Calculadora de consumo de combustible
Cuando calculas millas/galón (mpg) o kilómetros/litro (km/l) estás calculando el consumo de combustible en términos de distancia por unidad de volumen o distancia/volumen. El esquema siguiente es aplicable en general a ambos cálculos. Cuando calculas litros por 100 kilómetros (l/100km) estás calculando volumen por 100 unidades de distancia.
Introduzca un precio por milla o precio por kilómetro para calcular el gasto total incurrido en este viaje. Esto puede ser útil para los cálculos de gastos, deducciones fiscales o relacionados con el arrendamiento; en algunas situaciones se le dará o permitirá un coste por unidad de milla o kilómetro para cubrir el gasto de utilizar un vehículo.
Calculadora de combustible euro
Le mostramos cómo calcular el consumo medio de combustible de su vehículo, una información muy útil para calcular el coste de su movilidad personal o simplemente para planificar sus próximas vacaciones.
Hoy en día, la mayoría de los coches están equipados con un ingenioso aparato llamado ordenador de a bordo. La mayoría de los ordenadores de viaje modernos registran, calculan y muestran la distancia recorrida, la velocidad media, el consumo medio de combustible y el consumo instantáneo. En la mayoría de los casos, te indicará la autonomía, es decir, cuántos kilómetros más puedes recorrer antes de repostar. Sin embargo, si tu coche es un poco más antiguo y no tiene ordenador de viaje, tendrás que recurrir a simples matemáticas para hacerte una idea más realista.
Además, si te guías por las cifras de consumo del fabricante, recuerda que (en la mayoría de los casos) son un poco optimistas. Cuando te dicen que son 5,0 litros a los 100 km, casi puedes añadir 2 litros a esa cifra para hacerte una idea más realista del consumo. En algunos casos no es una gran diferencia, así que no lo tomes como regla general. A efectos de este artículo, utilizaré el Suzuki Baleno como ejemplo práctico para ayudar en mi explicación.
Calculadora del coste del combustible en Alemania
El consumo de combustible procede principalmente de tres componentes: La resistencia a la rodadura (lineal con la velocidad), la energía utilizada para hacer funcionar el motor (cuadrado de las rpm) y la resistencia al viento (cuarta potencia de la velocidad). Cada uno de ellos tiene una constante que depende del peso, de la construcción del motor y de la forma del coche. Ten en cuenta que la distancia también crece linealmente con la velocidad, por lo que ir más rápido no aumenta la energía necesaria para vencer la resistencia a la rodadura en una milla, sino en un segundo o minuto.
El consumo de combustible se dio como 7,2 ltr / 100km. Esto se reparte entre los tres componentes. 7,2 es la media de toda la vida. Si conduces para ahorrar combustible (hyper-miling), no puedes reducir la resistencia a la rodadura, sino la resistencia al viento y la resistencia del motor conduciendo despacio y en una marcha alta. El combustible utilizado para la resistencia a la rodadura podría aproximarse tomando el consumo de combustible cuando el conductor hace todo lo posible por ahorrar combustible (minimizando la resistencia del motor y del viento), y luego restando algo más porque aún queda resistencia del motor y del viento. Con una media de 7,2 litros, 5,5 litros/100 km son probablemente alcanzables, y yo calcularía 4 litros/100 km para la resistencia a la rodadura.
Calcular el coste del combustible para mi viaje
Calcular el consumo de combustible de un vehículo no es difícil. Basta con anotar la distancia recorrida desde la última recarga y, a continuación, anotar cuánto combustible ha consumido para recorrer esa distancia, dividir los litros utilizados por los kilómetros recorridos y multiplicar por 100 para calcular el consumo en litros/100 km.
Una vez calculado el consumo de combustible, podrás calcular la autonomía de tu vehículo dividiendo la capacidad del depósito por el consumo y multiplicando por 100. Por ejemplo, si tu vehículo tiene una autonomía de 100 km.
Por ejemplo, si tu vehículo tiene un depósito de 80 litros y consume 13,3 l/100 km (como en el ejemplo anterior), divide 80 entre 13,3 y multiplícalo por 100 y el resultado será una autonomía redondeada de 601,5 km. Dado que el consumo de combustible puede variar en condiciones normales de conducción en carretera, deberás restar unos 50 km a este resultado para obtener una autonomía “segura”, que en este caso sería de 551,5 km.
Una vez que conozcas la autonomía de tu vehículo, podrás planificar tu viaje viendo si puedes cubrir con seguridad la distancia entre las paradas de combustible disponibles a lo largo de la ruta prevista, o si necesitarás llevar combustible adicional.