Motores fueraborda de eje corto
Si está buscando un fueraborda eléctrico de ePropulsion para su embarcación, es importante elegir la longitud correcta del eje. Si es demasiado largo, seguirá funcionando, pero puede carecer de rendimiento. También correrá el riesgo de golpear el fondo o los objetos sumergidos con más frecuencia, como las rocas. Si va demasiado corto, es el peor escenario, ya que es más que probable que se produzca una cavitación.
Tenga en cuenta que la ePropulsión tiene una medida de longitud de eje diferente a la de los fuerabordas de gas. Para los fuerabordas eléctricos, la longitud del eje se mide desde la parte superior del soporte de la abrazadera hasta el centro de la hélice. Para los fuerabordas de gas, se mide desde la parte superior del soporte de la abrazadera hasta la placa antiventilación.
Para encontrar la longitud de eje adecuada, el principio es asegurarse de que la parte superior de la hélice coincida con el punto más bajo del espejo de popa. ¿Difícil de poner en práctica? Pues bien, para obtener la longitud de eje adecuada, primero hay que medir la altura del espejo de popa, es decir, la longitud desde la parte superior del espejo de popa hasta la parte inferior de la embarcación.
Motor fueraborda de eje largo en barco de eje corto
Cuando se habla de un motor de eje corto, se considera que es un motor de 15″. El de eje largo se considera de 20″. Un eje XL es de 25″. En raros casos, sobre todo en los modelos grandes de agua salada, se fabricaron motores con un eje de 30″, o un XXL.
En ninguno de estos casos la longitud del eje es exactamente de 15, 20 o 25 pulgadas. Por lo general, es una medida que se aproxima más al número. Para que quede claro, si quito una unidad inferior y mido el eje de transmisión a 17″, eso se consideraría un eje corto, siendo lo más cercano a 15 pulgadas.
Si usted está midiendo para un reemplazo de la unidad inferior y su unidad inferior original está fuera del motor, simplemente mida desde la parte superior de la bomba de agua a la parte superior de su eje de transmisión. Una longitud de eje que cae más cerca de 15 pulgadas es corto, más cerca de 20 pulgadas es largo, y así sucesivamente.
Tabla de longitudes de los ejes de los fuerabordas
Está en su distribuidor local de fuerabordas comprando un nuevo motor y el vendedor le pregunta: “¿eje corto o largo?”. Para la mayoría de los navegantes esto es una cuestión obvia, pero para los novatos o inexpertos puede ser una pregunta más difícil. Como distribuidor me encuentro con esta situación de vez en cuando, lo cual está bien, pero conseguir el fueraborda de longitud correcta para su barco es crucial. Es decir, ¿quién quiere comprar algo tan caro como un fueraborda para darse cuenta de que compró el equivocado? Así que con la esperanza de que esto ayude a algunos nuevos navegantes esta primavera, aquí hay un pequeño resumen sobre los tamaños de los ejes de los fuerabordas y cómo averiguar cuál es el que realmente necesitas.
El concesionario acaba de preguntarle si el eje es largo o corto y usted no tiene ni idea de lo que necesita o incluso de lo que está hablando. Usted responde: “No estoy seguro, creo que es largo”. Como distribuidor, no me gusta escuchar esto porque existe la posibilidad de que sea una u otra cosa y hay que acertar. Así que a partir de ahí, trataré de ayudar haciendo preguntas sobre su barco, como el tipo y la eslora. Con algunas embarcaciones tengo una idea bastante clara de la eslora que debe tener el motor. Si usted dijo que tiene un pontón o un barco de estilo más grande, como una lancha o barco de velocidad, yo estaría bastante seguro de decir que necesita un eje largo. Si usted dijo algo más pequeño que eso, que es donde se puede conseguir complicado. Las embarcaciones más pequeñas de entre 12 y 14 pies pueden necesitar un fueraborda de eje corto o largo, dependiendo del estilo de la embarcación y de la marca.
¿Qué ocurre si el eje de su fueraborda es demasiado largo?
Está en su distribuidor local de fuerabordas comprando un nuevo motor y el vendedor le pregunta: “¿eje corto o largo?”. Para la mayoría de los navegantes, esta pregunta es obvia, pero para los principiantes o inexpertos puede ser más difícil. Como distribuidor me encuentro con esta situación de vez en cuando, lo cual está bien, pero conseguir el fueraborda de longitud correcta para su barco es crucial. Es decir, ¿quién quiere comprar algo tan caro como un fueraborda para darse cuenta de que compró el equivocado? Así que con la esperanza de que esto ayude a algunos nuevos navegantes esta primavera, aquí hay un pequeño resumen sobre los tamaños de los ejes de los fuerabordas y cómo averiguar cuál es el que realmente necesitas.
El concesionario acaba de preguntarle si el eje es largo o corto y usted no tiene ni idea de lo que necesita o incluso de lo que está hablando. Usted responde: “No estoy seguro, creo que es largo”. Como distribuidor, no me gusta escuchar esto porque existe la posibilidad de que sea una u otra cosa y hay que acertar. Así que a partir de ahí, trataré de ayudar haciendo preguntas sobre su barco, como el tipo y la eslora. Con algunas embarcaciones tengo una idea bastante clara de la eslora que debe tener el motor. Si usted dijo que tiene un pontón o un barco de estilo más grande, como una lancha o barco de velocidad, yo estaría bastante seguro de decir que necesita un eje largo. Si usted dijo algo más pequeño que eso, que es donde se puede conseguir complicado. Las embarcaciones más pequeñas de entre 12 y 14 pies pueden necesitar un fueraborda de eje corto o largo, dependiendo del estilo de la embarcación y de la marca.