Precios de las rótulas en Autozone
El coste final y total de la sustitución de una rótula variará en función del tipo de coche. Los coches de lujo y de alto rendimiento requerirán piezas mucho más costosas y un mecánico especializado que normalmente implica mayores costes de mano de obra.
El conjunto de la suspensión tiene un brazo de control superior, un brazo de control inferior y un nudillo de dirección. Todos esos componentes se mantienen juntos con la rótula, que luego se fija al coche por las tuercas del brazo de control superior. Además, la rótula mantiene el brazo de control en el eje.
Una rótula es simplemente un espárrago de cojinete y un zócalo que está encerrado dentro de una carcasa de goma llena de lubricante. La rótula ayuda a traducir el giro del volante en el movimiento de los neumáticos.
La rótula de dirección soporta el cubo de la rueda, el cojinete y la rueda. Y, la rótula es crucial para que los componentes de la suspensión se muevan sin ninguna restricción, así como para manejar la dirección del vehículo.
Las diferentes marcas y modelos de coches, así como los diferentes sistemas de suspensión, alteran el número de rótulas que puede tener un coche. Puede haber 4 rótulas delanteras y algunas traseras también. Pero cada neumático que tenga rótulas tendrá dos rótulas; rótulas superiores y rótulas inferiores.
Rótulas coche
Este artículo fue escrito por Mike Parra. Mike Parra es un Maestro Mecánico en Arizona. Con más de 20 años de experiencia en mecánica, tiene experiencia trabajando con marcas y modelos americanos, europeos y otros extranjeros. Él es ASE (Automotive Service Excellence) certificado y tiene un grado de AA en la tecnología de reparación de automóviles.
Una rótula desgastada pivotará horizontal y verticalmente, afectando negativamente su manejo a baja velocidad, y volviéndose especialmente peligrosa a altas velocidades. Reconocido por un sonido de golpeteo en la rueda cuando se ejecuta un giro, la fijación de las viejas rótulas es una parte importante de mantener su vehículo seguro en la carretera. Puede hacerlo usted mismo por el precio de las piezas y el enfoque correcto.
Este artículo fue escrito por Mike Parra. Mike Parra es un Maestro Mecánico en Arizona. Con más de 20 años de experiencia en mecánica, tiene experiencia trabajando con marcas y modelos americanos, europeos y otros extranjeros. Tiene la certificación ASE (Automotive Service Excellence) y un título AA en Tecnología de Reparación de Automóviles. Este artículo ha sido visto 421,505 veces.
Coste de la sustitución de la rótula en un coche
Puede que le preocupe cuánto cuesta la sustitución de los rodamientos de rueda para los conductores del Reino Unido, pero probablemente encontrará que está entre 180 y 220 libras, lo que no es barato, pero tampoco va a romper el banco.
Los rodamientos de las ruedas de tu coche son un conjunto de bolas de acero que se fijan en un anillo metálico llamado pista. Todas las ruedas tienen cojinetes, ya que están ahí para soportar el peso de tu coche y permitir que las ruedas giren y cambien de dirección con la mínima cantidad de fricción.
Los rodamientos de las ruedas son componentes muy resistentes. Tienen que ser lo suficientemente fuertes como para soportar todo el peso del coche, incluso cuando cambia de dirección o se rompe, y al mismo tiempo permitir que las ruedas giren sin fricción. Los rodamientos son pequeñas esferas metálicas que se sitúan entre un cilindro interior y otro exterior. Estos cilindros están bien ajustados entre sí, de modo que cuando el cilindro exterior gira, las esferas “corren” alrededor del cilindro interior, lo que permite que el cilindro exterior gire suavemente.
Los rodamientos de las ruedas están hechos para durar mucho tiempo, pero pueden desarrollar problemas con el tiempo, lo que significa que tendrán que ser reemplazados. Un problema común es el sobrecalentamiento, que puede ocurrir si están mal lubricados, y esto conduce a un desgaste prematuro de los rodamientos.
Conducción con rótulas en mal estado
La rotura de la rótula no es un problema común, pero puede ser el resultado de años de conducción por carreteras con baches y desniveles. Una rótula rota puede ser la causa de un misterioso ruido metálico o de la desviación de la dirección. Y una vez desgastadas, afectarán seriamente a la dirección y la suspensión. Si una rótula falla por completo, puede incluso provocar que la rueda se desprenda drásticamente del coche. Una idea que da miedo. Pero, ¿qué son las rótulas y cuándo hay que sustituirlas?
Las rótulas conectan las ruedas del coche con el sistema de suspensión y permiten que se muevan juntas. Como su nombre indica, estas ingeniosas rótulas actúan como un pivote, similar a la articulación de la cadera en el cuerpo humano. Las rótulas están formadas por un espárrago y un casquillo que encajan perfectamente dentro de una carcasa lubricada. Conectan el brazo de control a los nudillos de la dirección y permiten un movimiento suave y sólido en la suspensión. La suspensión delantera de la mayoría de los coches tiene al menos rótulas inferiores y, en algunos casos, también superiores.
Las rótulas se deterioran si la suciedad, la arenilla y las impurezas se introducen en su interior o si la grasa se escapa, lo que provoca una falta de lubricación. Además, la oxidación y el desgaste general también dañan estas piezas de la suspensión. Los efectos de este deterioro son un juego y una holgura excesivos (más allá de las especificaciones del fabricante). Mientras que las rótulas sanas permiten un movimiento suave de lado a lado, no deben contonearse o sacudirse hacia arriba y hacia abajo. Esto es un claro indicador de que necesita buscar un reemplazo de la rótula.