Cambiar el motor en el coche
Una vez que estos están fuera y fuera del camino, podemos empezar a quitar el resto de los pernos de montaje del motor, asegurándose de mantener sus arandelas. Muchos de estos serán sólidos como una roca, ya que necesitan ser apretados a una clasificación establecida, por lo que un montón de trinquetes no será capaz de aflojarlos, por lo que un destornillador de impacto sería muy útil. Si no tiene un destornillador de impacto, intente poner la llave de tamaño correcto en el tornillo y golpee con un martillo hasta que se libere (haciendo efectivamente un destornillador de impacto lento casero). Una vez retiradas las tuercas, asegúrate de dejar el tornillo del soporte del motor delantero pero retira los demás.
Asegúrese de que en este punto el motor está en la orientación que desea en su banco. Asegúrate de que tu moto está lo más atrás posible en el banco, porque necesitarás espacio para sacar el motor. Asegúrate de que tienes algún bloqueo debajo del centro del motor que no esté en contacto con el bastidor. Una vez que tengas el bloqueo y la moto en la posición correcta, podemos empezar a quitar el brazo del bastidor delantero.
Cómo levantar un motor
Un sábado por la mañana fui a un desguace. Aislado en medio del desguace había un solo coche, con el capó quitado, dejando al descubierto el motor. Llegó una gran cargadora frontal amarilla, una International Hough, creo. Se detuvo delante del coche y el conductor, llamémosle Ted, se bajó de la Hough. Ted envolvió una pesada cadena alrededor del motor y ató el otro extremo de la cadena a la cuchara de la Hough, que estaba colocada encima del motor. Ted vuelve a subir a la Hough, levanta el cubo, que, a su vez, levanta el coche por el motor de modo que ahora está en un ángulo de 45 grados con respecto al suelo. Ted sale de la Hough, coge un soplete de acetileno y lo enciende. Ted camina tranquilamente bajo el motor del coche y utiliza el soplete para cortar los soportes del motor en una espectacular lluvia de chispas. Cuando se corta el último soporte del motor, ¡el coche se estrella contra el suelo! Ted está ahora de pie en el compartimento del motor y el motor está suspendido sobre Ted por la cadena del cubo de Hough. Ted apaga el soplete, sale del compartimento del motor y se aleja en el Hough con el motor balanceándose bajo el cubo. Así es como se quita un motor.
Cómo desmontar un motor v8
Ya sea que esté planeando reconstruir su motor actual, cambiar su motor por otro del mismo tipo o instalar algo diferente, se enfrentará a la tarea de desmontar su motor.
Puede ser un proceso largo y potencialmente difícil, y requerirá un enfoque diferente para cada marca y modelo; por lo que es importante que consulte un manual de servicio específico para su coche. Dicho esto, hay algunos elementos del procedimiento que son bastante universales, por lo que hemos elaborado esta guía general para ayudarte.
Evidentemente, las herramientas que necesites variarán en función de la marca y el modelo de tu coche, al igual que el tamaño y si los vasos o las llaves son del sistema métrico o imperial, pero hay algunas herramientas que deberían utilizarse en todos los casos:
Es un trabajo para dos personas, pero quitar el capó desde el principio facilitará mucho las cosas. Necesitarás que una persona soporte el peso del capó mientras la otra retira los tornillos de los soportes. Si tienes soportes neumáticos para el capó, también tendrás que quitarlos. Vuelve a atornillar los tornillos en sus agujeros una vez que el capó esté fuera del coche y, a continuación, coloca con cuidado el capó en un lugar seguro, con trapos debajo de las esquinas que tocan el suelo. Desconecta la batería antes de desenchufar o desatornillar cualquier otra cosa en el vano motor.
Cómo desmontar el motor de un coche en 5 segundos
Tiempo de lectura: 10 min.Cómo desmontar un motorAquí repasamos los pasos generales para desmontar el motor de un automóvil típico para ayudarte a decidir si es un trabajo que quieres hacer.Por Richard RDirector de formación de productos
Si se ha cansado de la disminución del rendimiento de su motor, de la potencia inconsistente, del ralentí áspero, del humo del escape, de los ruidos de golpeteo, de los traqueteos y de otros males que afectan a los motores desgastados, hay varias cosas que puede hacer. Si eres impaciente, tu primera reacción puede ser vender el coche por una miseria y pagar mucho dinero por otro, nuevo o usado.
Por todo ello, cada día se retiran innumerables motores de los vehículos. Si nunca lo has hecho, el proceso puede parecer abrumador. Sin embargo, cuando lo reduces, no hay nada excesivamente complejo. En este artículo, repasaremos los pasos generales para desmontar el motor de un automóvil típico para ayudarle a decidir si es un trabajo que quiere abordar. Vamos a separar el motor de la transmisión antes de retirarlo, en lugar de sacar los dos juntos.