Sistema de carga para coches eléctricos
Este curso cubre todas las habilidades clave para instalar, encontrar fallos e inspeccionar y probar los puntos de carga de vehículos eléctricos. Se trata de un sector nuevo y apasionante en el que los electricistas existentes pueden diversificarse y generar ingresos adicionales o convertirse en un instalador especializado. Con los precios de la gasolina por las nubes, cada vez más personas se decantan por los vehículos eléctricos. Basta con mirar el siguiente gráfico para ver el crecimiento previsto en los próximos años. Este curso cubre las instalaciones comerciales y está diseñado para los electricistas cualificados. Sin embargo, también ofrecemos:
Curso de dos días (1 día de enseñanza y 2 días de trabajo): Curso de 2 días (1 día de enseñanza y 1 día de examen y evaluación). Principalmente basado en la teoría que cubre la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos. A diferencia de muchos otros, este curso incluye la calificación C&G y las evaluaciones. Puede ser utilizado para registrarse para las subvenciones OLEV (hasta el 1 de abril de 2022).
Nuestra asociación con Rolec significa que al pasar este curso usted será elegible para ser registrado en su esquema de instaladores aprobados. Una vez registrado, aparecerá en su base de datos nacional de instaladores y esto puede conducir a referencias para los trabajos de instalación en su área y la capacidad de obtener financiación del gobierno para las instalaciones de puntos de carga. Antes de poder registrarse en Rolec, debe unirse a un programa reconocido por el sector.
Cómo cargar el coche eléctrico en el Reino Unido
El proyecto está dirigido por Maximilian Huber, que se muestra satisfecho por los avances. “En la fase actual de expansión, toda la capacidad de carga disponible está en uso durante el día. Estamos tratando de impulsar la expansión lo más rápidamente posible”. 4.500 usuarios de coches eléctricos ya están aprovechando la oferta”.
Cada cargador tiene una potencia de 22 kW, que es suficiente para cargar la mayoría de los coches eléctricos a lo largo de una jornada laboral. También habrá unos 50 terminales de carga rápida en cada emplazamiento, con una capacidad de hasta 350 kW. En comparación, los propietarios de coches eléctricos que cargan sus vehículos en casa utilizando enchufes domésticos estándar pueden obtener un máximo de 2,3 kW, y estos enchufes no están diseñados para proporcionar ese nivel de potencia durante horas.
La planificación del mayor proyecto de infraestructura de recarga de cualquier empresa alemana comenzó en 2016. Este plazo fue necesario porque para electrificar el diez por ciento de sus plazas de aparcamiento, la empresa tuvo que desarrollar sistemas propios de gestión de la energía. La planta de Ingolstadt, por ejemplo, cuenta con dos subestaciones de alta tensión para garantizar la disponibilidad de energía suficiente.
Instalar el cargador del coche eléctrico
Si tienes una entrada o una zona de aparcamiento fuera de la calle, puedes solicitar una subvención del gobierno para instalar un punto de carga. Esto es sólo para los hogares y no para las empresas. Plan de recarga de vehículos eléctricos en casa. Hay subvenciones separadas para las empresas en el plan de recarga en el lugar de trabajo.
No se puede pasar un cable por la acera para cargar el coche. Un cable eléctrico que pasa por la acera, incluso si está cubierto o insertado en un barranco, crea un peligro potencial de tropiezo o un problema de acceso para los discapacitados y los grupos vulnerables.
No proporcionamos puntos de carga para su hogar. Estamos estudiando la posibilidad de instalar puntos de recarga residenciales en lugares de la calle y fuera de ella donde más se necesitan, además de los puntos de recarga públicos existentes.
¿Cuánto tiempo se tarda en instalar una estación de recarga para vehículos eléctricos?
Ahora estamos avanzando en la siguiente fase de los puntos de recarga de vehículos eléctricos, trabajando conjuntamente con nuestros socios Siemens Ubitricity, para introducir cargadores en columnas de alumbrado. Estos cargadores pueden instalarse modificando las columnas de alumbrado existentes y, por tanto, pueden implantarse en casi cualquier calle. Cargarán a un ritmo más lento que nuestros cargadores Allego, pero son más fáciles y baratos de instalar, y nos permitirán ofrecer más de ellos en todo el municipio con la financiación disponible. Hemos utilizado la información que ya nos ha proporcionado a través del mapa interactivo “Sugerir una ubicación” para decidir sobre las ubicaciones de estos cargadores de columna de la lámpara y vamos a confirmar nuestra lista final de los sitios en breve. Una vez que los emplazamientos estén en funcionamiento, proporcionaremos más información en esta página.
Las plazas de aparcamiento para vehículos eléctricos están diseñadas para estancias cortas de hasta 4 horas para permitir la carga y fomentar la rotación del punto de carga eléctrica para que esté disponible para otros vehículos eléctricos.