Cómo aumentar la potencia de un motor con carburador
En el presente documento se exponen los resultados de tres series de investigaciones destinadas a mejorar el rendimiento de los motores de combustión interna. El primer conjunto fue con encendido múltiple, el segundo con alta compresión, y el tercero con el comportamiento comparativo de un motor de compresión variable cuando funciona como motor de despeje constante y cuando funciona con compresión constante. Las pruebas con encendido múltiple indican que aumenta la potencia entre un 9% y un 10% a pleno rendimiento y, en general, proporciona un funcionamiento más suave que el encendido con una sola bujía, especialmente con las mezclas más pobres de aire y combustible. El rendimiento térmico se incrementó en la misma medida, y las temperaturas de los gases de escape disminuyeron más rápidamente a cargas reducidas bajo compresión constante que en el funcionamiento convencional de compresión constante.La chispa fija es totalmente factible bajo el funcionamiento de compresión constante. La combustión es mucho mejor que con el funcionamiento de desahogo constante y esto debería dar lugar a una menor deposición de carbono y a una menor dilución del aceite del cárter.
Modificaciones del motor para aumentar la potencia
Los coches modernos son bastante rápidos desde el primer momento, pero eso no impide que muchos entusiastas traten de exprimir todo su rendimiento. Desde las más suaves hasta las más salvajes, hay una gran variedad de formas de añadir algo de potencia extra a tu vehículo. Estos son algunos métodos populares para aumentar los caballos de su motor.
La mejora de la admisión de tu vehículo es uno de los métodos más sencillos para conseguir un extra de potencia. Para ser justos, las configuraciones de admisión de fábrica son generalmente bastante eficaces, pero hay algunos casos en los que un motor se beneficiará de una admisión del mercado de accesorios. Estas configuraciones utilizan un filtro de aire de flujo libre, permitiendo que el motor respire mejor. Para funcionar correctamente, una toma de aire del mercado de accesorios necesita un escudo térmico adecuado; de lo contrario, aspirará aire caliente del compartimiento del motor, anulando cualquier ganancia de rendimiento.
Un escape de alto rendimiento es una de las modificaciones más populares para los entusiastas. Al igual que una toma de aire de alto rendimiento, un escape de alto rendimiento está diseñado para fluir mejor que una configuración de stock. Los escapes del mercado de accesorios suelen ser más ruidosos que los originales, pero también pueden ahorrar algunos kilos. Dependiendo de la aplicación de su vehículo, los componentes de escape adicionales (como un tubo de bajada o un conjunto de colectores) pueden maximizar las ganancias del sistema de escape.
Cómo mejorar la eficiencia del motor
Cuando alguien habla del rendimiento de su coche, casi siempre salen a relucir dos cosas: el par motor y los caballos. Pero lo que quizá no sepas es que, aunque ambas cosas están relacionadas, en realidad son muy diferentes. El par motor es una medida del movimiento de torsión de la fuerza amplificada por la distancia. Ejemplo: Cuando se utiliza una llave inglesa para girar un tornillo, una llave con un mango más largo tiene más par de torsión -y, por tanto, hace girar el tornillo mucho más fácilmente- que una con un mango más corto cuando se aplica exactamente la misma fuerza, porque tiene mayor distancia (es decir, longitud). El par se mide en libras-pie, es decir, una fuerza en libras que actúa sobre el extremo de una palanca medida en pies. Por ejemplo, si la llave inglesa tiene 2 pies de longitud y se ejerce una fuerza de 100 libras sobre ella, se está ejerciendo un par de 200 libras-pie) sobre el tornillo.
La potencia es la velocidad a la que se realiza el trabajo. La fórmula de los caballos de fuerza es el par motor por las RPM dividido por 5.252 radianes por segundo. Por lo tanto, aunque el par motor tiene en cuenta el trabajo que se realiza y la cantidad de fuerza que se utiliza, la potencia es la forma en que esa fuerza se utiliza para hacer aún más trabajo a través de más repeticiones de esa acción. Si comparas el par máximo y la potencia máxima de tu motor en un gráfico, verás que el par llega a su punto máximo mucho antes que la potencia.
Cómo aumentar las revoluciones del motor
Su automóvil necesita tener más combustión en la cámara de combustible para ir más rápido. No puede hacerlo añadiendo más aceite debido a la capacidad limitada del motor. La clave es modificarlo para que sea capaz de trabajar con más aire y combustible. Puedes hacer estas cinco cosas para aumentar la potencia del motor y hacer que tu vehículo vaya más rápido que nunca:
Es la forma más barata y fácil de aumentar el par y los caballos de fuerza. El CAI es un conjunto de piezas del mercado de accesorios que ayudan a que el aire extraído se vuelva frío y denso. El aire se mezcla con el combustible, y juntos se queman para producir potencia. El aire condensado significa que más aire entra en el cilindro y más aire conduce a más combustión.
Es de sentido común que un coche ligero se mueva más rápido que sus homólogos más pesados. Hay que sustituir las piezas voluminosas, no sólo en el bloque motor sino en todo el vehículo, por componentes más ligeros. Deshazte de los asientos extra, tira las cosas que no se usan en el maletero, cambia las ventanas de cristal por las de acrílico y cambia los frenos tradicionales por los de disco. Estas cosas harán que el coche sea más aerodinámico y ayudarán a que el motor utilice más potencia.