¿Es malo tener 200.000 millas en un coche?
Por supuesto, el kilometraje nunca debe ser el único factor a tener en cuenta, y entraremos en ello con más detalle a continuación. Pero para la gran mayoría de los vehículos usados, el kilometraje es probablemente el indicador más preciso del estado de un vehículo. Puede que pienses que usar los ojos sería más efectivo, pero el exterior de un coche puede estar inmaculado y, sin embargo, ¡puede que sólo le falten unos pocos miles de kilómetros para necesitar un motor nuevo! Del mismo modo, un vehículo puede estar lleno de arañazos y abolladuras y, sin embargo, ser uno de los vehículos mejor mantenidos de la carretera. Como ocurre con muchas cosas en la vida, las apariencias engañan. Profundicemos en este tema: ¿qué significa kilometraje? Para los usuarios más jóvenes, “kilometraje” puede ser un término un poco confuso, ya que Irlanda abandonó oficialmente las millas hace más de una década. El kilometraje se refiere a la distancia que ha recorrido un coche desde que salió de la fábrica. Esa distancia se mide oficialmente en kilómetros en el caso de los vehículos irlandeses, pero a menudo se sigue utilizando el término “kilometraje”. De hecho, todos los coches vendidos en Irlanda desde 2005 están obligados a llevar velocímetros que sólo indiquen kilómetros por hora. En este artículo utilizaremos los kilómetros como unidad de medida, ya que está pensada para los lectores irlandeses.
¿Cuál es un buen kilometraje para un coche
No necesariamente, pero sin duda desempeña un papel importante. Por ejemplo, hay dos coches de la misma marca y modelo fabricados el mismo año. Uno tiene 70.000 kilómetros mientras que el otro ronda los 200.000 kilómetros. ¿Cuál prefiere? El primero, obviamente.
Aunque el kilometraje total depende de la antigüedad del vehículo, la estimación estándar es de 12.000 kilómetros al año. Es probable que el kilometraje de un coche que se utiliza para desplazamientos regulares y viajes largos ocasionales ronde los 12.000 kilómetros.
Teniendo en cuenta estas cifras, un vehículo de 10 años debería tener algo más o menos 120.000 millas en el cuentakilómetros. Podría haber un problema si la cifra varía por un margen significativo. No hay una regla general sobre cuántos kilómetros son demasiados. No es raro tener un coche con muchos kilómetros en perfecto estado simplemente porque procede de un fabricante de renombre o gracias a que el anterior propietario lo ha cuidado bien.
Puedes aplicar otra técnica para resolver tu dilema sobre cuál es un buen kilometraje para un coche usado. La vida media de un coche es de 12 años en Estados Unidos antes de acabar en un desguace o ser enviado a un país del tercer mundo. Un vehículo de 12 años tendrá unos 144.000 kilómetros en el cuentakilómetros.
Kilometraje de coches usados
Cuando se busca un coche de segunda mano, lo primero que se suele mirar es el kilometraje o cuántos kilómetros marca el cuentakilómetros. Esto era así sobre todo en los años ochenta y noventa, comprensiblemente porque los coches no estaban tan avanzados tecnológicamente como ahora.
Antes, se consideraba que un coche con 100.000 kilómetros estaba cerca del final de su vida útil, lo que significaba que nadie quería comprarlo. Pero, ¡ya no! ¿Te preguntas cuál es ahora un buen kilometraje para un coche usado? Con las características tecnológicas superiores con las que se fabrican los coches ahora y el servicio superior que se ofrece, un coche con una lectura de 100.000 puede durar mucho más tiempo.
Los avances tecnológicos y las mejoras en la ingeniería de calidad, junto con el uso de ordenadores en el proceso de diseño y fabricación, hacen que la vida útil de un coche haya aumentado hasta casi 300.000 kilómetros.
La mayoría de los propietarios recorren una media de 15.000 a 15.000 kilómetros al año. Por tanto, si compras un coche de unos 5 años, puedes esperar encontrar una lectura de entre 50.000 y 75.000 en el cuentakilómetros. Sin embargo, si el cuentakilómetros marca unos 160.000 kilómetros, ¿debería evitarlo? Depende.
Riesgos de comprar un coche viejo con poco kilometraje
Por regla general, un mayor kilometraje suele ir acompañado de un menor precio. Esto se debe a que los elementos clave, como las piezas, los componentes de la suspensión y otros mecanismos, están creados para durar un tiempo determinado. Cuanto más tiempo se utiliza un vehículo, más se desgastan estos elementos.
Si el coche que le interesa se ha utilizado para muchos viajes cortos, es posible que el aceite no se haya calentado lo suficiente antes de conducir a esos destinos, lo que, en última instancia, afectará a su conducción con el paso del tiempo.
También es probable que haya más desgaste en el embrague, la caja de cambios, la suspensión y los frenos, sobre todo porque la mayor parte del desgaste del motor y la caja de cambios se produce cuando el motor está frío durante las paradas y los arranques.
Por otro lado, un vehículo que se ha utilizado con frecuencia para circular por autopista probablemente pasará la mayor parte de su vida en quinta y sexta marcha en carreteras de asfalto liso. Los coches que se utilizan para este tipo de trayectos de larga duración son más propensos a sufrir daños en el embrague y los frenos, pero se averían con mucha menos frecuencia.