Definición de híbrido
¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona? Es oficial: las ventas de coches híbridos están en auge. El Reino Unido es uno de los mercados de mayor crecimiento para los vehículos de bajas emisiones. Pero con tantos híbridos a la vista, es fácil confundirse con la jerga técnica, así que hemos elaborado la guía definitiva sobre los coches híbridos, explicando exactamente cómo funcionan los distintos tipos. Sigue leyendo para conocer todas las respuestas a las preguntas más frecuentes.¿QUÉ ES UN COCHE HÍBRIDO? Un coche híbrido utiliza tanto un motor de gasolina tradicional como un motor eléctrico como fuentes de energía.La definición más sencilla de coche híbrido es que es un cruce entre un coche de gasolina o diésel y un coche eléctrico. Pero no se consideran coches eléctricos, porque también tienen un motor de gasolina.
¿Existen híbridos diésel? Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina, por lo que, en teoría, deberían ser híbridos muy eficientes. Pero en realidad hay muy pocos híbridos diésel, porque la combinación de motores diésel con motores eléctricos ha demostrado ser complicada y cara, lo que compensa gran parte del ahorro de combustible.
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La principal fuente de energía de los híbridos de Toyota sigue siendo el motor de gasolina. Pero no son trenes motrices corrientes. Están construidos para lograr una alta eficiencia y bajas emisiones. Los híbridos Prius y Camry funcionan con un motor de cuatro cilindros y alta relación de expansión de ciclo Atkinson. Los motores de ciclo Atkinson exprimen la energía óptima de la combustión de la gasolina aumentando la relación de expansión y extrayendo hasta la última pizca de potencia de la mezcla de gas y aire. Para obtener más potencia, el Highlander Hybrid incorpora un motor V6 de ciclo Otto, que aumenta la eficiencia al comprimir la mezcla de combustible antes del encendido.
Fruto de las tecnologías propias de Toyota y del trabajo realizado en los vehículos eléctricos puros, el motor de accionamiento eléctrico es un motor de tipo síncrono de CA que utiliza imanes permanentes de neodimio y un rotor formado por placas de acero electromagnéticas apiladas. Dado que los imanes están dispuestos en una configuración óptima en forma de V, el motor produce tanto una alta potencia como un elevado par de accionamiento.
La unidad de control de potencia es el cerebro del sistema híbrido, ya que integra la potencia del motor de gasolina y la del motor eléctrico de una manera que no presenta problemas y alcanza los niveles más altos de rendimiento. La unidad contiene un inversor para convertir la corriente continua de la batería en corriente alterna para hacer funcionar el motor eléctrico, y un convertidor CC/CC para producir corriente de 12V. Además, el circuito de alimentación de alto voltaje de la unidad eleva la tensión de la fuente de alimentación, lo que permite reducir la corriente y, por consiguiente, el tamaño del inversor. Más potencia. Menos espacio.
Vehículos híbridos wikipedia
El mundo del automóvil está en constante evolución, lo que significa que tenemos que intentar mantenernos al día. Los vehículos híbridos no son necesariamente nuevos, pero a medida que la tecnología avanza, también lo hacen los coches. Aunque el híbrido es una noticia antigua -sobre todo para Toyota-, es posible que los conductores aún no sepan cómo conducir, repostar y cargar un coche híbrido. Dado que los híbridos ofrecen una mayor eficiencia de combustible y una menor huella de carbono, queríamos asegurarnos de que todo el mundo entiende cómo funciona un coche híbrido y que no requieren muchos más cuidados que un modelo normal.
Si eres nuevo en el mundo de los híbridos, probablemente tengas varias preguntas. La primera y más importante es probablemente ésta: ¿hay que hacer algo especial al conducir un coche híbrido? La respuesta es no, aunque hay muchas maneras de asegurarse de que estás utilizando el vehículo de forma eficiente. Consulta los consejos de Toyota para conducir un híbrido a continuación.
Sí, los modelos híbridos utilizan combustible. Si eres el orgulloso propietario de un coche híbrido, puedes abastecerlo de combustible como lo harías con tu modelo de gasolina de toda la vida. Los modelos híbridos utilizan un motor de combustión interna junto con un motor eléctrico y una batería, lo que significa que parte de la energía tiene que provenir del combustible. Por supuesto, los híbridos también pueden funcionar con toda la electricidad, pero una vez que ésta se agote, querrás asegurarte de tener gasolina.
Cómo funcionan los coches eléctricos
Los vehículos híbridos (HEV) suelen estar equipados con dos tecnologías de propulsión diferentes: un motor eléctrico alimentado por un paquete de baterías recargables y un motor de combustión interna (ICE) que suele ser de gasolina. Mientras que el paquete de baterías de alto voltaje proporciona la energía al motor o motores eléctricos, que impulsan el vehículo a bajas velocidades, el motor de combustión proporciona el par motor a velocidades más altas. Hay muchas diferencias entre los vehículos eléctricos, los híbridos y los de gasolina estándar, pero la combinación del motor o motores eléctricos y el motor de combustión son las principales distinciones.
Los híbridos enchufables (PHEV) y los HEV difieren ligeramente. Un HEV suele utilizar una combinación de un motor de combustión interna y un sistema de accionamiento eléctrico de alto voltaje que ayuda a proporcionar propulsión o asistencia a la propulsión. El frenado regenerativo ayuda a recargar la batería.
Un PHEV es un vehículo eléctrico híbrido cuyo paquete de baterías también puede recargarse enchufando un cable de carga a una fuente de energía eléctrica externa. La estrategia de propulsión en los PHEV utiliza la batería más grande para conducir el vehículo en modo totalmente eléctrico hasta que se gasta gran parte de la carga de la batería. Cuando esto ocurre, la estrategia de propulsión cambia para funcionar como un HEV utilizando la carga restante de la batería, el ICE, o ambos.