Conducción distraída
¿Qué debo hacer cuando veo un autobús escolar? Cuando vea las luces rojas intermitentes de un autobús escolar, deténgase a una distancia segura del mismo y permanezca detenido hasta que las luces rojas dejen de parpadear. El tráfico debe detenerse en ambas direcciones a menos que la carretera esté dividida por una mediana. Los autobuses escolares no están obligados a encender las luces rojas en todas las paradas.
Antes de cruzar las vías del tren, mire y escuche si hay trenes en ambas direcciones. Esté preparado para detenerse si es necesario. Es mejor esperar un tren en una vía a cualquier hora, de día o de noche. Cuando un tren le ve, ya es demasiado tarde para detenerse, por lo que es su responsabilidad asegurarse de que las vías están libres.
Si tiene que conducir en condiciones de niebla, utilice únicamente las luces de cruce. No utilices las luces de carretera en la niebla, ya que deslumbran y reducen la visibilidad, y nunca conduzcas sólo con las luces de estacionamiento o antiniebla encendidas.
Asegúrese de encender las luces cuando la visibilidad sea escasa, incluso durante el día. Debe encender sus luces delanteras si la nieve, la lluvia, la niebla o la baja visibilidad (1000 pies o menos) requieren el uso continuo de los limpiaparabrisas.
Accidente de coche adolescente
Antes de entregar las llaves del coche a su hijo adolescente, conozca los hechos. Los accidentes de coche son la principal causa de muerte entre los adolescentes de 15 a 20 años. Cuando los conductores adolescentes viajan con otros pasajeros, su riesgo de sufrir un accidente de coche mortal se duplica. En general, los adolescentes subestiman o son incapaces de reconocer las condiciones de conducción peligrosas.
Si tiene alguna pregunta o necesita información más reciente, consulte nuestras fuentes al final de esta página para obtener más información. Estas son algunas estadísticas impactantes sobre los conductores adolescentes:
Si usted o alguien que usted ama fue herido en un accidente de coche causado por un adolescente imprudente, llame a nuestro bufete de abogados en 412-394-1000 para una consulta gratuita. Nuestros teléfonos atienden las 24 horas del día, los 7 días de la semana, o siempre puede enviar su información en línea en la parte superior derecha de esta página. Le diremos si tiene un caso y, si decide contratarnos, empezaremos de inmediato. Recuerde que nunca hay honorarios a menos que consigamos dinero para usted, así que llame hoy mismo.
Conducción autónoma EE.UU.
¿Qué tan grande es el problema? En 2019, casi 2400 adolescentes de 13 a 19 años en Estados Unidos murieron1,2 y alrededor de 258 mil fueron tratados en departamentos de emergencia por lesiones sufridas en choques de vehículos motorizados.1 Eso significa que cada día, alrededor de siete adolescentes murieron debido a choques de vehículos motorizados, y cientos más resultaron heridos. Además, las muertes por choques de vehículos motorizados entre adolescentes de 15 a 19 años de edad resultaron en cerca de 4,8 mil millones de dólares en costos médicos y de pérdida de trabajo por choques ocurridos en 2018.1
Quién está más en riesgo… El riesgo de accidentes automovilísticos es mayor entre los adolescentes de 16 a 19 años que entre cualquier otro grupo de edad. De hecho, por milla conducida, los conductores adolescentes de este grupo de edad tienen casi tres veces más probabilidades que los conductores de 20 años o más de estar en un accidente fatal.2
Al menos el 48% de los conductores y pasajeros adolescentes de entre 16 y 19 años que murieron en accidentes de vehículos de pasajeros en 2019 no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente.2 Las investigaciones indican que los cinturones de seguridad reducen las lesiones graves relacionadas con los accidentes y las muertes en aproximadamente la mitadIcono externo.28
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Quién está más en riesgo… El riesgo de accidentes automovilísticos es mayor entre los adolescentes de 16 a 19 años que entre cualquier otro grupo de edad. De hecho, por milla conducida, los conductores adolescentes de este grupo de edad tienen casi tres veces más probabilidades que los conductores de 20 años o más de estar en un accidente fatal.2
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