Cómo arrancar mi coche sin llave chip
Los entusiastas de los coches pueden encontrarse en un aprieto si les gustan los coches de los años 80 y 90. Estos vehículos son muy queridos por algunos. Estos vehículos son muy queridos por algunos, pero uno puede encontrarse teniendo que desembolsar inmensas cantidades de dinero para reparaciones y piezas fuera de producción. Una vez que un coche supera los 15 años, el soporte del fabricante puede empezar a agotarse. Incluso conseguir un juego de llaves puede ser un problema.
Los coches modernos suelen utilizar un pequeño chip implantado en la llave como medida de seguridad. Este chip funciona de forma similar a un chip RFID: el lector del coche lo activa cuando el conductor gira la llave en el contacto. Si el chip devuelve el código correcto, el ordenador permite que el coche arranque. Cortar y recodificar una llave nueva es caro, sobre todo en coches antiguos. Pero, naturalmente, hay una forma de evitar el problema.
El truco consiste en operar una llave en buen estado para extraer el chip que funciona en su interior. Este chip puede fijarse permanentemente a la antena del inmovilizador en la columna de dirección. Esto permite al conductor utilizar cualquier llave “tonta” correctamente cortada para arrancar el coche, ya que el chip siempre proporcionará la señal correcta en el arranque. Hace falta algo de delicadeza para no dañar el delicado chip que hay dentro y saber dónde buscar, pero con un poco de trabajo, hasta el hacker novato puede conseguirlo.
¿Cómo saber si una llave tiene chip?
Estas llaves contienen un chip que debe estar situado en el interruptor de encendido o cerca de él, de lo contrario el coche no arrancará. A menudo, estas llaves pueden reconocerse porque el arco de plástico donde normalmente se sujeta la llave es más grueso que la típica llave plana. Pero tanto las llaves gordas de plástico como las finas de metal pueden contener un chip transpondedor.
¿Qué chip tiene la llave de mi coche?
Las llaves con chip o transpondedor son llaves que tienen un chip RFID (identificación por radiofrecuencia) dentro de la cabeza de la llave. Este tipo de llaves se ha convertido en un estándar industrial para los fabricantes de vehículos. Esto se debe a que el chip RFID añade una capa adicional de seguridad al encendido de su vehículo.
Sustitución de la llave chip
Desde el año 2000, y posiblemente incluso antes, muchos fabricantes de automóviles utilizan llaves equipadas con un transpondedor. Estas llaves contienen un chip que debe estar situado en o cerca del interruptor de encendido o el coche no arrancará.
A menudo, estas llaves pueden reconocerse porque el arco de plástico donde normalmente se sujeta la llave es más grueso que la típica llave plana. Pero tanto las llaves gordas de plástico como las finas de metal pueden contener un chip transpondedor.
Entonces, ¿cómo puedo saber con seguridad si mi coche utiliza una llave transpondedor? Puedes llamar al concesionario de la marca y modelo de tu coche y preguntar en el departamento de recambios. Si el departamento de recambios no te da mucha confianza con su respuesta, puedes volver a llamar al concesionario y preguntar por el precio de hacer una llave de contacto nueva para tu coche. Si son unos pocos dólares, no hay chip. Si una llave nueva cuesta entre 50 y 100 dólares o más, es posible que tenga chip.
Entonces, ¿por qué nos importa si un coche necesita una llave transpondedor? Si estamos instalando un arrancador de coche remoto, tenemos que simular la presencia de la llave transpondedor adecuada o el vehículo no arrancará correctamente. La forma de hacerlo es añadiendo un módulo de seguridad programado para anular los dispositivos antirrobo sólo durante el proceso de arranque a distancia.
Detector transpondedor de llave de contacto
Desde el año 2000, y posiblemente incluso antes, muchos fabricantes de automóviles utilizan llaves equipadas con un transpondedor. Estas llaves contienen un chip que debe estar situado en o cerca del interruptor de encendido o el coche no arrancará.
A menudo, estas llaves pueden reconocerse porque el arco de plástico donde normalmente se sujeta la llave es más grueso que la típica llave plana. Pero tanto las llaves de plástico grueso como las de metal fino pueden contener un chip transpondedor.
Entonces, ¿cómo puedo saber con seguridad si mi coche utiliza una llave transpondedor? Puedes llamar al concesionario de la marca y modelo de tu coche y preguntar en el departamento de recambios. Si el departamento de recambios no te da mucha confianza con su respuesta, puedes volver a llamar al concesionario y preguntar por el precio de hacer una llave de contacto nueva para tu coche. Si son unos pocos dólares, no hay chip. Si una llave nueva cuesta entre 50 y 100 dólares o más, es posible que tenga chip.
Entonces, ¿por qué nos importa si un coche necesita una llave transpondedor? Si estamos instalando un arrancador de coche remoto, tenemos que simular la presencia de la llave transpondedor adecuada o el vehículo no arrancará correctamente. La forma de hacerlo es añadiendo un módulo de seguridad programado para anular los dispositivos antirrobo sólo durante el proceso de arranque a distancia.
Cómo saber si una llave gm está astillada
Este artículo explica lo que hace un chip transpondedor Vauxhall y cómo saber si falta en su llave. Si usted tiene un chip transpondedor Vauxhall perdido El servicio de programación de llaves Vauxhall de Car Key People le devolverá a la carretera.
Cuando usted gira la llave en la ignición de su Vauxhall el motor del coche se enciende y el coche arranca. Antes de que el motor arranque, el coche realiza una rápida comprobación de seguridad para asegurarse de que se está utilizando una llave correctamente programada. Esto se conoce como sistema inmovilizador y todos los coches Vauxhall vienen equipados de fábrica con un inmovilizador desde 1995. Cada llave de coche contiene un pequeño chip oculto en la cabeza de plástico conocido como chip transpondedor. El chip está codificado de forma exclusiva para el vehículo y debe estar presente en la llave para que el coche pueda arrancar. Hay varios tipos de chips transpondedores, pero los que suelen caerse de las llaves Vauxhall son de carbono negro y tienen este aspecto:
Si el chip transpondedor se cae de una llave Vauxhall, el coche no arrancará. El motor seguirá girando y arrancando, pero el coche no funcionará. El coche puede arrancar durante una fracción de segundo, pero el inmovilizador hará su trabajo y apagará el motor directamente. Hay muchas razones mecánicas por las que los coches no arrancan que no están relacionadas con el chip transpondedor o el inmovilizador, así que para aclarar las cosas hay una indicación visual de que falta el chip transpondedor en el salpicadero. Cuando se enciende el motor, el arial busca recibir la señal correcta de la llave que se está utilizando. Si se recibe una señal incorrecta de la llave, en el salpicadero parpadea un símbolo naranja/amarillo de un coche y una llave inglesa. Este video muestra la indicación del salpicadero de un chip transpondedor que falta de un Vauxhall Corsa 2001: