Adaptador de enchufe de mechero a usb
Algún día, la toma de corriente universal de 12V del coche puede convertirse en un misterio tan obsoleto y pintoresco como el telégrafo óptico de Napoleón, pero hasta entonces, estas tomas de corriente del “encendedor” siguen siendo sorprendentemente útiles.
Tal vez algún día se olvide su nombre, ya que la mayoría de los coches modernos ya no vienen con el “encendedor” real, sino que sólo tienen el puerto de encendedor vacío con una tapa de plástico. Sin embargo, hace mucho tiempo, cuando los coches tenían menos que ver con la “movilidad conectada” y más con hacer cosas tóxicas con estilo, el propósito principal de estas tomas de 12V era calentar el encendedor eléctrico incorporado a prueba de viento. Así podías encender tu cigarrillo, incluso con la capota bajada, y hablar del aterrizaje en la Luna o de ese joven y prometedor director indie Stanley Kubrick.
Este cargador y soporte de teléfono, dos en uno, es una mejora del cargador normal de 12 V para el coche y te ofrece un lugar práctico para sujetar el teléfono mientras se carga. A no ser que conduzcas un Nissan Z, en el que han escondido los 12 enchufes detrás del codo y en el espacio para los pies del pasajero.
Enchufe de mechero adaptador de pared
Jeremy Laukkonen es redactor de temas técnicos y de automoción en numerosas publicaciones especializadas. Cuando no está investigando y probando ordenadores, consolas de videojuegos o teléfonos inteligentes, se mantiene al día sobre la miríada de complejos sistemas que alimentan los vehículos eléctricos de batería.
Hubo un tiempo, no muy lejano, en el que cualquier enchufe con forma de barril situado en las proximidades del salpicadero de un coche se entendía como un encendedor. Claro que se podía utilizar esa toma de mechero para alimentar los aparatos electrónicos, pero eso no cambiaba lo que era.
Entonces aparecieron las tomas de accesorios dedicadas, y todo eso se esfumó. Estas tomas de accesorios de 12 V se parecen a las del encendedor, pero no lo son, y las diferencias son importantes.
Después de décadas en las que las tomas de mechero cumplían una doble función como tomas de accesorios, es natural preguntarse qué diferencia hay, si es que hay alguna, entre estos dos componentes. Aunque pueda parecer complejo, no lo es. En términos básicos, las tomas de mechero son tomas de accesorios, pero las tomas de accesorios no son necesariamente tomas de mechero.
Comentarios
Una toma de corriente auxiliar de automóvil (también conocida como encendedor de coche o toma de corriente auxiliar[1]) en un automóvil se diseñó inicialmente para alimentar un encendedor eléctrico,[1] pero se convirtió en un conector de CC estándar de facto para suministrar energía eléctrica a los accesorios portátiles utilizados dentro o cerca de un automóvil directamente desde el sistema eléctrico del vehículo. Entre ellos se encuentran los cargadores de teléfonos móviles, los ventiladores, las neveras portátiles, las bombas de aire eléctricas y los inversores de corriente[1].
El circuito de alimentación de 12 V está protegido por un fusible de coche, a menudo de 10 a 20 amperios, lo que supone de 120 a 240 vatios. Los electrodomésticos grandes, como los secadores de pelo o las tostadoras, consumen demasiada energía como para alimentarlos desde una toma de corriente auxiliar. Si se conecta directamente en lugar de hacerlo a través del encendido, una batería de coche vacía puede cargarse a través de la toma de corriente desde una fuente de energía externa, lo que resulta más cómodo aunque más lento que las corrientes soportadas a través de pinzas eléctricas en la batería del coche[2].
En 1921, la patente estadounidense Morris 1.376.154 fue emitida para un encendedor llamado “inalámbrico” o “sin cable” con un elemento extraíble. El encendedor se calentaba en el enchufe y se retiraba manualmente para su uso tras un intervalo de tiempo adecuado[4].
Adaptador de enchufe para coche home depot
3.Como se muestra en los dibujos y en particular en las FIGS. 1 y 2, el enchufe según la invención para la toma de encendedor Ziga de un coche comprende principalmente una tapa 1 , una (parte base 4 , dos anillos conductores 2 y un conector 3 .
La parte de base 4 tiene cuatro ranuras 41 y una rosca externa 40 en un lado y una parte tubular 42 en el otro lado. Esta parte tubular 42 sirve para el paso del conductor desnudo 50 del cable 5 .
Como se muestra en la Fig. 1 y 2, están dispuestos perpendicularmente entre sí durante el montaje de los dos anillos conductores 2, por lo que es sus agujeros 20 están alineados entre sí. A continuación, los dos anillos conductores 2 se conectan entre sí mediante el tornillo 31 con la pieza de conexión 3 . A continuación, el cable 5 se guía a través de la pieza tubular 42 hasta la pieza base 4, soldándose el conductor desnudo 50 al conector 3 y el otro a la clavija 10 , formando así un circuito. A continuación, los dos anillos conductores 2 se introducen en las ranuras 41 de la parte base 4 . Por último, la parte de la base 4 se conecta a la tapa 1, atornillándose la rosca interior 11 a la rosca exterior 40 .