Bloque de palanquillas erklärung
En el campo de la tecnología de motores, el Grupo Silbitz ofrece a sus clientes soluciones eficientes e integrales. Cuando se trata de la construcción, la producción y el montaje de componentes en el ámbito de la tecnología de motores, los productos de un alto nivel técnico y de calidad tienen una gran importancia. Las piezas de los más diversos materiales de fundición para la tecnología de motores, como por ejemplo las culatas, las tapas de cilindros, los pistones o los bloques de motor completos, garantizan la máxima seguridad de proceso para todas las especificaciones de dibujo importantes, gracias a los procesos de fabricación especiales y ya probados. Desde la fase de desarrollo y la producción hasta la logística – nuestros socios en la tecnología de motores se benefician de la calidad, la fiabilidad y la experiencia de nuestros servicios.
Los clientes en el campo de la tecnología de motores aprecian la entrega diligente y puntual de todos los pedidos, así como el trabajo, la resistencia y la inventiva de nuestros empleados formados. Según los deseos de nuestros clientes, las piezas de fundición de la técnica de motores pueden ser procesadas y cebadas antes de salir de nuestro almacén. En la filosofía de nuestra empresa, la garantía de calidad, el análisis de calidad y el control de calidad son algunos de los métodos más importantes para garantizar un proceso de fabricación sin problemas. Además de diversos controles mecánicos y tecnológicos, los equipos de cribado disponibles y la formación de nuestros empleados permiten comprobar grandes series completas en busca de cavidades y otras inclusiones.
Hipereutéctico
¿Más grande, más fuerte, o más grande y más fuerte a la vez? Cuando los objetivos de rendimiento requieren un aumento de la cilindrada del motor o las presiones de los cilindros y los niveles de potencia previstos superan las capacidades del bloque de fábrica, será necesario abordar el bloque del motor. El bloque motor sirve de base para todo el motor. Su propósito principal es establecer un hogar para los cilindros y el conjunto giratorio. También es fundamental para servir de contenedor principal de los conductos de refrigeración y lubricación del motor.
Los aumentos tremendos en la producción de potencia por encima de los niveles de potencia originales producirán un aumento de las presiones de los cilindros. Este aumento de las presiones en los cilindros puede requerir un aumento de la cilindrada del motor, del refuerzo de los cilindros o de ambos. El aumento de la cilindrada de un motor requiere ampliar el diámetro de los cilindros o aumentar la carrera del cigüeñal del motor y, a menudo, ambos. La ampliación de los cilindros requerirá algún tipo de operación de mecanizado, mientras que la instalación de un cigüeñal de carrera más larga (también conocido como “stroker”) suele requerir el rectificado del bloque para obtener la holgura adecuada junto con pistones y/o bielas personalizados que deben adaptarse al cigüeñal stroker.
Motor Alfadan
Cuando se trata de bloques de motor, el debate entre qué material es el más resistente, el más duradero y el más conveniente parece no tener fin. Algunas personas sostienen que los bloques de motor de aluminio permiten un mejor rendimiento del coche. Otros dicen que el hierro soporta mejor la alta potencia que la construcción en aluminio.
Las aleaciones de aluminio siguen ganando popularidad en el mercado. Los bloques de aluminio ya se han abierto camino en coches populares. Entre ellos se encuentran el Ferrari F12 Berlinetta y el Audi R8, entre muchos otros. Y lo más probable es que su coche tenga un bloque de aluminio o, como mínimo, componentes internos de aluminio.
Antes de empezar a comparar los dos, vamos a entender el bloque del motor. Un bloque de motor es la estructura completa del motor. El bloque soporta todos los componentes internos. Esto incluye los cilindros, las galerías de aceite y los conductos de refrigerante, entre otros. Por lo tanto, el bloque del motor es la base de todo el motor de combustión interna. Además de albergar los componentes internos, el bloque del motor también transfiere el calor de la fricción al refrigerante del motor. Pero, por supuesto, el material del bloque es una consideración vital si quiere obtener lo mejor de su motor. Dado que cada material tiene su parte de ventajas y desventajas, querrá encontrar uno que conserve más ventajas. Uno que le proporcione un mejor rendimiento, con menos problemas a largo plazo. Así que, al final, un buen motor empieza por un buen bloque motor.
Bloque motor de aluminio
Cuando se trata de bloques de motor, el debate entre qué material es el más resistente, el más duradero y el más conveniente parece no tener fin. Algunas personas sostienen que los bloques de motor de aluminio permiten un mejor rendimiento del coche. Otros dicen que el hierro soporta mejor la alta potencia que la construcción en aluminio.
Las aleaciones de aluminio siguen ganando popularidad en el mercado. Los bloques de aluminio ya se han abierto camino en coches populares. Entre ellos se encuentran el Ferrari F12 Berlinetta y el Audi R8, entre muchos otros. Y lo más probable es que su coche tenga un bloque de aluminio o, como mínimo, componentes internos de aluminio.
Antes de empezar a comparar los dos, vamos a entender el bloque del motor. Un bloque de motor es la estructura completa del motor. El bloque soporta todos los componentes internos. Esto incluye los cilindros, las galerías de aceite y los conductos de refrigerante, entre otros. Por lo tanto, el bloque del motor es la base de todo el motor de combustión interna. Además de albergar los componentes internos, el bloque del motor también transfiere el calor de la fricción al refrigerante del motor. Pero, por supuesto, el material del bloque es una consideración vital si quiere obtener lo mejor de su motor. Dado que cada material tiene su parte de ventajas y desventajas, querrá encontrar uno que conserve más ventajas. Uno que le proporcione un mejor rendimiento, con menos problemas a largo plazo. Así que, al final, un buen motor empieza por un buen bloque motor.