Cómo evitar que la batería de tu moto se agote
Las motocicletas han tenido algún tipo de batería desde que surgió la idea de las motocicletas. Con el paso del tiempo, las baterías se han vuelto más eficientes en la forma en que alimentan una motocicleta, pero eso no significa que sean perfectas.
¿Por qué se agota la batería de una moto durante la conducción? Hay varias razones por las que la batería de una motocicleta se descarga durante la conducción, incluyendo una mala conexión de los terminales de la batería, terminales de la batería corroídos, un mal estator, un mal rectificador / regulador, demasiados accesorios eléctricos, una batería demasiado vieja, y si usted tiene una motocicleta más nueva, un apagado automático se producirá si el cable de la batería vibra suelto.
Después de haber tratado con todos los problemas de batería imaginables a través de la docena de motocicletas que he tenido en los últimos años, he sido capaz de tener una buena idea de cómo funcionan exactamente las baterías de motocicletas y por qué se agotan durante la conducción. Este artículo explicará con más detalle por qué sucede, además de otra información útil si te encuentras en esta situación.
Nunca es una buena señal que tu motocicleta tenga problemas para seguir funcionando mientras das un paseo. Podría haber múltiples razones para algo como esto, pero la razón más probable es debido a la batería.
Cargador de batería de moto
Hola amigos entusiastas de las motocicletas, les agradeceria mucho su ayuda, recientemente compre a mi amigo una Honda rebel de 1986 (450) antes de que se fuera al ejercito. La moto estaba en muy buenas condiciones antes de comprarlo, pero no mucho después de que he estado teniendo un algunos problemas con it.I estaba montando a casa hace aproximadamente un mes, y justo cuando me detuve en el camino de entrada de la batería murió. Así que me adelanté y compré una batería nueva (después de que el viejo se negó a mantener una carga) sólo para encontrar que el mi motocicleta no arrancaba después de sólo un día de montar. Dejé que la batería se cargara durante un par de noches, y la moto arrancó bien, pero después de una hora de conducción, no arrancaba de nuevo. ¿Alguna sugerencia? Creo que tiene que haber algo más que una batería defectuosa! 9 commentssharesavehidereport67% UpvotedSort by: best
La batería de la moto se agota durante la noche
Una batería convencional decente (dejaremos las de litio fuera de la ecuación por ahora) puede estar en reposo fácilmente durante un mes y seguir funcionando bien. Sin embargo, ese tiempo depende de dos factores. En primer lugar, ¿cuán nueva es la batería? Si tiene más de cinco años, no mantendrá la carga ni de lejos tan bien como una batería nueva y podría estar tan descargada como un pedo en dos semanas. En segundo lugar, ¿tienes un rastreador o una alarma en la moto? Si estos dispositivos consumen corriente de la batería, pueden acelerar el viaje de la batería a la villa de los pisos. Para estar seguro, mantén la batería cargada si la moto permanece parada más de una semana.
La forma más sencilla de hacerlo es con un cargador inteligente. Estos cargadores son lo suficientemente inteligentes como para reconocer a qué tipo de batería están conectados y en qué estado se encuentra, y modificar su régimen de carga para adaptarse. Así, por ejemplo, si tienes una batería vieja que está a punto de agotarse, el cargador inteligente la probará y utilizará la técnica de carga más eficaz para recuperarla, a menudo mediante impulsos de corriente. A continuación, mantiene la batería al máximo de carga sin sobrecargarla (lo que provoca daños). Algunos cargadores inteligentes pueden incluso desulfatar la batería, resucitándola de entre los muertos. Un cargador de goteo estándar se limita a disparar un determinado número de amperios y sigue haciéndolo, aunque esté friendo la batería. Hay un excelente análisis en profundidad de un cargador inteligente Optimate aquí.
Cómo solucionar que la batería de la moto no cargue
¿Tienes problemas con la batería? Sí, te escuchamos. Casi a diario recibimos llamadas y comentarios sobre baterías que “ya no aguantan la carga”. Puede que alguna vez hayas estado en esa situación. Para aclarar un concepto erróneo: una batería no es como una botella de agua. No puedes usar la mitad ahora y esperar a usar la otra mitad más tarde. No es un depósito de electricidad. Además, las pilas no “pierden” energía como el agua. Se trata de una batería de plomo-ácido dentro de una caja de plástico que contiene un delicado equilibrio de sustancias químicas dispuestas a interactuar entre sí para producir electricidad cuando se aplica la carga.
Los terminales rotos o sueltos son peligrosos y pueden provocar un cortocircuito. Si se produjera un cortocircuito, habría algún indicio de quemadura o fusión. Cuando una batería entra en cortocircuito, toda la energía se descarga en un instante. Eso produce mucho calor, y a veces incluso hace que la batería explote.
Si la batería sigue intacta, pero hay una protuberancia en la carcasa, suele ser consecuencia de una sobrecarga. Otros signos, como las aberturas físicas en la carcasa, suelen deberse a un manejo incorrecto. Las grietas, roturas y agujeros no provocan que la pila deje de funcionar, pero por razones de seguridad debe indicarse que su uso no es seguro.