Kia Sportage GT Line 2020 UNBOXING #Kiasportage
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Volkswagen TOURAN Business TDI 1.6 110cv BMT DSG
ABB Ability™ OCTOPUS – Marine Advisory System transforma la toma de decisiones en la navegación de los buques optimizando constantemente la planificación de la ruta basándose en la predicción de los movimientos del buque en las siempre cambiantes condiciones meteorológicas.
Allí donde los elementos esenciales de la vida están en movimiento, se utiliza energía. Desde los alimentos hasta el agua, pasando por la ropa e incluso el papel higiénico, todo lo que necesitamos se fabrica, se procesa y se entrega. Todo esto utiliza energía, y todo ello provoca emisiones de CO2.
¿Cómo puede un sistema de propulsión eléctrica ahorrar 1.000.000 de toneladas de combustible y contribuir a un futuro más sostenible? ¿Cómo contribuye una brida para cables desarrollada en 1958 a la última expedición a Marte? ¿Y qué tiene en común la monitorización de motores industriales con un rastreador de fitness convencional? Aquí le mostramos algunos de los datos y curiosidades más interesantes de la cartera de productos de nuestra empresa, con explicaciones breves y fáciles de entender.
Explore cómo combinamos la profunda experiencia de ABB en el sector con la conectividad y la innovación en el software para tomar decisiones en tiempo real, basadas en los datos, para lograr operaciones más seguras e inteligentes que maximicen la eficiencia de los recursos y contribuyan a un futuro con bajas emisiones de carbono.
EXPRESS CAR WASH TUNNEL – español
La empresa se fundó en Zaragoza a finales de los años 50 para construir equipos agrícolas y vehículos Willys Overland Jeeps bajo licencia de Kaiser-Willys. Era una de las tres empresas especializadas en la producción de vehículos comerciales, dos de ellas, ENASA y AISA, estaban controladas por el gobierno español a través del INI. La tercera era VIASA, una división de la empresa matriz Construcciones y Auxiliares de Ferrocariles (CAF) que construía vagones de ferrocarril y locomotoras[1][2] La producción comenzó en 1960, y pronto se logró el contenido local de todos los componentes. Los vehículos utilizaban motores Perkins y Barreiros de gasolina o diesel[3].
En 1963, salieron a la venta las versiones “SV” de control avanzado, que ofrecían una gama de modelos con carrocerías de bordes afilados y diseño de chapa recta para simplificar la fabricación[4]. Todos tenían la misma cabina avanzada en pick-up, furgoneta, chasis-cabina o cabina de pasajeros dúplex. Este diseño español utilizaba la versatilidad de la plataforma Jeep Forward Control con un enfoque más básico para mejorar aún más la utilidad de los vehículos.[4] Estaban disponibles con el seis cilindros en línea Willis Super Hurricane de 226,2 cu in (3.707 cc) que producía 105 CV (78 kW; 106 PS) y 190 lb⋅ft (258 N⋅m) de par motor o con un 3. El motor diésel Perkins de 3,0 L producía 62 CV (46 kW; 63 PS) y 143 lb⋅ft (194 N⋅m) de par motor[4]. El motor diésel Perkins les permitía alcanzar casi 30 mpg-US (7,8 L/100 km; 36 mpg-imp) y alcanzar una velocidad de crucero de 100 kilómetros por hora[3].
FORD Transit Connect Van 1.6 TDCi 75CV REF
El recién construido Centro Técnico de Solihull, Reino Unido, demuestra que la neutralidad en emisiones de CO2 no es un sueño del futuro. Con un compromiso increíble y grandes soluciones, los empleados de allí ya han dado grandes pasos hacia este importante objetivo.
El nuevo Centro Técnico de Solihull (Reino Unido) demuestra que la neutralidad de CO2 no es un sueño del futuro. Con un compromiso increíble y grandes soluciones, los empleados de allí ya han dado grandes pasos hacia este importante objetivo.
La conducción autónoma ya no es una visión lejana del futuro. Pero, ¿hasta qué punto estamos cerca de este sueño tan lejano? ¿Y qué significa exactamente el término? Los expertos dividen el nivel de automatización de los vehículos y sus funciones de conducción en seis niveles.
La conducción autónoma ya no es una visión lejana del futuro. Pero, ¿hasta qué punto estamos cerca de este sueño tan longevo? ¿Y qué significa exactamente el término? Los expertos dividen el nivel de automatización de los vehículos y sus funciones de conducción en seis niveles.
A partir de mediados de año, la última generación de la transmisión automática de 8 velocidades se utilizará en los primeros vehículos de clientes para apoyar la transición a la movilidad eléctrica. Los preparativos para el inicio de la producción en serie están en marcha.