deben estar conectados con cables cercanos y gruesos, especialmente allí donde la corriente es grande. También las líneas en PCB deben tener anchura proporcional [en el dibujo aparecen con línea lejana]. La fabricación debe hacerse en una buena caja metálica, de dimensiones adecuadas para que exista buena ventilación. Toda la fabricación requiere la experiencia proporcional. El TRABAJO CON PILAS REQUIERE MUCHA ATENCIÓN EN EL MANEJO, PORQUE EXISTE SIEMPRE EL PELIGRO DE EXPLOSIÓN.