Tacómetro de moto
Un tacómetro es un medidor para medir la velocidad mecánica en unidades de RPM (Revoluciones Por Minuto o Rotaciones Por Minuto). En los vehículos, el tacómetro mide la velocidad del motor. Más sobre la función del tacómetro se puede leer en el artículo “¿Cuál es la función del tacómetro en el vehículo?” .
El cableado del tacómetro del mercado de accesorios es a menudo confuso, ya que no tiene información del fabricante. No hay manual, no hay etiquetas de alambre, y el vendedor también no sabe cómo conectar el cableado. Mientras que el mecánico confía en el método de ensayo y error. Como el mecánico no registra y no entiende el procedimiento de prueba, a menudo intenta las mismas combinaciones erróneas una y otra vez, con el consiguiente riesgo de dañar el tacómetro. Este procedimiento es bastante fácil de aplicar, y se puede hacer en su tiempo libre, en domingo o días festivos.
Si se utiliza en una motocicleta con motor de dos tiempos de un cilindro, este tacómetro leerá el doble de la velocidad real del motor (RPM). El motor de un cilindro de dos tiempos es como el que se utiliza en las Vespa.
Y si se instala en una moto con motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos con una sola bobina para todos los cilindros, entonces la lectura será 4 veces mayor. Pero si ese motor tiene cuatro bobinas, o una bobina para cada cilindro, entonces la lectura será precisa. Porque la lectura del tacómetro se basa en sólo 1 cilindro.
Cómo cablear un tacómetro a la bobina de la motocicleta
Nota para las piezas cromadas:Las piezas cromadas confieren al vehículo un aspecto noble. Sin embargo, las piezas cromadas requieren un cuidado exhaustivo con productos adecuados para el cuidado del cromo varias veces al año para garantizar un aspecto brillante duradero. Se desaconsejan todas las esponjas y paños con superficies ásperas y rasposas, así como los limpiadores ácidos y corrosivos. Las influencias meteorológicas, especialmente el uso de sal para carreteras en invierno, dañan rápidamente la capa de cromo y favorecen la formación de óxido. Nos gustaría señalar que debemos tratar estas quejas de forma especialmente restrictiva. Recomendamos a los propietarios de motocicletas que rehúyen el elevado esfuerzo de mantenimiento que utilicen piezas del vehículo fabricadas en acero inoxidable. Aquí encontrará productos adecuados para el cuidado del cromo:
Rpm para moto
El problema es que en cuanto conecto el cable naranja con la moto empieza a enviar digitos raros como 52839 (no es posible ya que la moto va al ralentí a 1250 rpm aprox) y luego deja de enviar y en cuanto desconecto el cable naranja vuelve a funcionar y el modulo bluetooth vuelve a funcionar enviando 0 RPM
Ah si que tiene que desactivar las interrupciones cuando lea o modifique el contador. Es de tipo multibyte. Las cosas estarían realmente mal si fuera a obtener el valor y se actualizara entre la lectura del byte alto y el byte bajo.
El problema es que en cuanto conecto el cable naranja con mi moto empieza a enviar cifras raras como 52839 (ni siquiera es posible la moto va al ralentí a 1250 rpm aprox) y luego deja de enviar y en cuanto desconecto el cable naranja vuelve y el módulo bluetooth empieza a funcionar de nuevo enviando 0 RPM
Cuentarrevoluciones digital para motocicletas
Dos maneras de instalar un tacómetro en una motocicleta. Primera , Conecte la línea de velocidad al tacómetro a través del puerto de velocidad del motor. Segundo , a través de la línea de señal del circuito de encendido al tacómetro, un encendido es 1 revolución. El primero es mecánico, el segundo es electrónico.
Compre un tacómetro inductivo. Tiene tres cables. Según los relojes normales, los tres cables son negro, verde y amarillo. El cable negro está conectado a la línea de transmisión de la llave de la puerta. El cable verde está conectado al cable de tierra, es decir, el cable de puesta a tierra. El cable amarillo está conectado al cable de apagado del encendedor. Suele ser de color blanco y negro. La forma de conectar el cable de apagado de llama depende del tipo de encendedor. También se puede conectar al cable de apagado de la llave de la puerta.
La conexión a tierra es a tierra. Simplemente conecte este cable al marco. El color del cable de tierra es diferente para diferentes marcas de coches. Por lo general es de color verde o negro / blanco. De hecho, también es el cable que conecta el polo negativo de la batería. La línea de entrada del paquete de alto voltaje y la línea de salida del encendedor son la misma línea, y las posiciones del paquete de alto voltaje son diferentes en los distintos vehículos.