Costes de las baterías de los vehículos eléctricos
Los costes de sustitución de la batería de un coche eléctrico ascienden a miles de euros. Una batería del Nissan Leaf, por ejemplo, cuesta 5.500 dólares. El precio puede compensarse con el programa de renovación de baterías del Leaf; los clientes pagan aproximadamente la mitad de la tarifa normal para recibir un paquete renovado (aunque el programa sólo está disponible actualmente en Japón).
Y el coste de sustitución de la batería del coche eléctrico puede ser mucho mayor. Por ejemplo, si se tiene la mala suerte de tener que sustituir una batería completa del Chevy Bolt fuera de garantía, el coste podría superar los 16.000 dólares.
La buena noticia es que las baterías de la mayoría de los fabricantes tienen una garantía de al menos ocho años/100.000 millas, por lo que la mayoría de los coches eléctricos en circulación todavía están en garantía. Y si necesita reparar la batería, las celdas individuales pueden sustituirse a menudo por un precio significativamente menor que el coste de todo el paquete. Además, el precio general de las baterías de los coches eléctricos bajó un 13% de 2018 a 2019, y se espera que siga bajando.
Tanto si vas a comprar un coche eléctrico nuevo como de segunda mano, infórmate de la duración de la garantía de la batería, de cuánto queda de garantía (si es usada) y de cuánto te costará si tienes que sustituir la batería fuera de garantía.
Desglosando el coste de una célula de batería ev
Los vehículos eléctricos han recorrido un largo camino. Los fabricantes de automóviles ofrecen coches eléctricos más asequibles y con una gran autonomía, y las estaciones de carga son cada vez más comunes en todo el país. Pero si eres nuevo en el estilo de vida enchufable, puede que te preguntes cuánto dura exactamente la batería de un VE. La respuesta corta es que al menos 8 años o 100.000 millas, lo cual es bastante alentador, especialmente si estás pensando en comprar un coche eléctrico en un futuro próximo. En este artículo profundizaremos en los detalles de las baterías de los coches eléctricos, la vida útil de las baterías, los costes de sustitución de las mismas y cómo maximizar su vida útil en tu vehículo.
Si quieres saber cuánto dura la batería de un coche eléctrico, es útil saber más sobre su funcionamiento. Los vehículos eléctricos modernos funcionan con baterías de iones de litio. Si este término te resulta familiar, es porque la misma tecnología fundamental se utiliza para alimentar aparatos electrónicos como smartphones, ordenadores portátiles y tabletas. La capacidad de la batería varía, lo que es un factor importante a la hora de determinar el tiempo que tarda en cargarse un vehículo eléctrico.
Cuánto tiempo mantiene la carga una batería de un coche eléctrico
Las siguientes cifras se basan en la cifra media de 87 € por kWh. Sólo hemos calculado el coste de la batería más pequeña disponible en el modelo estándar de cada coche. Todas las cifras son correctas a fecha de marzo de 2022 y proceden de la página web del fabricante.
Los precios no incluyen la retirada de la batería antigua ni el montaje de la nueva. Esto significa que el coste de la sustitución de la batería de tu coche eléctrico es mayor. El número entre paréntesis representa el tamaño de la batería en kWh.
Las baterías de los vehículos eléctricos siguen desarrollándose a gran velocidad. La capacidad y la autonomía son muy superiores a las de los primeros modelos totalmente eléctricos y la investigación y el desarrollo siguen en marcha para mejorarlas aún más. Sin embargo, su fabricación sigue siendo muy cara, un coste que se repercute en el consumidor.
En segundo lugar, hay un número limitado de empresas que fabrican estas baterías. En el segundo semestre de 2020, 6 empresas producían el 85% de las baterías de iones de litio utilizadas en los coches eléctricos. La oferta limitada, la alta demanda y los elevados costes de extracción y fabricación hacen que las baterías de los vehículos eléctricos sean caras. Como los fabricantes no quieren tener pérdidas con sus coches, este coste se traslada al cliente.
Reciclaje de baterías de coches eléctricos
Así, la esperanza de vida media de un motor de combustión interna es de unos 13 años -basándose en el kilometraje medio del típico conductor irlandés (17.000 km al año)-, mientras que el motor y la batería de un coche eléctrico deberían superar los 20 años de funcionamiento sin necesidad de cambio.Para ponerlo en términos de kilometraje, en 2021 el Departamento de Energía de EE.UU. realizó un amplio estudio sobre los motores de combustión interna y descubrió que suelen durar hasta 133.000 millas (214.000 km). Mientras que la mayoría de los estudios sitúan la batería media de los vehículos eléctricos en más de 200.000 millas (321.868 km).
No se trata sólo de cifras teóricas, la popularidad de los VE como taxis -debido a sus menores costes de funcionamiento y mantenimiento- hace que tengamos buenos datos de VE que recorren más de 482.800 km cada año. Además, un informe realizado por Cartell.ie en 2020 reveló que el coche medio en Irlanda cambia de propietario cada 3,39 años. Por lo tanto, un vehículo eléctrico no sólo durará más que uno de combustión, sino que superará con creces el tiempo que probablemente conduzcas antes de vendérselo a otra persona, por lo que es increíblemente improbable que tú, o cualquier otra persona, tenga que pagar para sustituir la batería de tu vehículo eléctrico. Este es un mito bien desmentido.¿Cuánto duran las baterías de los VE?Así que, ahora que entendemos que es probable que las baterías de los VE duren mucho más que los motores de combustión interna, ¿qué tipo de impacto en la autonomía podemos esperar a lo largo de la vida útil de un VE? Según un estudio de 2019 realizado por Geotab, la batería media de un VE pierde alrededor de un 2,3% de capacidad al año. Esto significa que un VE comprado con 300 km de autonomía hoy solo habrá perdido unos 34 km de autonomía dentro de cinco años.