Inicio de la venta de Seat minimó
El grupo SEAT existe desde los años 50 y mantiene una fuerte conexión con Volkswagen en lo que respecta a su cartera de productos actuales. El Minimo se anunció en el Mobile World Congress de Barcelona en 2019 y agració al público con su presencia única en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en marzo del mismo año. El coche es una máquina totalmente eléctrica y sorprende al espectador con su diseño compacto y elegante.
La venta de la versión de producción del Minimo está en el horizonte, y parece que va a influir en la competencia con su visión poco ortodoxa de un vehículo de cuatro ruedas. Sus dimensiones compactas y su tren motriz eléctrico hacen que la maniobrabilidad de este coche sea sencilla. Además, sus prestaciones de cero emisiones no hacen más que añadir un refuerzo positivo hacia el medio ambiente. El Minimo es una máquina que responde en gran medida al aspecto práctico del día a día. Su menor tamaño facilitará los desplazamientos por el centro de la ciudad, y sus prestaciones de cero emisiones sólo beneficiarán a la salud del medio ambiente.
Asiento minimo 2021
El Seat Minimó es un concepto de cuadriciclo eléctrico desarrollado por el fabricante español de automóviles SEAT. Se anunció por primera vez en el Mobile World Congress de Barcelona en febrero de 2019 y se desveló en marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra junto a los vehículos conceptuales el-Born y Cupra Formentor basados en Volkswagen ID.3. Una versión de producción del Minimó está prevista para 2021[1].
El Minimó tiene una batería de 15 kWh con una autonomía declarada de 100 km. El paquete de baterías está diseñado para ser extraído e intercambiado por una unidad cargada. El prototipo está dotado de Android Auto y de la capacidad autónoma de nivel cuatro, junto con la conectividad 5G.
Seat minimó erscheinungsdatum
Presentado actualmente por SEAT en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Minimó se asienta sobre unos neumáticos especialmente diseñados que aplican la tecnología ologic de Bridgestone. Anticipando las líneas de diseño de un neumático orientado a la micromovilidad y a los vehículos CASE (Connected Autonomous Share Electric), los neumáticos fueron desarrollados para SEAT en el Centro de I+D de Bridgestone en Roma en un tiempo récord.
Como explica Mark Tejedor, Vicepresidente de Equipo Original de Bridgestone EMEA, “las nuevas megatendencias sociales, económicas y tecnológicas están impulsando el ritmo de cambio en nuestra industria y el futuro de los vehículos es conectado, autónomo, compartido y eléctrico. En Bridgestone estamos trabajando para que el concepto CASE sea una realidad en las ciudades y en las carreteras, colaborando con modelos como el Minimó que ahora presenta SEAT. Contamos en nuestro equipo con químicos e ingenieros brillantes e invertimos casi 800 millones de euros el año pasado en I+D. A medida que la revolución digital inspira nuevas formas de movilidad, queremos aprovechar nuestra experiencia en beneficio de nuestros clientes para darles una verdadera ventaja competitiva.”
Asiento minimo 2022
Aunque SEAT no ha hablado mucho del modelo de producción desde su presentación, parece que el aumento de la popularidad de los cuadriciclos y los vehículos de última milla debido a la agonía de la pandemia presenta una oportunidad como nunca antes para el Minimo y que 2022 podría ser el año en que finalmente lo veamos en las carreteras.
Con la Minimo, SEAT promete lo mejor de ambos mundos, el de un coche y el de una moto. Tiene capacidad para acoger a dos pasajeros, y con una longitud de 2,5 metros y una anchura de 1,24 metros, cubre una superficie de apenas la mitad de un utilitario convencional. Monta unas llantas de 17 pulgadas y cuenta con algunos elementos visuales interesantes, como un único faro y puertas asimétricas que se abren hacia arriba.
El concepto es lo suficientemente inteligente como para reconocer si el conductor tiene 16 o 18 años y puede ajustar la velocidad máxima hasta 45 km/h y 90 km/h, aunque la versión de producción puede echar en falta algunos trucos. Otra característica prohibida sería el sistema de conducción autónoma de nivel 4, que permite al concepto Minimo recoger al usuario en el lugar deseado.