Referencia cruzada del motor de arranque Perkins
– Cama de matrimonio – 2 niños individuales – comedor permanente para 4 personas – nevera/congelador Thetford de 3 vías (171L) – quemador de gas Thetford de 4 anillos con parrilla – fregadero con agua corriente caliente y fría – tanque de agua dulce de 80 litros$110.000NegociableNorth Balgowlah, NSWMotorhome 23/05/2022Vehículo de expedición Oka 4×4 para 4 personas en venta’Go Anywhere’ vehículo de expedición para 4 personas en venta en Sydney.
– Cama de matrimonio – 2 camas individuales para niños – comedor permanente para 4 personas – nevera/congelador Thetford vertical de tamaño completo (171L) – quemador de gas Thetford de 4 anillos con parrilla – fregadero con agua corriente caliente y fría – tanque de agua dulce de 80 litros$110, 000NegociableNorth Balgowlah, NSWMotorhome 23/05/2022STARTER MOTORS suit DINGO MINI DIGGER K93/K94/K95 – KOHLER,YANMAR,ROBIN,PERKINPRECIOS A PARTIR DE $260 más GST FREIGHT AUST-WIDE – FREIGHT CHARGES $25 plus GST
Salió de un motor industrial actual 1104T 110hp. Probablemente se adapte a otros motores Perkins phaser, siempre y cuando utilicen un volante escalonado. No sé w$600Capalaba, QLD20/05/2022Nuevo motor Perkins de 3 cilindrosTenemos motores Perkins de 3 cilindros disponibles, 50 h/p, desde el volante hasta el ventilador, con motor de arranque y alternador. Anillo Daryl ahora para discutir further.$6,250Shepparton, VICDealer utilizado 28/04/2022Dodge en4 675hd fábrica Perkins dieselDodge en4 675hd fábrica Perkins 6.354
Guía de números de motores Perkins
Los motores de arranque proporcionan la fuerza para hacer girar el volante y arrancar el motor diesel, estando diseñados con su tamaño y tipo para adaptarse al motor y a la máquina. Como se utilizan frecuentemente con cargas pesadas, pueden necesitar ser reemplazados, debido a fallos como daños en el solenoide, conectores desgastados o rotos, desgaste de las escobillas del conmutador y fallos en el mecanismo de accionamiento de conexión/desconexión.
Potente motor eléctrico U5MK8261 que utiliza las últimas tecnologías para arrancar el motor diesel. Construido para soportar condiciones duras, de calor y de frío, para garantizar el arranque durante todo el año, incluso en condiciones de frío. Diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de velocidad, potencia, tamaño, cilindros y rendimiento de su motor. Probados exhaustivamente para garantizar la durabilidad y maximizar la vida útil; nuestros motores de arranque se prueban para garantizar que arrancarán su motor un mínimo de 36.000 veces (el equivalente a cuatro veces al día durante 34 años). Armadura, casquillos y cojinetes de alta calidad para garantizar una larga vida útil y el máximo rendimiento. Escobillas y muelles resistentes para una mayor vida útil y eliminar el rebote de las escobillas y el exceso de arcos. Juntas de alto rendimiento para asegurar la estanqueidad al agua y al aceite para una mayor vida útil. ADVERTENCIA: Cáncer y daños a la reproducción – www.P65Warnings.ca.gov
Piezas Perkins 4.236
Contacte con nosotros si necesita más información sobre todas las opciones que enumeramos. *Compruebe también las imágenes para el glosario de términos del motor de arranque – OPCIÓN 1. (compruebe las imágenes) 12V 1.8kW con la apertura de la carcasa de la nariz a la izquierda – posición de montaje: 45°, tipo de montaje: SAE1, piñón: 10 dientes, diámetro exterior del piñón: 39,4 mm
– OPCIÓN 2. (ver imágenes y dimensiones) 12V 2.1kW para código de motor LD – 4.236 con la apertura de la carcasa de la nariz a la derecha – posición de montaje: 45°, tipo de montaje: SAE1, piñón: 10 dientes, diámetro exterior del piñón: 39,5 mm
– OPCIÓN 4. (ver imágenes y dimensiones) 12V 3kW para código de motor LE – G4.236 con la apertura de la carcasa de la nariz a la izquierda tiene las siguientes características: A: Brida de montaje: 88,8 mm B: Distancia de accionamiento: 28,5 mm F: Dist./detrás: 263 mm G: Dist./delante: 77,5 mm H: Nº de dientes 10 O: Distancia 1: 89,80 mm, Dist. 2: 127 mm, Dist. 3: 89,7 mm R: Longitud total: 342 mm
Piezas de Perkins
¿El motor de arranque de un motor diesel necesita más potencia de la batería que uno de gasolina? Y si es así, ¿podría ser la causa de la muerte de varias baterías necesarias, ya que el alternador está bien?
Los motores de arranque diésel consumen mucha más energía de la batería que los de gasolina, ya que los motores diésel tienen una alta relación de compresión. Mientras que un motor de gasolina es mucho más fácil de girar por lo que se requiere menos par/potencia de un motor de arranque de gasolina.
Así que, para responder a tu pregunta, un motor de arranque diesel agotará la batería mucho más rápido, especialmente si el coche se utiliza para viajes cortos en los que el alternador no tiene mucha oportunidad de recargar la batería.
Además, este verano pasado, conduje dos veces al día, 12 millas en ambos sentidos. Si el alternador no funcionaba, debería haberme fallado al menos una vez. Hay un sorteo de 0,14a pero en el fusible f8 (fusible interior) pero eso es exactamente lo mismo que de un par de otros saxos QUE NO MATAN BATERÍAS. ¡Desconcertado!
Además, este verano pasado, condujo dos veces al día, 12 millas de ida y vuelta. Si el alternador era dudoso, debería haberme fallado al menos una vez . Hay un dibujo de 0,14a pero en el fusible f8 (fusible interior) pero eso es exactamente lo mismo que de un par de otros saxos QUE NO MATAN BATERÍAS. ¡Desconcertado!