De qué está hecho un coche
Los vehículos eléctricos son más comunes que nunca en las carreteras de todo el mundo y, sin embargo, siguen estando fuera del presupuesto de muchos.El coste de una batería en el interior del VE constituye la mayor parte del precio final del propio vehículo.
En septiembre, con motivo del Día de la Batería de Tesla Inc., su director general, Elon Musk, se fijó un ambicioso objetivo: producir un coche eléctrico de 25.000 dólares en tres años. Alcanzar ese precio de etiqueta -unos 13.000 dólares más barato que el modelo más barato de la actualidad- se considera fundamental para ofrecer un verdadero producto para el mercado de masas. Llegar a ese punto significa encontrar nuevos ahorros en tecnología, sobre todo en las baterías, que pueden suponer un tercio del coste del vehículo. Musk afirma que las innovaciones y la fabricación propia pueden reducir rápidamente ese gasto a la mitad, mientras que la mayoría de los competidores ven un camino más lento para alcanzar la paridad de precios con los devoradores de gasolina.
En gran medida, por lo que llevan dentro. Los vehículos eléctricos utilizan las mismas baterías recargables de iones de litio que las de los ordenadores portátiles o los teléfonos móviles, pero son mucho más grandes para poder suministrar mucha más energía. El componente más caro de cada célula es el cátodo, uno de los dos electrodos que almacenan y liberan la carga. Esto se debe a que los materiales necesarios en los cátodos para almacenar más energía suelen ser caros: metales como el cobalto, el níquel, el litio y el manganeso. Hay que extraerlos, procesarlos y convertirlos en compuestos químicos de gran pureza.
Embarque en el extranjero
Impuesto del timbreSi matricula su coche, tiene que pagar una tasa para registrarlo a su nombre. Esto incluye un coche nuevo que nunca ha sido registrado antes, o un coche que se transfiere a su nombre (ya sea como un coche usado o de demostración), independientemente de si usted está comprando de un concesionario o un vendedor privado.
Este coste se basa en el “valor imponible”, que se calcula sobre el “precio de catálogo” (en el caso de los coches nuevos) o el “valor de mercado” (en el caso de los coches usados). Esto es así independientemente de los tratos que se hagan en el concesionario o de si se transfiere la matrícula a un amigo o familiar: el coche siempre tendrá un precio de catálogo o un valor de mercado para calcular el impuesto de actos jurídicos documentados, en lugar de una cantidad que usted haya pagado por él, lo que haría demasiado difícil e incoherente el cálculo de cada vehículo que se haya comprado y vendido en un día concreto.
Del mismo modo, si usted compra un coche nuevo de 4 cilindros diésel con un precio de catálogo del fabricante de 47.990 dólares, antes de los costes en carretera, y le instala accesorios originales por un total de 3.000 dólares antes de comprarlo, pagará el impuesto sobre el precio de catálogo, así como el precio de los accesorios, por un valor imponible total de 50.990 dólares.
Fabricantes de automóviles directos al consumidor
Distribución de la distancia recorrida por persona y día por motivo de viaje en la movilidad urbana en todos los días(%)Fuente: Datos de doce Estados miembros (ocho encuestas piloto y cuatro encuestas nacionales sobre la movilidad de los pasajeros)
La movilidad de los pasajeros se refiere al desplazamiento de las personas utilizando cualquier tipo de medio de transporte motorizado, no motorizado, colectivo o individual. La movilidad representa un motor económico clave, ya que el desplazamiento de las personas es un requisito previo para varias actividades y, por lo tanto, está en el centro de una sociedad próspera y que funcione bien. El aumento de la eficiencia y la calidad de la infraestructura de movilidad de un país fortalece la economía y aumenta el nivel de vida de sus ciudadanos.
Este artículo explica una selección de los resultados obtenidos a través de proyectos piloto realizados por los Estados miembros de la UE, cofinanciados por Eurostat y los Institutos Nacionales de Estadística. El objetivo de esta iniciativa es ampliar la cobertura y el conocimiento de la movilidad de los pasajeros, aplicando al mismo tiempo una metodología estándar. Una de las condiciones para recibir una subvención era seguir las Directrices de Movilidad de Pasajeros de Eurostat (véase Fuentes de datos al final de este artículo). Las encuestas se llevaron a cabo en varios años, generalmente entre 2013 y 2019 (véase el cuadro 5 del artículo), por lo que los años de referencia a los que se refieren los datos difieren. La información obtenida se complementó con los resultados de las encuestas que ya se realizaban en algunos Estados miembros desde hace varios años.
Descripción del negocio del concesionario de coches
El precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) es el precio al que el fabricante de un producto recomienda que se venda en el punto de venta. El MSRP también se denomina precio de lista por algunos minoristas. Todos los productos de venta al por menor pueden tener un MSRP, aunque se utiliza con frecuencia en el caso de los automóviles. Otros productos de mayor precio, como los electrodomésticos y los productos electrónicos, también tienen un MSRP.
El MSRP se diseñó para mantener los precios al mismo nivel de una tienda a otra. Pero es posible que los minoristas no utilicen este precio y que los consumidores no siempre paguen el MSRP cuando hacen sus compras. Los artículos pueden venderse a un precio más bajo para que una empresa pueda mover razonablemente el inventario de las estanterías, especialmente en una economía deprimida.
El precio de venta al público sugerido por el fabricante también se denomina a veces precio de venta al público recomendado (PVP), precio de etiqueta, precio de lista o precio de venta al público sugerido de los productos. Se desarrolló para ayudar a estandarizar el precio de los productos en las distintas ubicaciones de las tiendas de una empresa.
Algunos minoristas venden los productos al precio de venta al público o justo por debajo de éste. Pueden fijar el precio más bajo si el producto está en oferta o ha sido trasladado a la liquidación. También pueden reducir los precios si están tratando de reducir sus inventarios o si intentan atraer a más consumidores. Por el contrario, las tiendas pueden fijar precios superiores al MSRP si un producto es realmente popular y saben que se venderá rápidamente.