Amb barcelona
La legislación de la U.E. establece disposiciones para evitar la doble imposición con todos los países miembros de la U.E. Este detalle es de vital importancia a la hora de exportar un coche desde España. Sin embargo, en algunos casos, si el procedimiento de cancelación de la matrícula del coche en España no se ha llevado a cabo correctamente (o no se ha completado en absoluto), un coche usado puede seguir siendo una entidad imponible (sujeta al impuesto de circulación, que varía según el país) incluso después de su exportación a otro país. Por lo tanto, cuando se piensa en exportar un coche usado desde España, el procedimiento más importante que hay que entender es el de la cancelación de la matrícula del coche en España.
En el caso de que un coche sea comprado en España por un no residente que planea exportarlo a otro país, el acto de compra de un vehículo a motor realizado en territorio español no se registra directamente en la Dirección General de Tráfico de España, ya que el comprador no estará incluido en la base de datos de propietarios de coches españoles. En ese caso, el coche es retirado de la matrícula y registrado como “fuera de propiedad” durante el periodo de tiempo que transcurre desde su compra hasta su entrega en un destino en el extranjero. Por este motivo, una vez que se adquiere un coche usado, hay que iniciar el proceso de cancelación de su matrícula inmediatamente, incluyendo la anotación obligatoria “por exportación”. De lo contrario, no será posible exportar el coche desde España. La Dirección General de Tráfico de España (DGT) cobra una tasa de 8,30 euros (tarifa fija) por este trámite. Si el coche es un automóvil clásico (un modelo retro que no tiene más de 25 años desde su fabricación), el impuesto no se cobra.
Vender un coche en España de forma privada
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Cambio de titularidad de la DGT
Sin embargo, si usted es residente en nuestro país, tendrá que matricular su vehículo matriculado en el extranjero en España. Su matriculación es obligatoria siempre que el titular del vehículo sea residente nacional. Dispone de un plazo de un mes desde que adquiere la condición de residente para volver a matricular su vehículo con matrícula española.
Si por cualquier motivo no te da tiempo a realizar el trámite de matriculación de tu vehículo en el plazo de un mes, puedes solicitar a la DGT la matriculación temporal de tu vehículo. Con este trámite recibirás unas placas verdes de matriculación temporal con las que podrás conducir tu vehículo durante 2 meses (prorrogables) mientras realizas el trámite de matriculación adecuado.
Si, por circunstancias personales, no te da tiempo a realizar el trámite de matriculación de tu vehículo en el plazo de un mes, puedes solicitar a la DGT la matriculación temporal de tu vehículo .
Como resultado de este trámite, obtendrás unas placas verdes de matriculación temporal, con las que podrás conducir tu vehículo durante 2 meses (prorrogables) mientras realizas el proceso de matriculación adecuado.
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1. Obtener una traducción jurada de los documentos Para poder matricular su coche en España, primero tendrá que solicitar y obtener una traducción jurada de todos los documentos que estén en inglés. El V5 u otra documentación del coche, la factura de compra y la ficha técnica. Es obligatorio pasar por un traductor jurado para que los documentos sean aceptados para matricular tu coche.
2. Obtener el Certificado de Conformidad (C.O.C.) Llamado Certificado de Conformidad Europeo en español, este documento es como el carné de identidad del vehículo importado en España. Es imprescindible para pasar el control técnico y debe solicitarse directamente al fabricante o al concesionario del vehículo. No dude en pedir este documento mucho antes de su traslado a España: a veces puede tardar varios meses en ser entregado si elige un proveedor equivocado. Guarda bien este documento para continuar con los trámites de matriculación de tu coche en España.
3. Pasar el control técnico Una vez recibido el certificado de conformidad europeo C.O.C., ya puede pasar el control técnico de su vehículo. Este control del coche es diferente al habitual, y debe quedar claro al llegar que se trata de la importación y matriculación de un coche extranjero procedente de otro país de la UE. En España, los centros de inspección técnica se llaman ITV.