Coche eco madrid central

Mapa de Madrid

Madrid central entró en vigor el 30 de noviembre. ¿Sabes en qué consiste? Con el objetivo de reducir la contaminación en la capital madrileña, existe una zona en el centro de la ciudad que está restringida, es decir, se limita el acceso a los coches particulares en función de sus ecoetiquetas.

Se han creado distintivos ambientales para identificar el grado de contaminación de los vehículos. Hay cinco categorías, aunque sólo las cuatro más limpias tienen etiquetas. Los coches de gasolina matriculados antes de 2000 y los diésel matriculados antes de 2006 son los vehículos más contaminantes y, por lo tanto, son los únicos que no tienen distintivo. B corresponde a los coches de gasolina del año 2000 y a los diésel de 2006 a 2013; C corresponde a los de gasolina posteriores a 2006 y a los de gasolina posteriores a 2014; Eco, a los híbridos en general; Cero, a los eléctricos o híbridos con una autonomía de más de 40 kilómetros.

Los residentes pueden ir y aparcar en su barrio. Los no residentes pueden entrar en Madrid Central siempre que tengan su distintivo ambiental. El problema es dónde aparcar su vehículo. Sólo los coches Eco o 0 emisiones pueden aparcar en zonas de superficie, el resto tiene que aparcar en cualquier parking de acceso público.

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Prohibición del diésel en Madrid

En este escenario tan alentador, AltFuels Iberia 2019 tendrá lugar del 11 al 14 de junio en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid. El evento ofrecerá conferencias de primer nivel y exposición de vehículos de todo tipo, estaciones de servicio, componentes, plantas, motores de carretera y marinos, así como todo el universo de la industria de los combustibles alternativos con las últimas novedades tecnológicas, múltiples opciones de networking, negocio y nuevos avances. Para más información, póngase en contacto con info@altfuelsiberia.com.

Restricciones a los coches en Barcelona

En las ciudades de todo el mundo existen las llamadas zonas de bajas emisiones (ZBE), unas áreas donde se regula el acceso de los vehículos más contaminantes con el objetivo de mejorar la calidad del aire. Suelen estar en el centro de las ciudades, donde se concentra la actividad social y económica.

Una de estas ZBE se implantó a finales de 2018 en Madrid, con el nombre de Madrid centro, y estuvo vigente hasta septiembre de 2021 a unos 5 kmpara fomentar el uso de modos de transporte más sostenibles.

Como en otras zonas de este tipo, existen diferentes opciones de acceso (metro, taxi y autobús, junto con aparcamientos subterráneos) y la oferta de transporte se complementa con servicios de movilidad compartida. Las restricciones de tráfico impuestas a los vehículos privados, tanto coches como motos, se basan en las etiquetas medioambientales: A, B, C, Eco, Cero (de mayor a menor nivel de contaminación).

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En este contexto, investigadores del TRANSYT de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) analizaron el caso del centro de Madrid para ver cómo afectan las zonas de bajas emisiones a los desplazamientos al centro de la ciudad. Los resultados se han publicado en la revista Sustainable Cities and Society.

España, zona de bajas emisiones

Si vienes en coche a Madrid o tienes pensado alquilar un coche en tu próxima visita, es importante que conozcas la nueva restricción de tráfico que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Madrid.  El periodo de prueba de esta medida finaliza el 16 de marzo y se impondrán sanciones a quienes no la cumplan.

Cuando entres en Madrid Central deberás aparcar en un parking asociado al sistema Madrid Central. Afortunadamente, puede ahorrar un 20% reservando su plaza en los aparcamientos asociados de la Plaza del Carmen, la calle Sevilla o la Plaza de Callao.

Si su coche tiene un distintivo de 0 emisiones o un distintivo Eco, puede aparcar en cualquier lugar de la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Puedes aparcar todo el día con un vehículo 0 emisiones, o hasta 2 horas con un vehículo Eco.

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En caso de que prefieras no utilizar tu coche, encontrarás en Madrid un gran número de alternativas de transporte como la red de Metro, autobuses, taxis, carsharing, motosharing, bicicletas, patinetes eléctricos y mucho más.

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