Temperatura normal del motor
RegístrateSign up¿Realmente necesitas calentar tu coche antes de conducir? Jason CrosbyApr 27, 2022 – 3 min readPara los que viven en climas más fríos, es habitual dejar el coche al ralentí durante varios minutos por las mañanas o antes de salir del trabajo al final del día. Al fin y al cabo, es sabido que el simple hecho de subirse al coche y salir de él cuando hace frío es perjudicial para nuestro motor.
Pero muchos de nosotros no sabemos por qué es malo conducir el coche sin dejarlo calentar primero. Y aunque es necesario, dejar el vehículo al ralentí durante demasiado tiempo supone un gasto de combustible y un exceso de emisiones para el medio ambiente. Te explicamos cómo calentar el coche correctamente. ¿Por qué es importante calentar el coche? Calentar el coche puede resultar más cómodo de conducir, pero desde el punto de vista mecánico, evita que los componentes del motor se desgasten en exceso. Esto es lo que hace el calentamiento de tu vehículo, según Consumer Reports:
Dejar que tu coche se caliente, en lugar de conducirlo en frío, permite que los componentes del motor dispersen el aceite de manera uniforme por todas las piezas móviles. Sin el tiempo de calentamiento adecuado, puedes arriesgarte a dañar los pistones de tu motor, que pueden deformarse o sufrir un desgaste excesivo como resultado de la conducción en frío.
¿Necesita calentar su coche por la mañana
Aclaremos algo. Los motores de los coches NO se benefician en absoluto de ser calentados antes de conducir. En realidad, lo que más perjudica a tu motor y contamina el medio ambiente es dejar el motor frío al ralentí.
Lo mejor es encender el motor, esperar entre 10 y 30 segundos (poner el cinturón de seguridad y la música) y empezar a conducir ligeramente. De este modo, se calienta el motor hasta su temperatura óptima lo más rápido posible.
Veréis, el motor del coche es una MÁQUINA y esta MÁQUINA funciona de forma más eficiente cuando está funcionando a un determinado rango de temperatura. Cuanto más rápido alcance el motor esa temperatura, mejor. Hasta que el coche se calienta, el motor se desgasta mucho más rápido de lo normal porque el aceite del motor proporciona la mejor protección contra la fricción entre todas las partes metálicas en movimiento cuando está completamente caliente. Hasta que no llega a ese estado, el motor se desgasta mucho más rápido de lo normal. Encender el motor y conducir inmediatamente de forma ligera calienta el coche mucho más rápido que el ralentí.
Calentador del bloque del motor
RegístreseRegístrese¿Realmente necesita calentar su coche antes de conducir? Jason CrosbyApr 27, 2022 – 3 min readPara aquellos que viven en climas más fríos, es habitual dejar su coche al ralentí durante varios minutos por las mañanas o antes de salir del trabajo al final del día. Al fin y al cabo, es sabido que el simple hecho de subirse al coche y salir de él cuando hace frío es perjudicial para nuestro motor.
Pero muchos de nosotros no sabemos por qué es malo conducir el coche sin dejarlo calentar primero. Y aunque es necesario, dejar el vehículo al ralentí durante demasiado tiempo supone un gasto de combustible y un exceso de emisiones para el medio ambiente. A continuación te explicamos cómo calentar tu coche correctamente. ¿Por qué es importante calentar el coche? Calentar el coche puede resultar más cómodo de conducir, pero desde el punto de vista mecánico, evita que los componentes del motor se desgasten en exceso. Esto es lo que hace el calentamiento de tu vehículo, según Consumer Reports:
Dejar que tu coche se caliente, en lugar de conducirlo en frío, permite que los componentes del motor dispersen el aceite de manera uniforme por todas las piezas móviles. Sin el tiempo de calentamiento adecuado, puedes arriesgarte a dañar los pistones de tu motor, que pueden deformarse o sufrir un desgaste excesivo como resultado de la conducción en frío.
Por qué dejar que el motor se caliente
Respuesta corta: No es necesario calentar el coche. Si tienes un coche razonablemente moderno -por ejemplo, de menos de 15 años-, sólo tienes que encenderlo y conducirlo. El concepto de calentar un coche es un desperdicio, un retroceso de los años 70 y 80. Pero primero, ¿por qué persiste este mito? Básicamente, en los viejos tiempos, los coches tenían carburadores. ¿Te acuerdas de ellos? Con un carburador, la gestión de la relación aire-combustible en los arranques en frío era una mierda. Se lograba con un estrangulador manual. Me viene a la mente el término “compromiso”. Los motores funcionaban bastante mal hasta que se calentaban. Había un cable que literalmente ahogaba la entrada de aire, y aceleraba manualmente el motor. La relación aire-combustible se disparaba. Podías drogarte con los humos – no recomendable, pero olía bastante bien mientras dañaba tu ADN.Los estranguladores mejoraron, eventualmente. Se convirtieron en automáticos. Utilizaban diafragmas y otros trucos mecánicos para evitar que el conductor tuviera que empujar el estrangulador. Todavía imperfecto, pero mejor. Sigue siendo una buena idea calentar el coche hasta que el estrangulador automático se apague: