Refrigerante anticongelante 50/50
Puede encontrar el refrigerante y las piezas adecuadas para su vehículo utilizando la pestaña Mi garaje en la parte superior de esta página web. Todo lo que tiene que hacer es introducir su licencia y estado o buscar por marca, modelo y año. Una vez completado esto, se le sugerirán los productos adecuados para su vehículo mientras busca en nuestro sitio.
Cuando se trata del refrigerante, debe asegurarse de que está utilizando el correcto. Si utilizas el refrigerante equivocado, con el tiempo empezarás a notar un descenso en el rendimiento de tu coche, y puedes encontrarte con una cantidad importante de daños. El método más común para averiguarlo es simplemente comprobar el refrigerante y averiguar de qué color es cuando el vehículo está frío. La mayoría de las marcas de refrigerantes mantienen el mismo color para evitar cualquier confusión. Si todavía no está seguro, consulte el manual del propietario/servicio para conocer las especificaciones del refrigerante.
Si decide utilizar sólo agua del grifo en su sistema de refrigeración, esto puede causar daños en el radiador, la junta de culata y el termostato con el tiempo. Pero antes de eso, encontrará que el agua hierve a 100c y se congela a 0c, esto funciona fuera del rango óptimo para los requerimientos del motor ya que algunos motores se calentarán por encima de los 100c especialmente en días calurosos. Cuando el agua comienza a hervir, se acumula la presión de la expansión del gas en el sistema causando que se sobrecaliente el sistema y sople las juntas vitales.
Nivel de refrigerante bajo رنج روفر
Revisar el refrigerante es fácil de olvidar, pero el refrigerante de un motor es tan importante como el aceite cuando se trata de su coche. El refrigerante eleva el punto de ebullición del sistema de refrigeración en verano, reduce el punto de congelación en invierno y protege el motor y el sistema de refrigeración de la corrosión. Estas funciones evitan que el motor se sobrecaliente o se congele cuando se conduce en climas extremos.El refrigerante debe cambiarse porque los productos químicos del refrigerante se descomponen y pierden eficacia con el tiempo. Este uso acaba generando óxido y lodos, que pueden dañar el sistema de refrigeración. Si el sistema de refrigeración se daña, se corre el riesgo de que el motor se sobrecaliente, un error mucho más costoso que pagar por un lavado de refrigerante. Cómo encontrar el líquido adecuado
Además de las opciones de equipo original, las tiendas de repuestos de automóviles tienen diferentes marcas de refrigerante del mercado secundario. Compañías como Prestone, Pentafrost, Peak y otras ofrecen versiones que dicen que funcionan para marcas específicas o países en general (el país en el que se fabrica un coche suele ser un buen indicador del tipo de refrigerante que necesita). Estas opciones del mercado de accesorios son más baratas que las del equipo original, pero vale la pena comprar el verdadero refrigerante del equipo original diseñado para su coche.
Ingredientes del refrigerante del radiador
La mayoría de la gente sabe que el líquido verde del radiador evita que el motor se convierta en un bloque de hielo en invierno, pero ¿sabía que también ayuda a mantener las cosas frescas en verano? Con demasiada frecuencia, la gente conduce sólo con agua en el radiador porque piensa que no necesita el líquido verde hasta que se enfríe. Pero no es así. El refrigerante del radiador, también conocido como anticongelante, eleva el punto de ebullición del agua, lo que le permite transportar más calor fuera del motor. Esto se traduce en un funcionamiento más frío. Si te quedas corto, las cosas se pueden poner feas rápidamente. Piensa en tu refrigerante como un acompañante del baile de primavera, que mantiene las cosas frescas incluso cuando te mueves mucho. Asegúrate de que sabes cómo funciona tu sistema de refrigeración.
Por suerte, sólo se tarda un segundo en comprobar el nivel de refrigerante. La mayoría de los coches de hoy en día tienen un depósito de desbordamiento de refrigerante translúcido justo al lado del radiador. Es de plástico blanco, pero puedes ver el interior para ver si hay suficiente jugo para mantener las cosas seguras. También verás unas marcas en el lateral que te indican los niveles alto y bajo con los que debes trabajar. Comprueba siempre el nivel de refrigerante cuando el coche esté frío.
Anticongelante
Todos los niveles de líquido deben revisarse y reponerse cuando sea necesario, al igual que el aceite del motor. Con el tiempo, el anticongelante puede perder su capacidad de evitar la congelación en los inviernos fríos, y también puede volverse corrosivo para el interior. Mantener una mezcla 50/50 de anticongelante de calidad y agua es lo que su vehículo necesita para proporcionar la protección adecuada a temperaturas tan bajas como -35 C.
La frecuencia con la que debe purgar el sistema de refrigeración y sustituirlo por un producto nuevo depende de su clima. La mayoría de los canadienses deben hacerlo cada dos años. Sin embargo, si no sabes cuánto tiempo ha estado la mezcla de refrigerante en el sistema, o si tienes dudas sobre su eficacia, es el momento de vaciarlo y desecharlo. Puedes llevarlo a un mecánico para que realice este servicio, o seguir las indicaciones del manual del propietario de tu vehículo.
Si se enciende el testigo del refrigerante, lo primero que debe hacer es comprobar si los niveles son bajos. En primer lugar, deje que su vehículo se enfríe; si no lo hace, el líquido caliente a presión puede salir disparado del vehículo. Empiece por localizar el depósito de refrigerante bajo el capó, cerca de la parte delantera o lateral del motor. Suele ser transparente, con una línea cerca de la parte inferior etiquetada como “frío” y una línea cerca de la parte superior etiquetada como “caliente”. Retire el tapón y compruebe si los niveles caen por debajo de la línea de “frío”. Si es así, la mezcla es demasiado baja.