Coches buenos por 10000 euros

Coches buenos por 10000 euros

Los coches usados más fiables de más de 15 años en el Reino Unido

Sólo un aviso rápido antes de empezar: todos estos coches tienen un precio de salida inferior a 10.000 euros. Pero, como puedes imaginar, cuando empiezas a ponerles algunos extras opcionales, puedes acercarte a los 15.000 euros, así que tenlo en cuenta. Además, todos los coches de esta lista son diminutos, porque por supuesto que lo son: ¡no se puede ser enorme y barato al mismo tiempo!

Este pequeño coche rumano ha sido alabado en todas partes por su increíble relación calidad-precio, y por buenas razones. Su precio es de poco menos de 7.000 euros en Alemania, lo cual es la ganga del siglo cuando se trata de coches de verdad.

Con este bajo precio, sólo se obtiene lo esencial: un motor de 1,0 litros y 73 caballos, cuatro ruedas de acero, parachoques sin pintar y una carrocería blanca. No hay aire acondicionado, ni radio, ni nada. Oh, espera, sí tienes luces diurnas de LED, así que tiene eso a su favor.

El Citigo se introdujo en 2011 y sigue siendo fuerte hoy en día. Disponible como un hatchback con tres o cinco puertas, este pequeño coche comienza en un poco menos de 10.000 euros en Alemania. Es más pequeño que el Sandero y tienes que pagar más si quieres la variante más grande de cinco puertas. Sin embargo, la mayoría de los comentarios dicen que es agradable de conducir y barato, así que no deberías tener demasiados problemas con él.

Mejor coche de menos de 10 000 euros

El Fiesta es popular por algunas razones clave: un aspecto elegante, asequibilidad, velocidad decente y un manejo suave como la mantequilla. Todo ello a un precio económico, por lo que muchos lo nombran como uno de los mejores coches de segunda mano por 10.000 euros o menos.

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La versión ST, en particular, es uno de los mejores coches por menos de 10.000 euros del mercado. Basándose en la predilección de su pariente por la facilidad de manejo y la conducción económica, el modelo cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros con turbocompresor; el hecho de que se puedan encontrar modelos usados por menos de 10.000 € es una maravilla.

La mayoría de la gente asocia el coche más popular de Fiat con una característica: su aspecto. Independientemente de la opinión que se tenga sobre el aspecto del vehículo, a menudo se olvidan sus prestaciones y su precio. En realidad, el Fiat 500 es uno de los mejores coches por debajo de los 10.000 euros.

Afortunadamente, el coche es barato, con una versión híbrida disponible. Complementado con un manejo fácil y un chasis ligero, es fácil ver por qué es un modelo popular para los conductores noveles. En general, es el mejor coche de segunda mano por 10.000€ si quieres un vehículo asequible y de fácil acceso.

Los mejores coches usados en el Reino Unido

No es un momento fácil para comprar un coche usado y aún más difícil si tienes un presupuesto ajustado. La demanda aumenta y la oferta disminuye, lo que significa que los precios se han disparado. Un informe federal sobre la inflación en junio mostró que los precios de los vehículos aumentaron casi un 30% con respecto al mismo periodo del año anterior, y gran parte de ese aumento se produjo en los últimos meses.

Detallaremos algunas especificaciones sobre cada vehículo debajo de su foto, pero ten en cuenta que la economía de combustible de la EPA se basa en las calificaciones actuales ajustadas a finales de 2016, por lo que las cifras mostradas pueden no coincidir con los números originales de la etiqueta de la ventana.

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El Soul fue rediseñado para 2014, pero siguió siendo un hatchback boxy SUVish, la practicidad hablando – lo suficiente para trabajar como un SUV subcompacto si usted no requiere de tracción total (que no se ofrece). Las actualizaciones lo hicieron más refinado en la conducción, la reducción del ruido y la calidad de la cabina que en los modelos anteriores. El asiento trasero es amplio y vertical, y el espacio de carga es alto, con una zona lo suficientemente amplia como para que quepa un cochecito de niño de buen tamaño sin necesidad de plegarlo.

Estos Souls también ofrecen una tecnología más moderna que la que encontrarás en algunos vehículos más antiguos de esta lista. Eso incluye una cámara de seguridad, conectividad Bluetooth estándar, un puerto USB y – en los modelos con la pantalla táctil UVO opcional – Apple CarPlay y Android Auto (Kia ofreció una actualización de software para agregarlo para estos años de modelo). Dependiendo del nivel de equipamiento, puede encontrar ejemplos con características tales como asientos con calefacción y un techo solar panorámico. Estos años de modelo ofrecieron una base de 1,6 litros de cuatro cilindros y una más satisfactoria de 2,0 litros de cuatro cilindros, con transmisiones manuales o automáticas ofrecidas. Cualquiera de los dos motores, sin embargo, ofrece un kilometraje algo inferior al de otras berlinas pequeñas comparables.

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Durante mucho tiempo, los coches deportivos europeos fueron considerados los mejores del mundo desde el punto de vista de la ingeniería y la experiencia de conducción en sí. Por supuesto, con el tiempo, el resto del mundo tuvo la oportunidad de demostrar su valía en este campo. Pero aun así, muchos entusiastas del automóvil consideran que tener y conducir un deportivo europeo está en un nivel superior al de sus homólogos japoneses y estadounidenses.

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Sin duda, debido a la naturaleza más elegante y lujosa de los vehículos europeos, sus deportivos también tienen un precio más elevado que los de otros orígenes. Así que el sueño de poseer un deportivo europeo ha quedado reservado sólo a unos pocos elegidos que pueden permitirse uno nuevo.

Naturalmente, para el resto de nosotros, el mercado de coches usados es donde tendremos que acudir para satisfacer nuestras necesidades de euros. Por muy alto que sea el precio inicial, la depreciación golpea con la misma fuerza. Para los afortunados que tengan la suficiente paciencia, aquí hay una lista de algunos grandes deportivos europeos que se pueden encontrar por menos de 10.000 dólares.

Para aquellos que no pudieron permitirse el BMW 1M o simplemente se perdieron la tirada limitada, estaba el 135i. Aunque no es tan increíble como el legendario BMW 1M, lo compensa con una depreciación extrema. Mientras que el 1M puede llegar fácilmente a los 40.000 dólares, el 135i puede encontrarse por debajo de los 10.000 dólares.

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