Control de la velocidad del motor eléctrico
Un reductor de velocidad es un dispositivo mecánico que emplea engranajes para reducir la velocidad (RPM) y aumentar el par de un motor. Normalmente, un reductor de velocidad se monta o se acopla a un motor eléctrico. Existe un número indefinido de opciones de reductores de velocidad en función de la aplicación. Pueden elegirse en función de las configuraciones, relaciones y combinaciones deseadas, los requisitos de eficiencia, las limitaciones de espacio, el coste y las rpm. Hoy en día, los reductores de velocidad se utilizan en todo tipo de industrias. MPT Drives, Inc. suministra reductores de velocidad en tamaños desde menos de una libra hasta varias toneladas para innumerables aplicaciones industriales.
Nuestros reductores de velocidad se ofrecen en carcasas que contienen dos o más juegos de engranajes según la relación deseada. Las carcasas de los reductores de velocidad-motores de engranajes suministrados por MPT Drives, Inc. también contienen los lubricantes de los engranajes y los cojinetes. También podemos proporcionar reductores de velocidad en numerosos materiales, estilos y configuraciones.
Mantenimiento de reductores
Los reductores de velocidad son piezas de maquinaria bastante sencillas. Un reductor de velocidad es simplemente un tren de engranajes entre el motor y la maquinaria que se utiliza para reducir la velocidad con la que se transmite la potencia. Los reductores de velocidad, también llamados reductores de engranajes, son aparatos mecánicos que se utilizan en general para dos propósitos. El uso esencial de los reductores de velocidad es duplicar la medida del par producido por una fuente de energía de información para ampliar la medida del trabajo utilizable.
Los reductores de velocidad cumplen principalmente dos funciones. En primer lugar, toman el par creado por la fuente de energía (la entrada) y lo multiplican. En segundo lugar, los reductores de velocidad, como su nombre indica, reducen la velocidad de la entrada para que la salida sea la velocidad correcta.
¿Cómo hace un reductor de velocidad para aumentar el par y reducir la velocidad? El engranaje de salida de un reductor de velocidad tiene más dientes que el de entrada. Por lo tanto, mientras el engranaje de salida puede girar más lentamente, reduciendo la velocidad de la entrada, el par se incrementa.
El tipo o modelo de reductor de velocidad adecuado para su aplicación vendrá determinado por la aplicación y las especificaciones del proyecto. Sin embargo, recientemente hemos publicado una guía diseñada para ayudarle a navegar por el mundo de los reductores de velocidad y los proveedores de reductores de velocidad. Esta descarga gratuita le guiará a través de los diez aspectos más importantes de la selección de un proveedor de reductores de velocidad de tornillo sin fin, y también de un reductor de velocidad. En la guía encontrará:
Polea reductora de velocidad
Los reductores de velocidad son dispositivos que desaceleran y dan salida a la velocidad de rotación con engranajes y similares. Los reductores de velocidad son dispositivos que desaceleran y dan salida a la velocidad de rotación con engranajes y similares. Las transmisiones pueden cambiar la velocidad en contraste con los reductores de velocidad que tienen una velocidad constante.
Las transmisiones y los reductores de velocidad se utilizan para cambiar o desacelerar la potencia obtenida de una fuente de energía (por ejemplo, un motor). ¿Por qué son necesarias las transmisiones y los reductores de velocidad? Para entenderlo hay que conocer un poco los motores.
En la maquinaria y los dispositivos industriales se utilizan varios tipos de motores. Sin embargo, el motor más común y ampliamente utilizado es el llamado motor de inducción trifásico. Este motor está hecho para funcionar con un sistema llamado fuente de alimentación de CA trifásica.
Pensemos en una situación en la que los productos se mueven en una cinta transportadora en una fábrica. Si la cinta transportadora funcionara a la velocidad de rotación del motor mencionada anteriormente, funcionaría a una velocidad increíble y estaría fuera de control. Por lo tanto, la velocidad de rotación se cambia o se reduce con una transmisión o un reductor de velocidad para obtener la velocidad de rotación requerida. En otras palabras, las transmisiones y los reductores de velocidad son necesarios hasta el punto de que podemos decir que deben utilizarse cuando se utiliza la energía obtenida de un motor.
Motor reductor
El reductor de velocidad elimina los equipos de transmisión innecesarios, proporcionando así accionamientos compactos, y asegura un rendimiento positivo. Se fabrica con relaciones de reducción de velocidad de hasta 4.000 a 1 y con ejes en ángulo recto (vertical u horizontal) o paralelos para trabajos ligeros o pesados. La información que sigue proporciona aplicaciones y otros datos pertinentes sobre los distintos tipos generales.
Los reductores de velocidad de ángulo recto tipo “T” se fabrican con relaciones de reducción que van desde 10 a 1 hasta 100 a 1. Estas unidades están equipadas con tornillos sin fin de acero endurecido y rosca rectificada y engranajes de bronce fosforado, lo que produce el contacto de transmisión más suave posible. El tornillo sin fin está situado en la parte inferior o debajo del engranaje de tornillo sin fin. Los rodamientos Timken son el equipo estándar de todas estas unidades. Hay cinco tamaños disponibles. Se pueden suministrar extensiones de eje especiales.
Los reductores de velocidad de accionamiento paralelo tipo “H” (para una sola reducción con engranajes helicoidales de cara ancha) están diseñados para un trabajo continuo y una larga vida útil. Las relaciones de reducción de 3 a 1 hasta 12 a 1 están disponibles con estas unidades, y la doble reducción con este tipo, es decir, el tipo “HK”, da relaciones de 10 a 1 hasta 84 a 1. La suciedad no puede interferir en el buen funcionamiento de estas unidades. Cada pieza está autolubricada. Los rodamientos Timken absorben el ligero empuje de los extremos y se utilizan en todo momento para garantizar un funcionamiento continuo y eficaz.