Conexión estrella-triángulo
Durante el periodo de arranque en estrella-triángulo, un motor de inducción se acopla a una conexión en estrella. A continuación, el motor se engancha a través de una conexión en triángulo una vez que ha alcanzado la velocidad requerida. Un arrancador estrella-triángulo arrancará un motor con un devanado de estator conectado en estrella.
Si intercambia dos conductores cualquiera en los terminales de carga del interruptor, la rotación se invertirá. Si necesita invertir el giro del motor, no tiene que preocuparse por los 6 conductores de los terminales. Cada uno de ellos se conectará al conector apropiado del Arrancador Star Delta.
Cuando se pulsa el botón de arranque, el PLC debe arrancar un motor. Los tres enclavamientos son Vibración del Motor Alta, Sobrecarga y Temperatura del Motor Alta. Si se activa cualquiera de los enclavamientos, el PLC debe detener el motor instantáneamente. Si se pulsa el botón de parada, el PLC debe detener el motor.
Los motores conectados en estrella tienen un punto de conexión central, conocido como punto de cortocircuito o punto de estrella, y cada devanado recibe tensiones de fase (230 voltios), mientras que los motores conectados en triángulo no tienen ningún punto de conexión y cada devanado recibe tensiones de línea.
Transformación estrella delta
Los motores de inducción son robustos y fiables y se utilizan en todas las industrias del mundo. Para arrancar los motores de inducción se siguen varios métodos, de los cuales los arrancadores estrella-triángulo son los más utilizados para reducir la corriente de arranque. Los arrancadores estrella-triángulo son más baratos que los arrancadores suaves y se utilizan mucho en las industrias a pequeña escala. Aquí podrá conocer los fundamentos y el funcionamiento de los arrancadores estrella-triángulo.
Cuando un motor de inducción se pone en marcha directamente en línea, tiende a consumir una corriente de arranque que oscila entre 6 y 10 veces su corriente normal a plena carga. Esto puede provocar caídas de tensión. Un arrancador estrella-triángulo puede ayudar a reducir esta corriente de arranque en un 33%.
La figura 1 muestra el esquema de un arrancador estrella-triángulo típico. Como se ha mencionado anteriormente, además de los fusibles de protección (F1) y el relé de sobrecarga (F2), el circuito consta de tres contactores: un contactor de línea o principal (K1), un contactor de conexión en triángulo (K2) y un contactor de conexión en estrella (K3). Los terminales (U1, V1, W1) están conectados a K1 a través de F2 y (U2, V2, W2) K2 y K3.
Principio de funcionamiento del arrancador estrella-triángulo
Especificación del producto Marca NS Tipo de arrancador estrella delta totalmente automático Grado de automatización Tensión de la bobina 480 V Corriente nominal 50 A Fase trifásica Material de acero dulce Tipo de motor Motor AC Cantidad mínima de pedido 10 unidades
El arrancador estrella delta es un arrancador muy útil y se utiliza ampliamente en comparación con el otro tipo de métodos de arranque del motor de inducción. Una estrella delta se utiliza para un motor de jaula diseñado para funcionar normalmente en el devanado del estator conectado en triángulo. La conexión de un motor de inducción trifásico con un arrancador estrella-triángulo. Teoría del método de arranque del motor de inducción estrella-triángulo. En el arranque del motor de inducción, los devanados del estator están conectados en estrella y, por lo tanto, la tensión a través de cada devanado de fase es igual a 1/√3 veces la tensión de línea.
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Motor delta vs estrella
En este tutorial, mostraremos el método de arranque del motor de CA de inducción trifásico estrella-triángulo (Y-Δ) mediante un arrancador automático estrella-triángulo con temporizador, con un esquema, potencia, control y diagrama de cableado, así como el funcionamiento del arrancador estrella-triángulo y sus aplicaciones con ventajas y desventajas.
Desde la izquierda tienes el contactor principal con el temporizador neumático porque tu contactor principal siempre está energizado, en el medio tienes el contactor Delta con una sobrecarga térmica para la protección del motor en caso de que el motor exceda el amperaje establecido en la sobrecarga térmica, a la derecha tienes el contactor Estrella que es el primer contactor que se energiza con el contactor principal entonces cuando el temporizador llega a su límite de tiempo el contactor Estrella se desenergiza y el contactor Delta se energiza y el Motor está funcionando a plena carga.
Hay que tener en cuenta que el arrancador estrella-delta sólo se puede utilizar para motores de inducción de baja o media tensión y con un par de arranque ligero. En el caso del arranque directo en línea (D.O.L), la corriente de recepción en el motor es de aproximadamente un 33%, mientras que el par de arranque se reduce en un 25-30%. De este modo, el arrancador Star Delta sólo puede utilizarse para cargas ligeras durante el arranque del motor. De lo contrario, el motor de carga pesada no arrancará debido al bajo par que necesita para acelerar el motor hasta la velocidad nominal mientras se convierte a la conexión Delta.