Dos tipos de batería de automóvil
Los vehículos que conducimos y las diversas formas de utilizarlos evolucionan constantemente, y las baterías de automóvil desempeñan un papel cada vez más importante. Para estar a la altura de la creciente demanda de su batería, la tecnología de las baterías de automóvil ha avanzado de forma espectacular en los últimos años. La gama de opciones y tecnologías es muy amplia. Por eso estamos aquí para ayudarle a navegar por los diferentes tipos de tecnologías de baterías y determinar cuál es la que mejor se adapta a sus necesidades de conducción y a su vehículo.
Una batería de plomo-ácido estándar alimenta su sistema eléctrico cuando más lo necesita: para arrancar su vehículo. Es ideal para aplicaciones de vehículos estándar con demandas eléctricas normales. Más información sobre las baterías inundadas estándar
Las baterías OPTIMA® SPIRALCELL TECHNOLOGY son baterías AGM que tienen un diseño único de seis paquetes para una mayor potencia, capacidad de ciclado y resistencia a las vibraciones. Más información sobre las baterías OPTIMA con TECNOLOGÍA SPIRALCELL
Las rejillas fabricadas con la tecnología PowerFrame están diseñadas para ser estructuralmente fuertes y ofrecer una mayor resistencia a la corrosión en comparación con otros diseños de rejillas líderes. Más información sobre la tecnología de rejilla PowerFrame
Tipos de batería
Los vehículos de propulsión eléctrica son relativamente nuevos en el mercado automovilístico estadounidense, por lo que sólo un pequeño número de ellos se ha acercado al final de su vida útil. A medida que los vehículos de propulsión eléctrica se hagan más comunes, el mercado de reciclaje de baterías podría expandirse.
El reciclaje generalizado de baterías evitaría que los materiales peligrosos entraran en el flujo de residuos, tanto al final de la vida útil de una batería como durante su producción. La recuperación de materiales a partir del reciclaje también reintroduciría materiales críticos en la cadena de suministro y aumentaría las fuentes nacionales de dichos materiales. Actualmente se está trabajando en el desarrollo de procesos de reciclaje de baterías que minimicen los impactos del ciclo de vida del uso de baterías de iones de litio y de otros tipos en los vehículos. Pero no todos los procesos de reciclaje son iguales y requieren diferentes métodos de separación para la recuperación de materiales:
La separación de los diferentes tipos de materiales de las baterías es a menudo un obstáculo para la recuperación de materiales de alto valor. Por tanto, el diseño de las baterías que tiene en cuenta el desmontaje y el reciclaje es importante para que los vehículos de propulsión eléctrica tengan éxito desde el punto de vista de la sostenibilidad. La estandarización de las baterías, los materiales y el diseño de las celdas también facilitaría el reciclaje y lo haría más rentable.
Batería de coche
Una batería de automóvil o batería de coche es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo de motor. Su función principal es suministrar corriente eléctrica al motor de arranque eléctrico, que a su vez pone en marcha el motor de combustión interna de origen químico que propulsa el vehículo. Una vez que el motor está en marcha, la energía para los sistemas eléctricos del coche sigue siendo suministrada por la batería, y el alternador carga la batería a medida que la demanda aumenta o disminuye.
Normalmente, el arranque utiliza menos del tres por ciento de la capacidad de la batería. Por esta razón, las baterías de los automóviles están diseñadas para suministrar la máxima corriente durante un corto período de tiempo. Por este motivo, a veces se denominan “baterías SLI” para el arranque, la iluminación y el encendido. Las baterías SLI no están diseñadas para descargas profundas, y una descarga completa puede reducir la vida útil de la batería[1].
Además de arrancar el motor, una batería SLI suministra la energía extra necesaria cuando las necesidades eléctricas del vehículo superan el suministro del sistema de carga. Mientras el motor está en marcha, la mayor parte de la energía la proporciona el alternador, que incluye un regulador de voltaje para mantener la salida entre 13,5 y 14,5 V.[3] Las baterías SLI modernas son de plomo-ácido y utilizan seis celdas conectadas en serie para proporcionar un sistema nominal de 12 voltios (en la mayoría de los vehículos de pasajeros y camiones ligeros), o doce celdas para un sistema de 24 voltios en camiones pesados o equipos de movimiento de tierras, por ejemplo[4].
¿Qué tipo de batería lleva un coche eléctrico?
Hoy en día, las únicas conversaciones que se mantienen sobre las baterías de los vehículos son las que se encuentran en un vehículo eléctrico. Da la sensación de que la gente se está familiarizando más con las baterías de los vehículos eléctricos que con las que se encuentran bajo el capó de los vehículos industriales.
Bueno, hasta que los vehículos eléctricos tomen el relevo, porque acabarán haciéndolo, la batería bajo el capó sigue siendo el corazón de los coches de combustión interna porque, sin ella, no hay forma de que el coche arranque.
Pero, ¿qué sabes de la batería de tu coche? ¿Funciona siempre y cómo se cuida realmente? Si conoces las respuestas, estupendo, pero si no, no te preocupes, porque esta divertida información sobre las baterías de los coches está a punto de ponerte al día.
La alimentación de tu coche es un asunto complejo, pero aquí tienes un pequeño y sencillo dato: necesitas una batería que funcione para que cobre vida. La batería de tu coche proporciona el tan necesario rayo de electricidad para que los componentes eléctricos funcionen, así que una batería de coche es bastante esencial si lo piensas.