Etiquetado del coche
ResumenEste artículo presenta los resultados de un experimento de laboratorio y de un experimento en línea en varios países para comprobar el efecto de las ecoetiquetas de los vehículos de motor en los consumidores. El estudio de laboratorio incluía una tarea de elección discreta y preguntas de comprensión, mientras que el experimento en línea de diez países incluía medidas de disposición a pagar y de comprensión. Las etiquetas centradas en el ahorro de combustible o en los costes de funcionamiento se comprenden mejor e influyen en la elección de un comportamiento ecológico relacionado con el dinero. Sugerimos que este efecto se produce a través de la contabilidad mental del ahorro de combustible. En ausencia de un marco de ahorro de costes, no encontramos un efecto similar de la información sobre las emisiones de CO2 y el respeto al medio ambiente. Las etiquetas no funcionan tan bien como los materiales promocionales. Estos últimos, al estar integrados en un entorno diseñado para captar la atención, son más eficaces. También se observó que los coches grandes y caros tienden a ser infravalorados cuando se destaca el ahorro de combustible.
A continuación, los participantes realizaron la tarea de elección discreta: se seleccionaron al azar tres coches de la clase de preferencia revelada y se pidió a los sujetos que eligieran uno de ellos como compra. Estos coches se mostraron con etiquetas al lado; el formato de la etiqueta (una de las 13 de la Tabla 1) se asignó al azar entre los sujetos y fue el mismo para todos los coches, pero con los detalles adecuados para cada coche. A algunos sujetos se les mostraron aleatoriamente cuatro coches, y el cuarto se tomó de una clase no preferida para controlar la solidez del procedimiento de compra en dos fases. Este coche de la cuarta clase se eligió al azar del siguiente segmento más cercano. (La lista de segmentos ordenados es la que se presenta más arriba).Una captura de pantalla de la tarea experimental se muestra en el SOM (Sec. 3.4).Tras la tarea de elección discreta se plantearon a los sujetos una serie de preguntas sobre la perceptibilidad y el procesamiento cognitivo de la información. En este análisis, nos centramos en las dos preguntas siguientes, relacionadas con las emisiones y los costes de funcionamiento:
Etiqueta de emisiones
La Directiva 1999/94/CE de la UE exige que los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos se pongan a disposición de los consumidores. Los concesionarios están obligados a exhibir una etiqueta en cada coche nuevo expuesto a la venta (o cerca de él). La etiqueta muestra el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Las cifras de consumo de combustible se expresan tanto en litros por 100 kilómetros (l/100 km) como en millas por galón (mpg).
Los concesionarios de automóviles suelen exhibir voluntariamente una etiqueta “comparativa” codificada por colores. Es decir, una etiqueta que muestra tanto las cifras obligatorias de consumo de combustible como las de CO2 mencionadas anteriormente, así como información sobre la banda impositiva adecuada para el vehículo. El diseño de la etiqueta es similar al de las etiquetas de eficiencia energética que aparecen en muchos “electrodomésticos”, como los frigoríficos. Aunque actualmente sólo una parte de la etiqueta es obligatoria, el Ministerio de Transporte, la Asociación de Vehículos de Motor (VCA) y los fabricantes de vehículos han trabajado duro para garantizar que la etiqueta esté armonizada en todo el sector del mercado con el fin de apoyar, simplificar e informar la elección del consumidor. En abril de 2020 se lanzó un rediseño de la etiqueta para incluir información adicional sobre las normas de emisiones y el cumplimiento de las zonas de emisiones.
Agencia de certificación de vehículos
Sistema de etiqueta ecológica de tipo I destinado a reconocer los productos o servicios respetuosos con el medio ambiente. El procedimiento de certificación se basa en auditorías y pruebas de laboratorio. El programa marcará aquellos productos con menor impacto ambiental. Está orientado principalmente a los productos de consumo.
Las empresas B son un nuevo tipo de empresa que utiliza el poder de los negocios para resolver problemas sociales y medioambientales. Las Empresas B se diferencian de las empresas responsables tradicionales porque cumplen unas normas de rendimiento social y medioambiental exhaustivas y transparentes, institucionalizan los intereses de las partes interesadas y construyen una voz colectiva a través del poder de una marca unificadora. Las empresas B …
El objetivo de Beluga es mejorar la calidad de vida promoviendo la conservación del medio ambiente y el desarrollo ecológicamente sostenible. Lo hacemos despertando el interés por las cuestiones medioambientales en colaboración con el gobierno y los ministerios, los municipios, las empresas y los particulares. Una buena política medioambiental conduce a la mejora del bienestar de los empleados, una imagen más fuerte de las empresas y …
Etiquetas y nombres de los coches
La norma de etiquetado de consumo de combustible (ADR81/02) exige la colocación de una etiqueta de consumo de combustible específica para cada modelo en el parabrisas de todos los vehículos nuevos de hasta 3,5 toneladas de masa bruta. La etiqueta extraíble muestra el consumo de combustible del coche en litros/100km y las emisiones de CO2 en g/km según una prueba estándar. La etiqueta permite a los compradores de coches nuevos comparar los vehículos sobre una base común.
A partir del 1 de marzo de 2011, el ADR81/02 también se aplica a los vehículos eléctricos y exige la colocación de una etiqueta de consumo energético en el parabrisas de todos los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables. Esta etiqueta muestra el consumo de energía del vehículo en vatios-hora/km, la autonomía prevista cuando está completamente cargado, el consumo de combustible en litros/100km y las emisiones de CO2 en g/km basadas en una prueba estándar.