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A la hora de planificar un viaje o un traslado, el viajero actual tiene multitud de opciones: Uber, Cabify, VTC, los taxis tradicionales… ¿Cuál es la diferencia entre estos servicios? ¿Cuál es la mejor opción para su traslado?
Para empezar, definamos las “VTC”, ya que en España esa categoría incluye también servicios como Uber y Cabify. VTC es el acrónimo de vehículo privado de alquiler. Según la normativa española, se definen porque el pasajero decide el punto de inicio y final de su viaje (a diferencia de otros servicios de transporte como los autobuses, por ejemplo). A diferencia de los taxis, deben reservarse con antelación (no en la calle), y el precio se establece antes del inicio del viaje; esto da al cliente la seguridad de conocer el coste de antemano. Además, deben llevar una placa identificativa en el coche.
Uber y Cabify operan en España con licencias VTC, por lo que se incluyen en esta categoría. No obstante, hay que tener en cuenta que ambos servicios tienen límites cuando se trata de viajes largos: en el caso de Uber, su página web avisa de que los viajes se pueden terminar automáticamente después de cuatro horas. Por su parte, Cabify advierte en su web de que su servicio está diseñado para ciudades, y considera “largo” cualquier trayecto superior a 80 km.
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La Latina es un animado barrio situado en los terrenos de una fortaleza islámica medieval, un laberinto de calles estrechas bordeadas por numerosos bares de tapas y tabernas. La Real Basílica de San Francisco el Grande, con obras de Goya, y la iglesia de San Pedro el Viejo, que cuenta con una torre mudéjar, son dos de los puntos de referencia del barrio. Los domingos, tanto el mercado de El Rastro como las cafeterías y puestos de comida callejera de la zona se llenan de visitantes.
Con una gran variedad de bares y restaurantes que ofrecen desde cocina tradicional a innovadora, La Latina es uno de los mejores barrios de tapas de Madrid. Perfecto para disfrutar de un aperitivo dominical o ir de compras al mercadillo al aire libre de El Rastro.
Al entrar en el apartamento, a la derecha, hay una moderna cocina equipada con vitrocerámica, lavadora y todos los utensilios que pueda necesitar para disfrutar cocinando durante su estancia en Madrid; a la izquierda, puede acceder al primer dormitorio doble equipado con dos camas individuales.
Respetamos: en aras de una buena convivencia y respeto a los vecinos y residentes, este apartamento está equipado con un sistema de monitorización de ruidos las 24 horas del día. Los huéspedes están obligados a cumplir en todo momento las horas de descanso establecidas.
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Uber Technologies Inc, la empresa de servicios de transporte que está irritando a los taxistas de todo Estados Unidos, se enfrenta a la mayor protesta hasta la fecha por parte de los conductores europeos, que afirman que la aplicación para teléfonos inteligentes amenaza sus medios de vida.
El tráfico se colapsó el miércoles en algunas zonas de Madrid y París, y más de 30.000 taxistas y conductores de limusinas de Londres a Berlín bloquearon centros turísticos y zonas comerciales. Piden a los reguladores que apliquen normas más estrictas a Uber, de San Francisco, cuyo software permite a los clientes pedir un viaje a conductores que no necesitan licencias que pueden costar 270.000 dólares cada una.
Aunque manifestaciones similares este año han provocado parabrisas rotos y caos de tráfico en París, un frente unido en Europa pone de relieve los retos para la expansión de Uber tras una ronda de financiación que valora la empresa en 17.000 millones de dólares, casi cinco veces la cifra de una ronda anterior. De las 128 ciudades en las que opera, 20 están en Europa, entre ellas Manchester (Inglaterra), Lyon (Francia) y Zúrich.
“Las ciudades europeas tienden a regular a los taxistas mucho más que las estadounidenses”, afirma Charles Lichfield, analista de Eurasia Group en Londres. “Creo que las protestas tienen más posibilidades de triunfar”.