G-wiz
Es accesible para personas a partir de 14 años en Francia, aunque el fabricante de automóviles francés dice que sólo se permitirá conducir a los jóvenes de 16 años de media en la mayoría de los países europeos. Otra ventaja (o riesgo, según se mire) es que en algunos lugares ni siquiera es necesario el carné de conducir para ponerse al volante de un Ami.
Donde realmente brilla el coche eléctrico Ami es en su precio y disponibilidad. En Francia, se puede comprar directamente por 6.000 euros, IVA incluido. También se espera que se lance en otros mercados con precios por anunciar.
Sin embargo, el componente de seguridad me resulta un poco preocupante. Supongo que si se utilizan principalmente en las ciudades a velocidades más bajas, el riesgo de lesiones graves no es tan alto, pero aun así no me gustaría que me atropellaran en esa cosa a más de 40 km/h.
Goingreen
Los oxímoros venden. Hamburguesa gourmet, piso grande, lujo asequible, luchador por la libertad, cerveza sin alcohol, imitación genuina… No deberían casar tan bien. Pero lo hacen, porque despiertan nuestra curiosidad y, por tanto, son oro de las relaciones públicas: las hamburguesas, por ejemplo, son un nicho dentro de la comida rápida y las hamburguesas gourmet son un nicho dentro de ella. Consideremos ahora el peculiar nicho de los cuadriciclos, también conocidos como coches sin carnet. ¿Seguro que existe una subcategoría para los LFC “deportivos de lujo / de alta gama”? Por supuesto que sí. Por aquí a la Chatenet.
Bruselas elaboró en 1991 una normativa comunitaria sobre los LFC para armonizar el mercado con la legislación francesa e italiana: se definieron dos categorías de cuadriciclos (ligeros y pesados), la primera limitada a 50cc para los motores de gasolina o a 4kW (5,6 CV) para los motores diésel o eléctricos, y el peso máximo del coche a 350kg (límite de carga de 200kg). La categoría “pesada” se utiliza principalmente para las pick-ups y los vehículos comerciales basados en los diseños ligeros de LFC, en los que Willam fue pionero en los años 70 y que pronto emularon muchos. Su potencia es de un máximo de 15kW para 550kg (los vehículos comerciales tienen un límite de carga de 1000kg), pero este tipo requiere una licencia más exhaustiva / costosa / que requiere más tiempo que el tipo ligero. La legislación francesa actual (y otras) no exige ningún tipo de licencia a las personas nacidas antes de 1988 para conducir un LFC ligero. Los más jóvenes tienen que pasar un examen práctico y escrito relativamente fácil a partir de los 14 años.
¿Necesita una licencia para conducir en EE.UU.?
El cardán forma parte de la categoría de transmisión y caja de cambios, permite enviar la potencia del motor a las ruedas motrices. Si nota un ruido extraño al acelerar o al girar el volante, se trata sin duda de un defecto de su árbol de transmisión, lo que provoca la parada total o la pérdida de control de su carro sin licencia.
Con el fin de ofrecerle el eje adecuado para su carro, Mister VSP le invita a elegir entre nuestra gran selección. No olvide comprobar el estado de los fuelles de su cardán, que son piezas insustituibles para el buen funcionamiento de su cardán.
Coches sin carnet chatenet en línea
El biplaza utiliza un motor diésel de 400 cc para alcanzar una velocidad máxima de 28 mph. Puede que el coupé no pueda filtrarse entre el tráfico como un ciclomotor, pero su economía de combustible de casi 80 mpg es mucho más parecida a la de una motocicleta que a la de un coche convencional. Sin embargo, mientras que los ciclomotores pueden adquirirse y asegurarse por relativamente poco dinero, el Aixam Coupe cuesta 9.999 libras y se espera que el seguro de un joven de 16 años cueste unos 2.000 euros al año.
Los pequeños microcoches con motor diésel existen desde hace tiempo en Francia, donde pueden ser conducidos por niños de 14 años, pero nunca han rivalizado con la popularidad de los ciclomotores ofrecidos por empresas como Mobylette, Motobecane y Peugeot.
Necesitarás la categoría AM en tu permiso de conducir. Para comprobar si la tiene o no, visite el sitio web de la DVLA. Te pedirán tu número de permiso de conducir y tu número de la seguridad social. Una vez que se haya conectado, el sitio web le mostrará todas las clases de vehículos que tiene derecho a conducir.
Mientras que los coches pequeños lanzados recientemente, como el Smart, el Toyota iQ y el Fiat 500 TwinAir, han demostrado ser populares aquí en Gran Bretaña, en otras partes del mundo la grave congestión en las zonas urbanas y el régimen fiscal punitivo para los vehículos más grandes han visto el aumento del microcoche.