Maxhaust
El sonido del compresor V8 5.0 L es difícil de confundir con cualquier otro. No suena como un V8 europeo o un V8 italiano. Tiene su propio sonido especial. A baja rotación, tiene unos graves brutales, pero al aumentar la rotación, el sonido se convierte en un rugido burbujeante único.
Combustible utilizado: gasolina Tipo de motor: En forma de V, 8 cilindros Refuerzo: sobrealimentación Potencia máxima, CV (kW) a rpm: 510 (375) / 6500 Par máximo, N*m (kg*m) a rpm: 625 (64) / 5500 Número de válvulas por cilindro: 4
El sonido de este motor en el SUV insignia es bastante comedido pero muy purasangre. El sonido cómodo pero bastante perceptible del V8 al ralentí se convierte en un rumor moderado pero claro del V8 a medida que crecen.
Al crear el sistema de escape de este coche, los ingenieros tuvieron una tarea difícil. Era necesario conservar los armónicos clásicos de la marca, cambiando la ubicación del motor. Tras 6 meses de puesta a punto, lo consiguieron, y el crossover urbano sonaba como un deportivo italiano clásico.
Altavoces de escape
A la hora de elegir un coche, entran en juego un sinfín de variables. Y para cada persona del mundo, hay un conjunto diferente de “cosas imprescindibles” que buscan en su vehículo. Algunos quieren un gran kilometraje por galón, otros quieren potencia bruta, otros están interesados en el espacio interior y la comodidad, y algunos… algunos valoran la experiencia de conducción por encima de todo.
Tanto su motor como su chasis se diseñaron teniendo en cuenta la acústica, lo que dio lugar al sensacional tono del escape del LFA. El “rugido de ángel” de su V10 de 4,8 litros 1LR-GUE suena como ningún otro, y aún así se sitúa por delante de coches mucho más caros y mucho más modernos que aún no han conseguido imitar el perfecto sonido de escape del LFA.
Impulsado por un enorme V8 de 7,3 litros de origen Mercedes-AMG, que arroja la friolera de 678 caballos y 575 libras-pie de par motor, el Pagani Zonda ruge sin parar, como un gato que nunca ha aprendido a ronronear.
Su tubo de escape recto emite un sonido de F1 de la vieja escuela que te pondrá los pelos de punta al pasar. El peculiar escape añade más peso al sonido del GT, además de salir de las entrañas del V10 de 5,7 litros atmosférico montado en el centro, que produce 605 CV.
Altavoz de escape Audi
Puede seleccionar entre 6 perfiles de tono, que suenan casi idénticos en todos los modelos de coche porque la generación del ruido utiliza el mismo sistema. Siempre puedes manejar el volumen. Esto es importante si conduces por una zona de protección contra el ruido, donde no se debe superar un determinado volumen. Crear perfiles de tono propios
Usted puede establecer los ajustes para su tono de motor deseado fácilmente con el software KUFATEC Sound Booster Pro. Crea tu propio perfil de sonido y cárgalo en tu Sound Booster.¿Qué tiene de especial? – Tú decides el volumen que quieres que tenga el Sistema de Sonido Activo en función de las revoluciones por minuto. ¡Descubre todas las posibilidades de nuestro software y la variedad de los perfiles!
Este kit está exactamente personalizado para un coche específico y se puede instalar en el coche sin necesidad de soldar o perforar. Hicimos una instalación de prueba con este kit y ajustamos todo especialmente para este vehículo específico. El soporte especial permite una instalación fácil y sobre todo un agarre firme y por lo tanto mucha seguridad.
Refuerzo de sonido de escape barato
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♫ ♫ ♫ ♫ ♫ ☀ ♫ ☀ ♫ ✿FEATURES✿Después de instalar este producto, la presión que sale de su escape hará que su vehículo suene como un vehículo turbo con el sistema turbo o válvula de soplado. Hecho de aluminio de alta calidad, peso ligero y durable.Easy para instalar en el tubo de escape del coche.✿Installation✿1. Afloje el tornillo del silbato de sonido Turbo.2. Inserte el silbato de sonido Turbo en el tubo de escape.3. Apriete el tornillo para que no se caiga durante la conducción.✿Notas✿1. Por favor, asegúrese de que el tubo de escape (tubo recto) es grande y lo suficientemente largo para contener el silbato de sonido Turbo.2. Siempre se recomienda la instalación profesional, los productos dañados a través de la auto-instalación no serán reembolsados.3. Por favor, compruebe y vuelva a apretar el perno regularmente.✿Especificaciones✿Color: RojoMaterial: Aluminio Alloy✿Size✿S:10.26×5.25cm/Fit for 1.0-1.6(car displacement) 32-43mm(tailpipe dia)M: 10.3×5.9cm/Fit for 1.6-2.0(car displacement) 37-48mm(tailpipe dia)L: 11.6×6.3cm/Fit for 2.0-2.4(car displacement) 44-55mm(tailpipe dia)XL: 12×6. 9cm/para más de 2.4 (cilindrada del coche) 56-85mm (diámetro del tubo de escape) Nota: El producto sólo es adecuado para tubos de escape directos, y el tubo de escape doblado no puede ser instalado. Es el sonido de la flauta✿Lista de paquetes✿2 x Auto-Grip Car Sound Maker♫ ♪ ♫ ♪ ♫ ♪ ♫ ♪