Latas de aceite antiguas en venta en ebay
En Estados Unidos, el Instituto Americano del Petróleo (API) administra la autorización y la certificación de los aceites de motor mediante un sistema que cumple los requisitos de garantía, mantenimiento y lubricación de los fabricantes de equipos originales.
Los fabricantes de equipos originales, los comercializadores de aceite, las empresas de aditivos y los laboratorios de pruebas colaboran para establecer los requisitos de rendimiento del aceite de motor, los métodos de prueba y los límites de las distintas clasificaciones y procesos de prueba.
El sistema incluye un acuerdo de licencia formal firmado por los proveedores de lubricantes con el API. A través de este programa, el API ha estandarizado el etiquetado de los aceites de motor adoptando el logotipo del donut (Figura 1). El logotipo fue diseñado para ser colocado en una posición prominente en una variedad de contenedores de cuarto de galón/litro de lubricante.
El API también ha desarrollado una marca de certificación en forma de estrella para seleccionar los aceites de motor que cumplen las normas de rendimiento de la gasolina establecidas por el Comité Internacional de Normalización y Aprobación de Lubricantes (ILSAC). Este logotipo aparece en la parte delantera de los envases de productos de aceite de motor autorizados.
Viejas latas de aceite con pico
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Dispensador de latas de aceite vintage
Una lata de aceite (oilcan o oiler)[1] es una lata que contiene aceite (normalmente de motor) para lubricar máquinas. Una lata de aceite también puede usarse para llenar linternas de aceite. Un oficio, denominado aceitero, puede utilizar una lata de aceite (entre otras herramientas) para lubricar la maquinaria.
Las latas de aceite fueron fabricadas por empresas como Noera Manufacturing Company y Perfection a finales del siglo XIX y principios del XX.[1] En esta época, las latas de aceite solían tener fugas y contribuían a los incendios.[2] En 1957, se introdujeron las latas de aceite de aluminio, producidas por empresas como la American Can Company.[3]
Las latas de aceite tienen una gran variedad de diseños, desde una simple lata cilíndrica desechable que se abre con una llave de iglesia (o con una combinación de pico y abridor), pasando por una base semiesférica y un pico recto cónico, hasta diseños más intrincados con asas y pulsadores, o la moderna botella de plástico. En el año 2000, la lata de aceite 3 en 1 se rediseñó para parecerse al diseño de principios del siglo XX (base semiesférica con pico recto cónico)[4][5].
Pequeñas latas de aceite antiguas
Una lata de aceite (oilcan o oiler)[1] es una lata que contiene aceite (normalmente de motor) para lubricar las máquinas. Una lata de aceite también puede usarse para llenar linternas de aceite. Un oficio, denominado aceitero, puede utilizar una lata de aceite (entre otras herramientas) para lubricar la maquinaria.
Las latas de aceite fueron fabricadas por empresas como Noera Manufacturing Company y Perfection a finales del siglo XIX y principios del XX.[1] En esta época, las latas de aceite solían tener fugas y contribuían a los incendios.[2] En 1957, se introdujeron las latas de aceite de aluminio, producidas por empresas como la American Can Company.[3]
Las latas de aceite tienen una gran variedad de diseños, desde una simple lata cilíndrica desechable que se abre con una llave de iglesia (o con una combinación de pico y abridor), pasando por una base semiesférica y un pico recto cónico, hasta diseños más intrincados con asas y pulsadores, o la moderna botella de plástico. En el año 2000, la lata de aceite 3 en 1 se rediseñó para parecerse al diseño de principios del siglo XX (base semiesférica con pico recto cónico)[4][5].