Corriente de carga de la batería de plomo
¿Por qué siempre hablamos de baterías de 12 ó 24 voltios, pero nunca suministran exactamente 12 voltios o 24 voltios? Esto se debe a que cada batería siempre suministra un voltaje ligeramente superior cuando la batería está completamente cargada y un voltaje inferior cuando la batería está vacía. Así que cuando hablamos de una batería de 12 voltios, 24 voltios o 36 voltios, estamos hablando del voltaje de los dispositivos a los que la batería puede suministrar energía. Una batería de plomo-ácido de 12 voltios completamente cargada suele proporcionar una tensión de unos 12,7 V. Si a la batería de plomo-ácido sólo le queda un 20%, sólo suministrará 11,6V. Una batería de litio totalmente cargada suministra 13,6 V, pero con un 20% suministra 12,9 V. Dado que la mayoría de los motores para curricán y otros equipos han sido diseñados para su uso con baterías de plomo-ácido, Rebelcell ha desarrollado la línea AV (AV son las siglas en inglés de Tensión Ajustada). Las baterías de la línea AV tienen un voltaje más bajo que las baterías de litio normales. Esto significa que no tienes que preocuparte de que tu motor se queme. La siguiente tabla muestra el voltaje de una batería de plomo-ácido, una batería de litio normal y una batería de litio de la línea AV Dependiendo de la tecnología de batería elegida, la curva de descarga real de cada batería puede variar.
¿Cuánto voltaje se necesita para cargar una batería de 12 voltios?
R: Una batería de coche de 12 V puede cargarse con seguridad en un rango de voltajes, pero 12 V no es uno de ellos. Necesitan al menos 12,9 voltios para cargarse, pero a este voltaje la velocidad de carga de una batería de automóvil es muy lenta.
¿Cuál es el mejor voltaje para cargar una batería de plomo-ácido de 12 V?
NIVEL DE TENSIÓN DE CARGA
Estas baterías pueden durar mucho tiempo si se cargan a una tensión de flotación de 2,20 a 2,30 voltios/célula (a 25 grados C) (13,2 V a 13,8 V para una batería de 12 V).
Tensión de carga flotante
Las curvas de tensión de las baterías de plomo-ácido varían enormemente en función de variables como la temperatura, el índice de descarga y el tipo de batería (por ejemplo, sellada, inundada). La tabla de voltaje a capacidad de la batería que aparece en el manual de la batería siempre debe tener prioridad sobre las tablas genéricas y promediadas que se indican a continuación.
Nota: La estimación del estado de carga basada en la tensión en circuito abierto sólo es precisa cuando las baterías están a temperatura ambiente y han estado en reposo (es decir, desconectadas de todas las cargas y cargadores) durante varias horas.
Las baterías de plomo-ácido de 6 V se utilizan en algunos dispositivos de CC como luces, bombas y bicicletas eléctricas. También puedes conectar dos en serie para crear un banco de baterías de 12V. Se hacen conectando en serie tres pilas de plomo-ácido de 2V.
Las baterías de plomo-ácido de 12 V son populares en los sistemas de energía solar y otros sistemas eléctricos de 12 V. Están ampliamente disponibles y tienen un bajo consumo. Están ampliamente disponibles y tienen un bajo coste inicial. Muchas baterías de coches y embarcaciones son baterías de plomo-ácido de 12V. Se fabrican conectando en serie seis celdas de plomo-ácido de 2V.
Hasta donde yo sé, el plomo-ácido sigue siendo el tipo de batería recargable más popular para los sistemas de energía solar de bricolaje. Sin embargo, las baterías de litio hierro fosfato (LiFePO4) se han hecho mucho más populares en los últimos años, en gran parte gracias a la drástica bajada de precios que han experimentado en la última década.
Tensión mínima de la batería Pb
El tema de las baterías podría ocupar muchas páginas. Aquí sólo tenemos espacio para un resumen básico de las baterías que se utilizan habitualmente en los sistemas de energía fotovoltaica. Casi todas ellas son variaciones de las baterías de plomo-ácido. Para un breve análisis de las ventajas y desventajas de estos y otros tipos de baterías, como NiCad, NiFe (níquel-hierro), etc., consulte nuestra página Baterías para aplicaciones de ciclo profundo. A veces se las denomina baterías de “descarga profunda” o “pila profunda”. El término correcto es ciclo profundo.
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Una batería es un dispositivo de almacenamiento eléctrico. Las pilas no producen electricidad, sino que la almacenan, igual que un depósito de agua la almacena para un uso futuro. A medida que las sustancias químicas de la pila cambian, la energía eléctrica se almacena o se libera. En las pilas recargables, este proceso puede repetirse muchas veces. Las pilas no son eficientes al 100%: parte de la energía se pierde en forma de calor y reacciones químicas al cargarse y descargarse. Si utilizas 1.000 vatios de una batería, pueden ser necesarios 1.050 ó 1.250 vatios o más para recargarla completamente.
Tensión de carga de la batería de plomo
¿Cómo arranca su coche? Cuando introduces la llave en el contacto de tu coche y giras el interruptor o pulsas el botón a “ON”, se envía una señal a la batería del coche. Al recibir esta señal, la batería del coche convierte la energía química en energía eléctrica. Esta energía eléctrica se envía al motor de arranque para arrancar el motor. La batería también suministra energía a las luces y otros accesorios del coche.
Tensión de la batería: El voltaje se refiere a la cantidad de potencial eléctrico que tiene la batería. La batería estándar de los vehículos actuales es de 12 voltios. Cada batería tiene seis celdas, cada una con 2,1 voltios a plena carga. Se considera que una batería de coche está totalmente cargada a 12,6 voltios o más. Cuando el voltaje de la batería baja, aunque sea poco, hay una gran diferencia en su rendimiento. La tabla de la izquierda muestra cuánta energía queda en una batería a medida que cambia la lectura del voltaje de la batería. Aunque no esté totalmente cargada, una batería de coche se considera cargada a 12,4 voltios o más. Se considera descargada a 12,39 voltios o menos. Nota: Se supone una gravedad específica de 1,265 corregida a 80°F.