Precio del coche eléctrico Seat
Un avanzado sistema de propulsión 100% eléctrico es la fuerza dinámica de este crossover de cuatro puertas con la estatura de un SUV y las elegantes líneas de un coupé deportivo, su forma exclusiva e icónica encarna nuestro ADN.
Su interior es una armonía de diseño y rendimiento. Inspirado en la naturaleza, el CUPRA Concept presenta una ligera estructura de fibra de carbono con atrevidos colores contrastados que se suavizan con líneas esculpidas, un guiño a su aerodinámico exterior. Proporcionando al conductor la tecnología dinámica que necesita, sin sacrificar el confort de los pasajeros.
Iremos publicando actualizaciones exclusivas sobre este concepto de rendimiento de alta tecnología y diseño único antes de su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de este año. Permanezca atento para seguirnos mientras creamos este nuevo y emocionante camino.
Coche eléctrico de Bentley
El motor híbrido del León Estate e-HYBRID produce una impresionante potencia de 204 CV y es capaz de recorrer hasta 256** millas por galón. Funciona con energía 100% eléctrica, cambiando a gasolina sólo cuando la batería necesita recargarse.
El SEAT MÓ 125 equivale a un scooter de 125cc y con una autonomía de hasta 87 millas** con una sola carga, el SEAT MÓ 125 es perfecto para los desplazamientos al trabajo o los viajes de fin de semana. Más información sobre el SEAT MÓ 125Presentar una prueba*La autonomía oficial WLTP del León 5 puertas e-HYBRID es de 40-43 millas dependiendo del modelo seleccionado. Las cifras se han obtenido combinando la energía de la batería y el combustible. Se requiere electricidad de la red para la carga. Las cifras mostradas son a efectos de comparación; sólo se comparan las cifras de consumo de combustible, CO2 y la autonomía totalmente eléctrica equivalente con otros vehículos probados con los mismos procedimientos técnicos.Estas cifras pueden no reflejar los resultados de la conducción real.**La autonomía oficial WLTP para el León 5 puertas e-HYBRID es de 40-43 millas dependiendo del modelo seleccionado. La autonomía máxima oficial WLTP para el SEAT MÓ 125 es de 87 millas dependiendo del modelo seleccionado. Las cifras se han obtenido combinando la energía de la batería y el combustible. Se requiere electricidad de la red para la carga. Las cifras mostradas son a efectos de comparación; sólo se comparan las cifras de consumo de combustible, CO2 y la autonomía totalmente eléctrica equivalente con otros vehículos probados con los mismos procedimientos técnicos.
Coche eléctrico Vw
SEAT S.A. sigue apostando por la electrificación de España, tal y como ha demostrado en el Automobile Barcelona de este año. La presencia de la compañía en este evento coincide con el lanzamiento internacional previsto del CUPRA Born, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca, que llegará al mercado a partir de noviembre. Según explicó el presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, en la presentación en Barcelona, la compañía sigue avanzando en su plan Future: Fast Forward, que pretende convertir a España en un polo de movilidad eléctrica en Europa, con el vehículo eléctrico urbano como eje central.
SEAT S.A. tendrá un papel importante en el proyecto del Grupo Volkswagen para desarrollar la familia de coches eléctricos urbanos. Volkswagen será responsable de la tecnología y la plataforma, y SEAT S.A. desarrollará los vehículos. El objetivo es fabricar vehículos eléctricos urbanos en España. En este sentido, la compañía lanzará su propio modelo urbano en 2025, empezando por la marca CUPRA.
El presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, dijo: “Hace 70 años SEAT puso a España sobre ruedas, y ahora queremos poner a España sobre ruedas eléctricas. Hemos recorrido un largo camino en poco tiempo con el proyecto Future: Fast Forward y nuestra ambición es fabricar vehículos eléctricos en España. Tenemos que democratizar la electromovilidad y hacer más accesible el vehículo eléctrico.”
Coche eléctrico de Porsche
El SEAT el-Born es un pequeño coche eléctrico que contará con un motor eléctrico de 204 CV y unos 260 kilómetros de autonomía gracias a su batería de 62 kWh. Se espera que salga a la venta a finales de 2021 como alternativa al Volkswagen ID.3 y tendrá un precio de unos 33.000 euros.
El SEAT el-Born tiene un aspecto más anguloso que la mayoría de los hatchbacks, sean eléctricos o no. En la parte delantera, se aprecia un conjunto de faros triangulares puntiagudos, un parachoques sin rejilla y un montón de adornos negros en contraste.
Desde el lateral, el SEAT el-Born tiene una línea de techo curvada, un fuerte pliegue en las puertas y un faldón lateral negro alto, características que evitan que este pequeño utilitario parezca demasiado alto y cuadrado.
En la parte trasera, el el-Born toma prestado el diseño de las luces de freno del nuevo SEAT León, pero añade su propio embellecedor de parachoques trasero de estilo difusor con un faro antiniebla triangular central. También se aprecia un alerón trasero ranurado que asoma por encima del parabrisas trasero.
Si entrecierras un poco los ojos, podrías confundir el habitáculo del nuevo SEAT el-Born con el de un Volkswagen ID.3. Ambos cuentan con una pantalla central de infoentretenimiento similar, una segunda pantalla para el conductor, el mínimo de botones físicos y la opción de algunas combinaciones de colores bastante atrevidas (marrón y blanco para el VW, y plata y burdeos para el SEAT).