Coste de la reparación del aceite quemado del coche
El aceite de motor mantiene las piezas internas del motor lubricadas y funcionando sin problemas. Sin él, el motor se griparía, lo que requeriría una costosa reparación o un nuevo motor o un nuevo coche por completo. Hay muchas razones por las que un motor puede estar consumiendo aceite a un ritmo rápido. Algunas son comunes; otras son raras, pero es un problema que no debe pasarse por alto. También hay formas de mitigar el consumo excesivo de aceite a medida que un motor envejece.
El consumo excesivo de aceite es el consumo o pérdida de aceite a un ritmo más rápido de lo “normal”. Lo que es normal depende del motor específico, ya que cada uno tendrá su propio intervalo de cambio recomendado y puede quemar aceite a ritmos diferentes en comparación con otros motores. De acuerdo con James Dunst en bellperformance.com, una tasa promedio es de 1 cuarto de galón cada 1.500 millas, y este número puede ser inferior a 1.000 millas para los vehículos de rendimiento. Los fabricantes tendrán un número de kilometraje común para el consumo, que se puede encontrar en el manual del propietario. Es importante saber que este número puede cambiar dependiendo del aceite que se utilice.
Síntomas de aceite quemado en el coche
Tanto si se debate sobre la necesidad de la independencia petrolera como si se discuten las repercusiones medioambientales de las perforaciones petrolíferas, no hay duda: El petróleo es un tema de conversación candente. Con tanta conversación dedicada al petróleo crudo, a menudo se pasa por alto el destino de los aceites de motor y lubricantes a base de petróleo más corrientes. Sin embargo, al conducir coches, cortar el césped, lubricar ruedas chirriantes y utilizar innumerables herramientas y artilugios, la gente genera miles de litros de aceite usado cada día. ¿Qué ocurre con el aceite usado una vez utilizado y desechado?
El aceite usado procede de diversas fuentes, como los aficionados al bricolaje, los talleres de automóviles, las empresas manufactureras, las centrales eléctricas, las empresas de calefacción, ventilación y aire acondicionado y las empresas mineras y fundidoras. Parte de este aceite (incluida una parte del que se extrae de los océanos tras accidentes industriales) simplemente se quema. El aceite usado que está demasiado contaminado para cumplir las directrices de reciclado de la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. (EPA) se elimina como material peligroso. Cada año se vierte suficiente aceite por las alcantarillas y rejillas de desagüe como para que la EPA haya lanzado una campaña llamada “Si lo tiras, te lo bebes” para educar a los mecánicos domésticos y a los propietarios de pequeñas empresas de reparación de automóviles sobre la forma correcta de deshacerse del aceite.
¿Qué es el aceite quemado?
Muchos motores y mecanismos necesitan aceites lubricantes para funcionar. Alrededor de la mitad del aceite lubricante que se compra acaba convirtiéndose en aceite usado. Los aceites usados se consideran residuos peligrosos y tienen algunas propiedades peligrosas. Un litro de aceite usado puede contaminar un millón de litros de agua. Los aceites usados en ríos, lagos y arroyos amenazan la vida acuática. Además, si los aceites usados se dejan en el suelo, pueden contaminar gravemente la tierra. Todos, incluidas las industrias, los consumidores y los talleres, tienen un papel esencial que desempeñar en la recuperación de los aceites usados. Deben asegurarse de entregar el aceite usado a los recogedores autorizados y evitar a toda costa verterlo.
Ley principal: Directiva marco sobre residuosEntrada en vigor: 12 de diciembre de 2008Temas relacionados: Economía circularResiduos y recicladoEstrategias relacionadas: Plan de acción para la economía circularPrioridades de la Comisión relacionadas: Pacto Verde Europeo
La combustión de aceite provoca
Debido al desgaste, los vehículos son más propensos a consumir aceite de motor a medida que envejecen. La quema de aceite es un problema común, pero cuando se ignora, puede causar daños importantes al motor de su coche. Los culpables más comunes de la quema de aceite son el desgaste de los vástagos de las válvulas, las guías y los retenes, y los segmentos de los pistones, que pueden permitir que el aceite se filtre en las cámaras de combustión. Si el aceite de motor entra en la cámara de combustión, se quemará, posiblemente en cantidades lo suficientemente pequeñas como para no producir humo azul revelador en el tubo de escape, pero lo suficiente como para notarlo cuando compruebe la varilla de nivel de aceite del coche.
Aunque la quema de aceite es un problema relativamente común, los fabricantes no proporcionan directrices uniformes sobre este tema, por lo que lo que podría ser normal para un motor podría ser excesivo para otro. Por ejemplo, BMW dice a los propietarios que es normal que algunos de sus motores quemen un litro de aceite en menos de mil kilómetros. En una hoja de consejos para los operadores de flotas de vehículos, GM dice que el consumo normal “puede estar en el rango de un cuarto de galón en 2.000 millas en un vehículo correctamente conducido y mantenido”. Otros fabricantes no dicen nada en sus manuales de usuario sobre el consumo de aceite, y si preguntas qué es “normal”, la respuesta que obtengas puede depender de con quién hables.