El mejor agua para el radiador del coche
Hubo un tiempo en el que los refrigerantes de los coches provocaban corrosión, pero sus versiones modernas vienen con inhibidores de óxido para darle tranquilidad. En otras palabras, podríamos decir que el mejor uso para el radiador debería ser una mezcla de ambos productos para que su radiador pueda funcionar mejor con propiedades óptimas de transferencia e inhibidores de óxido.
Recuerde que la mezcla 50 – 50 de los dos se recomienda en el clima extremadamente frío para que el agua no se congele. Tomando esto como referencia, con temperaturas bastante altas en nuestro clima tropical, los propietarios de coches filipinos pueden utilizar una proporción de 20-80 de refrigerante para coches y agua destilada o incluso superior de 10-90.
El refrigerante para coches puede comprarse en línea en plataformas de comercio electrónico populares como Shopee y Lazada. Según estos sitios web, el precio del refrigerante para coches en Filipinas es de unos 300 pesos filipinos por un litro.
Además del refrigerante, los diferentes aditivos del sistema de refrigeración también contienen inhibidores de óxido que aumentan las propiedades de transferencia de calor del agua. Todos estos aditivos actúan de la misma manera, es decir, reducen la tensión superficial del agua, proporcionando más espacio en la superficie del sistema de refrigeración.
Agua desionizada
Creo que la respuesta puede tener algo que ver con las impurezas. Si es así, yo tenía poco refrigerante y mezclé 1 litro de refrigerante con 2 litros de agua del grifo y conduje durante 1,5 horas. Entiendo que esto puede hacer que los minerales entren en el sistema de refrigeración. De nuevo, ¿está bien vaciar y reemplazar o debería realmente hacer el paso de agua destilada?
Cuando se drena el sistema de refrigeración de un coche no se vacía por completo, sólo se saca el 40-60% dependiendo del coche. Esto significa que parte del agua que se pone en el radiador para el lavado se mantendrá en el sistema de refrigeración, si se utiliza el agua del grifo y el lavado entonces el 40%-60% de su radiador se llena con ella después de la última descarga, y como usted quiere una mezcla de 50/50 que básicamente significa que toda el agua en el sistema será el agua del grifo, con todos los minerales y las impurezas que son malas para su coche. El uso de agua destilada significa que después del último drenaje sólo habrá agua destilada en el radiador.
El pH del agua destilada es ácida, el agua del grifo es generalmente neutra y algunas aguas son más alcalinas. Cuanto más minerales, más alcalina, cuanto menos minerales, más ácida. El agua destilada o desmineralizada no contiene vinagre.
Agua destilada para el refrigerante
Esto es una orden alta considerando que las explosiones controladas del motor que mueven su coche hacia adelante llegan a alrededor de 495 grados F. Estos pueden llevar las temperaturas generales del motor hasta el rango de 200-220 grados Fahrenheit cuando usted está conduciendo continuamente.
Para hacer su trabajo correctamente, el fluido que se bombea a través de su motor y evita daños catastróficos por calor DEBE tener un punto de congelación muy bajo y un punto de ebullición muy alto. El agua por sí sola no cumple estos requisitos.
El anticongelante puro se congela y hierve más rápidamente que el agua, pero cuando se combina, reduce el punto de congelación de la mezcla y aumenta el punto de ebullición. También evita la corrosión en el motor. El refrigerante suele tener una proporción de 1:1 de anticongelante y agua.
¿Por qué el anticongelante? El agua se congela a 32 grados y hierve a 212 grados. Debido a que las temperaturas del motor a veces pueden caer por debajo o superar estos rangos, debemos utilizar aditivos para evitar la congelación y ebullición de los fluidos dentro de las líneas del radiador de su coche.
Enfriamiento del agua sólo con agua destilada
Muy bien, ¿hay un refrigerante de invierno y otro de verano? En realidad, no. El refrigerante del coche, y ahora se llama refrigerante no anticongelante, es para todo el año. Usas lo mismo durante todo el año. Si tienes una fuga, en esta época del año, puedes añadir un poco de agua para completarlo en caso de emergencia, siempre y cuando repares la fuga y vuelvas a poner la concentración adecuada (50% de refrigerante y 50% de agua destilada) en el coche lo antes posible.
La pregunta que surge es: ¿Debo utilizar agua del grifo cuando mezcle el refrigerante y el agua? No, debe utilizar agua destilada o, mejor aún, agua desionizada. La razón es que el agua del grifo tiene minerales que pueden deformar los depósitos dentro del radiador y los conductos del sistema de refrigeración de su motor. Y durante un largo periodo de tiempo pueden provocar un sobrecalentamiento.