Peugeot 3008 en venta en el Reino Unido
Lanzado en mayo de 2008, el Peugeot 3008 es un vehículo utilitario deportivo (SUV) crossover compacto. Como muchos SUV de su clase, el 3008 es un coche de 5 puertas. Peugeot siguió fabricando la primera generación del vehículo hasta 2016, cuando la marca II salió a la venta en Gran Bretaña, así como en el resto de Europa. Este vehículo multipremiado ha cosechado grandes premios en sus dos formatos generacionales. La primera plataforma utilizada por Peugeot hizo que el 3008 compartiera muchos atributos con el Peugeot Partner y el Citroën C4. Cuando la nueva versión del coche estaba en desarrollo, Peugeot optó por cambiar a la plataforma actualizada PSA EMP2 para él.
En la primera generación del Peugeot 3008, el fabricante francés ofrecía nada menos que seis opciones de motorización diferentes. Tres eran de gasolina, un 1,2 l3, un 1,6 l4 Prince y un 1,6 l4 Prince THP. La opción de motor diésel de entrada era un DV6 HDi de 1,6 litros, pero también se podía obtener un DW10 HDi de 2 litros. El motor restante también era un diésel DW10 HDi de 2 litros, pero estaba respaldado por la tecnología Hybrid4. En 2011, Peugeot vendió casi 135.000 unidades del 3008 en todo el mundo y pronto se produjo un lavado de cara que ofrecía un diseño de carrocería ligeramente más anguloso. Curiosamente, los modelos europeos del 3008 recibieron un aspecto diferente al de sus homólogos chinos en esta época. Presentada inicialmente en el Salón del Automóvil de París, la segunda generación del 3008 sólo tenía tracción delantera. Sin embargo, la versión más antigua del coche podría tener un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Precio del Peugeot 3008
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Desde septiembre de 2017, el consumo de combustible y las emisiones de C02 de algunos vehículos nuevos se determinan en base a la nueva normativa (WLTP), y los valores se han convertido en NEDC para permitir la comparabilidad.
El WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) es la base sobre la que se homologan los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre de 2018, sustituyendo al Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que era el procedimiento de ensayo utilizado anteriormente.
El WLTP se utiliza para medir el consumo de combustible, la autonomía eléctrica y las cifras de CO2. Las cifras que se muestran son a título comparativo y solo deben compararse con los valores de consumo de combustible, autonomía eléctrica y CO2 de otros coches sometidos a la misma norma técnica, ya que las condiciones de ensayo son más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos según el procedimiento WLTP son, en muchos casos, superiores a los medidos según el procedimiento NEDC.
Venta de peugeot 3008 gt usado
La moda es algo muy personal, ¿no? Aun así, creemos que habrá muchos interesados en el mercado de segunda mano para este coche, la versión de segunda generación del 3008 de Peugeot, lanzado en 2016. Al igual que su predecesor, se trata de un SUV crossover de tamaño familiar, pero en esta ocasión se ha puesto más énfasis en el aspecto “SUV”. Hay un montón de diseño diferente y características adicionales para diferenciarlo de los modelos rivales y una eficiente gama de motores que satisfará a la gente más sensata.
Habría sido difícil colocar la insignia de SUV a la primera generación del 3008 con algún tipo de credibilidad. Este modelo MK2, sin embargo, atacó ese papel con tanta convicción como un comprador de crossover moderno querría. Peugeot se ha dado cuenta de que, hoy en día, un coche como éste debe hacer algo más que parecerlo. Es una elección de estilo de vida, lo que significa que tiene que ser capaz de cambiar aspectos de tu estilo de vida automovilístico; el ambiente en el que conduces; la forma en que puedes utilizar los instrumentos del habitáculo; el tipo de opciones de movilidad que puedes hacer al final del viaje. Este 3008 puede marcar la diferencia en todas estas áreas de una manera que pocos competidores directos de esta clase de esta época pueden.
Peugeot 3008 autotrader
Coche del Año en Europa en 2017, y superventas desde su lanzamiento, el Peugeot 3008 presenta un aspecto impresionante y toda una serie de tecnología y estilo de vanguardia. Además, es increíblemente práctico: al fin y al cabo, es un SUV.
Los motores de gasolina normales son el 1.2 de 129 CV y el 1.6 de 162 ó 178 CV, que permiten obtener entre 35 y 48 mpg. Las variantes diésel vienen en forma de un 1.5 con 129 CV, un 1.6 con 118 CV o un 2.0 con 147 CV o 174 CV, y pueden rendir entre 41 y 60 mpg.
Situado por encima del 2008 y por debajo del 5008 en términos de tamaño, el 3008 es el SUV de tamaño medio de la gama Peugeot. Ofrece un gran espacio interior y un enorme maletero, con 591 litros de espacio y 1.670 litros si se pliegan los asientos traseros.
El impresionante Peugeot i-Cockpit asegura que el interior del 3008 es a la vez impresionante y lleno de tecnología. Si a esto le sumamos la calidad de los materiales y el diseño de Peugeot, el 3008 ofrece uno de los mejores interiores de un SUV.