Generación de energía en los coches híbridos
Los coches eléctricos e híbridos son cada vez más habituales, ya que los estudios demuestran que estos vehículos ofrecen ventajas como un mayor ahorro de combustible, un menor coste del mismo y una reducción de las emisiones.1 Si está pensando en adquirir un vehículo eléctrico (VE) o un coche híbrido para su próxima compra, debe tener en cuenta los pros y los contras de comprar un coche que no sea su vehículo tradicional.
Los coches eléctricos se diferencian de los vehículos tradicionales en que están propulsados por motores eléctricos, no por motores de combustión interna. Cada vehículo depende de un gran paquete de baterías de tracción que almacena energía eléctrica, que a su vez alimenta el motor eléctrico. El coche eléctrico se carga mediante una fuente de energía “externa” cuando se enchufa a una estación de carga o a una toma de corriente.2
Durante la conducción, el frenado regenerativo también puede cargar un coche eléctrico. Esto significa que cuando el conductor frena, parte de la energía que normalmente se perdería durante el frenado genera electricidad que alimenta el vehículo.3
Los vehículos híbridos utilizan la energía de la batería para complementar un motor de combustión interna tradicional y no necesitan estar enchufados a nada para cargarse. En su lugar, la batería se carga mediante una combinación del motor de combustión interna y el frenado regenerativo.5
Ventajas y desventajas del coche híbrido
“Los híbridos son respetuosos con el medio ambiente, tienen más ventajas económicas y un mayor valor de reventa, se fabrican de forma más ligera y se recargan por sí solos mediante el frenado regenerativo. Tienen desventajas, pero sus ventajas pueden compensarlas”.
Ecológicos: Como los híbridos albergan un motor eléctrico además de uno de gasolina, necesitan menos combustible fósil, lo que se traduce en menos emisiones de CO2. Además, tienen un consumo de gasolina más eficiente que los coches convencionales.
Mayor valor de reventa: Cada vez más personas están cansadas de las fluctuaciones del precio de la gasolina y se preocupan por nuestro planeta, por lo que están más dispuestas a hacer el cambio a los híbridos. Como resultado, el valor de reventa de estos vehículos sigue aumentando.
Frenado regenerativo: Los híbridos utilizan el sistema llamado “frenado regenerativo”, en el que la batería se recarga un poco cada vez que el conductor frena. Este mecanismo permite al conductor disponer de más tiempo entre las recargas manuales.
Menos potencia: Los híbridos combinan un motor eléctrico y un motor de gasolina, y su motor de gasolina funciona principalmente como fuente de energía. Por lo tanto, ni el motor de gasolina ni el eléctrico funcionan con tanta fuerza como en los coches convencionales de gasolina o eléctricos. Pero los híbridos funcionan bien para los conductores “normales” que suelen circular por la ciudad.
El motor eléctrico de un coche híbrido también puede actuar como
Los vehículos híbridos (HEV) suelen estar equipados con dos tecnologías de propulsión diferentes: un motor eléctrico alimentado por un paquete de baterías recargables y un motor de combustión interna (ICE) que suele ser de gasolina. Mientras que el paquete de baterías de alto voltaje proporciona la energía al motor o motores eléctricos, que impulsan el vehículo a bajas velocidades, el motor de combustión proporciona el par motor a velocidades más altas. Hay muchas diferencias entre los vehículos eléctricos, los híbridos y los de gasolina estándar, pero la combinación del motor o motores eléctricos y el motor de combustión son las principales distinciones.
Los híbridos enchufables (PHEV) y los HEV difieren ligeramente. Un HEV suele utilizar una combinación de un motor de combustión interna y un sistema de accionamiento eléctrico de alto voltaje que ayuda a proporcionar propulsión o asistencia a la propulsión. El frenado regenerativo ayuda a recargar la batería.
Un PHEV es un vehículo eléctrico híbrido cuyo paquete de baterías también puede recargarse enchufando un cable de carga a una fuente de energía eléctrica externa. La estrategia de propulsión en los PHEV utiliza la batería más grande para conducir el vehículo en modo totalmente eléctrico hasta que se gasta gran parte de la carga de la batería. Cuando esto ocurre, la estrategia de propulsión cambia para funcionar como un HEV utilizando la carga restante de la batería, el ICE, o ambos.
Ventajas e inconvenientes de los coches híbridos enchufables
A medida que las tecnologías se desarrollan enormemente día a día, los fabricantes de automóviles han hecho todo lo posible para que los automóviles sean más respetuosos con el medio ambiente, consuman menos combustible y sean más fiables. Uno de los métodos utilizados es el desarrollo de coches híbridos, que funcionan con dos motores distintos. La mayoría de los vehículos utilizan un motor de gasolina y un sistema de motor eléctrico subordinado con un conjunto de baterías recargables.
Los fabricantes creen que la hibridación de estos coches puede ahorrar una cantidad decente de combustible. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los coches híbridos de gama alta se concentran más en el rendimiento y la potencia que en la eficiencia del combustible. Aunque muchos anuncios alaban la excelencia de los coches híbridos (como el Toyota Prius y el Toyota Camry), en realidad, tienen desventajas junto a sus extraordinarias ventajas.
La reducción del consumo de combustible fósil en un coche híbrido no sólo requiere menos combustible, sino que también ayuda a emitir menos dióxido de carbono. Como resultado positivo, al construirse más coches híbridos para disminuir la dependencia de los combustibles fósiles, el dinero que se gasta en gasolina también podría reducirse. Además, los investigadores descubrieron que los coches híbridos suelen tener un mejor kilometraje gracias a su mecanismo de cambio de fuente de energía. Desde una perspectiva más amplia, el aumento del número de coches híbridos reducirá la explotación abusiva de los combustibles fósiles, ayudando así a que el planeta acelere su recuperación.