La moto no arranca cuando el motor está caliente
Las motocicletas son criaturas bastante simples, pero aún así puede ser difícil encontrar al culpable de que tu máquina no arranque. Yo mismo he pasado por eso muchas veces. He tenido más de 12 motocicletas y he pasado por este proceso con cada una de ellas.
Afortunadamente a través de mi propio ensayo y error, mi educación en la mecánica, y un poco de suerte, he sido capaz de solucionar varios problemas de la motocicleta. Debido a mi conocimiento y la investigación, soy capaz de enumerar las posibles razones por las que su motocicleta no está arrancando y cómo solucionar esos problemas.
Dependiendo de lo baja que esté la batería, si queda algo de voltaje puede ser capaz de girar la llave, así como encender el intermitente, pero darle la vuelta es lento y perezoso. Si la batería está completamente descargada, la moto no hará ningún ruido al intentar arrancarla.
También existe un fenómeno llamado descarga parasitaria. Esto ocurre cuando los ordenadores de la motocicleta y los cables mal conectados a tierra provocan una ligera descarga de la batería con el paso del tiempo. Si notas que tu batería pierde carga rápidamente, probablemente se deba a un drenaje parasitario. Vea mi artículo aquí para más detalles sobre lo que ocurre cuando una batería se queda parada.
La moto no arranca ni hace clic
La primera reacción de la mayoría de las personas cuando su motocicleta no arranca sería suponer que algo va mal con la batería, e incluso podría empezar a buscar un arrancador de baterías de motocicletas cuando eso sucede.Si bien esa es una causa común de preocupación para todos los motociclistas, a veces el problema no está en la batería en absoluto.Antes de recurrir a la conexión en caliente de su motocicleta, deje que este artículo le ayude a determinar por qué su motocicleta puede no estar arrancando correctamente, dado que su batería está todavía en condiciones de trabajo.
Para determinar que la batería de su motocicleta no es la razón por la que ésta no arranca, primero debe asegurarse de que la batería funciona.
Algunos signos que indican que la batería no funciona son la atenuación de las luces, la disminución del volumen del claxon, un ruido de “clic” al girar la llave y que la motocicleta se apague después de arrancar durante un par de segundos.También puede inspeccionar la propia batería para comprobar si hay golpes, fugas, corrosión, decoloración, etc. En el caso de que no haya signos físicos de una batería defectuosa, puede ser simplemente que la batería esté descargada. Si es así, busque el cargador de baterías de su motocicleta y compruebe si puede hacer que la batería se recargue.Qué más (aparte de la batería) puede estar fallando en su motocicletaSi comprueba que su batería parece comportarse bien, sin fugas ni golpes ni lecturas de tensión anormales, es el momento de intentar averiguar qué más puede estar impidiendo que su motocicleta arranque correctamente.
La moto no arranca
Sé que sabes cómo arrancar tu moto, pero vale la pena señalar a aquellos que no son conscientes de los sistemas de seguridad incorporados en el circuito de arranque. La mayoría de las motos tienen un procedimiento de arranque que debe seguirse o el motor de arranque no arrancará, ni siquiera un sonido de clic, nada.
La alimentación de la batería es la parte más importante para que tu moto funcione, así que nuestro viaje de diagnóstico comienza ahí. Una batería que es apenas baja debe como usted sabe ofrecerle por lo menos un tecleo del solenoide, pero puesto que usted no oye un tecleo, bien espera que la batería sea totalmente descargada, desconectada o estamos mirando una diversa causa en conjunto.
El fusible suele estar debajo del asiento, cerca de la batería (suele ser de 10 amperios). Compruebe el tamaño (codificado por colores), si utiliza un fusible de menor amperaje, se fundirá, y un fusible de mayor amperaje podría dañar los componentes.
Los interruptores de encendido, aunque son eléctricos, contienen componentes mecánicos. Al girar la llave gira un barril con puntos de contacto de cobre. Los interruptores se desgastan, los puntos de contacto sufren corrosión y los puntos de contacto se aflojan.
La moto no arranca después de un año parada
A veces, incluso con una batería en perfecto estado, una motocicleta simplemente no arranca. Esto se debe a que, para que el motor arranque, necesita chispa, aire y combustible. Si le falta una de estas cosas, la combustión que tiene lugar en el motor simplemente no se producirá.
Sería estupendo que el único componente eléctrico de la moto fuera una batería que disparara electricidad directamente a la bujía, pero hay una serie de componentes eléctricos que pueden funcionar mal o estropearse. Lo veremos más adelante.
Si tu sistema de flujo de aire no está permitiendo que tu moto respire correctamente debido a fugas en varias partes diferentes del sistema de vacío, entonces una buena batería no podrá salvarte de sentarte en una moto muerta en tu garaje.
Por último, la compleja disposición del conducto de combustible desde el depósito hasta la cámara de combustión puede causar fugas, paradas o problemas que impidan que la moto arranque aunque haya mucha electricidad en la batería.
Los relés eléctricos, las conexiones a tierra, los cortocircuitos, los cables o bujías dañados, las grandes fugas de vacío o las interrupciones en el suministro de combustible impedirán que el motor realice correctamente la combustión y mantendrán su motocicleta en el punto en el que se encuentra.