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Ventajas de compartir coche ¿Por qué utilizar SHARE NOW? Es la mejor manera de conducir. Con el car-sharing, no tiene que comprar o alquilar un coche. Nuestros coches están disponibles en cada esquina. Ya sea que necesite alquilar un coche por 2 minutos o 2 semanas, puede ponerse en marcha con una sola aplicación. Encuéntranos en 16 grandes ciudades de 8 países de Europa, para todos tus planes, grandes y pequeños. ¿Y qué más?

No pagas por el aparcamiento, el combustible o el seguro Nuestras tarifas son todo incluido y son tan flexibles como el pago por minuto. Sin cuotas mensuales ni compromisos. Antes de cada trayecto, sólo tiene que elegir la tarifa que desee en la aplicación y pagar sólo por lo que utilice. ¿Seguro? Lo tenemos cubierto.

Puedes conducir cuando te apetezca No hacemos estaciones de alquiler de coches. Eso significa: No hay horarios de cierre, nunca. Nuestros coches están disponibles 24 horas al día, 7 días a la semana, por lo que no tienes que planearlo con antelación. Si ves un coche disponible en SHARE NOW, siempre puedes subirte y conducir.

Puedes encontrar y aparcar nuestros coches en cualquier lugar de la ciudad Compartir coches de forma gratuita significa que nuestros coches están en todas partes. Escoge un coche cerca de ti y comienza tu viaje sólo con la aplicación. Cuando hayas terminado, simplemente aparca el coche en otra calle. Así de fácil.

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Lucha contra el cambio climático, nuevos mercados, menor dependencia de los combustibles fósiles: la movilidad se replanteará en el futuro. El desarrollo de la movilidad eléctrica es una cuestión de futuro para la industria alemana. De hecho, los vehículos eléctricos pueden convertirse en un elemento clave de la transición energética.

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La movilidad eléctrica es la clave para una movilidad respetuosa con el clima en todo el mundo. Especialmente cuando funcionan con electricidad procedente de fuentes renovables, los vehículos eléctricos generan mucho menos CO2. Además, los vehículos eléctricos pueden almacenar energía y podrán compensar las fluctuaciones de la energía eólica y solar, fomentando así la expansión y la integración en el mercado de estas volátiles fuentes de energía. El Gobierno Federal ha adoptado una serie de medidas para promoverlo, como una subvención a la compra de vehículos eléctricos, la ampliación de la infraestructura de recarga y un programa de contratación pública para la compra de vehículos eléctricos por parte de las autoridades públicas.

La movilidad se replanteará en el futuro. Toda la industria del automóvil se enfrenta a un cambio masivo que le exigirá ser innovadora. Este objetivo no consiste únicamente en convertir a Alemania en un mercado líder en movilidad eléctrica. Se trata de estimular la innovación en las industrias alemanas de vehículos, transmisiones y componentes, para garantizar la integración de los vehículos eléctricos en las redes eléctricas y de transporte, y asegurar así la posición de Alemania como proveedor de tecnología líder en movilidad eléctrica. Esto también significa que la industria alemana está llamada a mantener su reputación de excelencia tecnológica en el campo de la movilidad eléctrica, y a vender con éxito sus vehículos eléctricos y los sistemas, componentes y servicios asociados a ellos en el mercado alemán e internacional.

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En 1990, el padre de Ernst Freiberger fundó el “Museo EFA de la historia del automóvil alemán”. Como coleccionista privado fascinado por los coches antiguos, decidió hacer partícipe al público de su colección de coches veteranos, que había crecido rápidamente a lo largo de los años. En la actualidad, el Museo EFA de la Historia del Automóvil Alemán, situado en Amerang (Chiemgau), es uno de los mayores museos de este tipo en Alemania. Cuenta con una exposición de más de 200 automóviles de importancia histórica e incluye leyendas de todas las marcas. En una superficie de 6.000 metros cuadrados, el museo exhibe como ningún otro la cronología del automóvil alemán: desde el primero, que data del año 1886, hasta los modernos velocípedos y los coches de carreras de Fórmula 1 de finales del siglo XX.

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Vehículos solares: El sueño del coche eléctrico autocargable 3 de mayo de 2022 – Los coches solares sólo utilizan el sol como proveedor de energía y, por tanto, circulan completamente libres de emisiones. Repasamos la historia de la movilidad solar y presentamos a las empresas emergentes que quieren entregar los primeros vehículos a partir de 2023.Ver

No un Tesla-killer, sino un Tesla-filler 20 de abril de 2022 – Muchas marcas de coches han comercializado sus prototipos como “Tesla-killers”. Resulta un poco aburrido. Tesla sigue estando muchos años por delante en la carrera tecnológica y probablemente lo estará en los próximos años. Cada vez que la competencia se adelanta, Tesla hace lo mismo.  Leer el artículo

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El remolque de autobús solar de Sono Motors se pone a prueba en Múnich 12 de abril de 2022 – El motor diesel del autobús normalmente alimentaría todo esto con una combinación de un gran alternador y posiblemente una bomba hidráulica o de aire. Ambas cosas suponen una carga para el motor, haciendo que consuma más combustible, pero los pasajeros no van a quedarse sin calefacción ni aire acondicionado, y estarían aún más locos…  Leer el artículo

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