Precios de Electrify America
Si estás planeando un viaje por carretera con tu vehículo eléctrico (VE), tendrás que prepararte para el coste de la recarga. Calcular el coste puede ser complicado. Existen múltiples tipos de cargadores y redes de recarga, y los costes de la electricidad varían de un estado a otro.
En general, cargar el vehículo eléctrico en carretera costará entre 10 y 30 dólares, dependiendo del tipo de cargador que se utilice. Esto hace que el coste de un viaje en VE sea comparable al del mismo trayecto en un coche normal (es decir, de gasolina). Sin embargo, hay muchos factores que pueden complicar estas matemáticas aparentemente sencillas.
El coste medio de cargar un VE en un cargador comercial, desde casi vacío hasta casi lleno, oscila entre 10 y 30 dólares. Tenga en cuenta que cargar su VE en un viaje por carretera -es decir, en un cargador comercial- cuesta bastante más que cargarlo en casa.
Tesla tiene una red propia de cargadores que denomina “Supercargadores”. El coste de usar estos cargadores para tu Tesla varía en función de la ubicación y otros factores, El coste medio es de alrededor de 0,25 dólares por kWh, por lo que una recarga completa hasta 250 millas de autonomía costaría aproximadamente 22 dólares (a menos que hayas comprado un Model S o Model X entre 2012 y 2016, en cuyo caso, es gratis).
Estaciones de recarga california
Una de las mayores promesas del coche eléctrico es el hecho de que le ahorrará dinero, al menos en lo que respecta a los costes de combustible. Eso es más cierto que nunca con el aumento de los precios de la gasolina en los últimos tiempos, por lo que es bastante fácil gastar $ 100 o más en un tanque, dependiendo de su modelo de coche. Pero quizá una de las principales ideas falsas sobre los coches eléctricos es que no son gratis. Así es, tendrás que pagar para cargar tu coche.
En términos generales, debes esperar pagar entre 5 y 30 dólares por una carga completa del coche. Estarás más cerca de los 5 $ si tienes un coche con una batería más pequeña y recargas en un lugar más barato. Y te costará más si tienes un coche con una batería grande y cargas en un cargador rápido.
El coste de la recarga se reduce básicamente a la siguiente ecuación: el número de kilovatios-hora (kWh) que tiene la batería de tu coche multiplicado por el precio por kilovatio-hora al que recargas. Las estaciones de recarga públicas deben indicar el precio antes de que empieces a cargar.
Cómo cargar el coche eléctrico en el Reino Unido
Históricamente, los vehículos eléctricos han sido mucho más baratos que los de gasolina y gasóleo, pero la reciente subida de los precios de la energía ha repercutido inevitablemente en el coste implícito de la recarga de los coches eléctricos.
En aras de la simplicidad, nuestros cálculos se basan en sesiones de carga que llevan las baterías del coche de 0 a 100%. Esto no suele ser la realidad, ya que dejar caer una batería al 0% equivale a quedarse sin gasolina, mientras que cargarla al 80 o 90% ayuda a preservar la salud de la batería.
Esto dependerá en gran medida de la tarifa de energía que tengas en casa y del tamaño de las baterías del coche, pero antes de entrar en cálculos, merece la pena destacar que es casi seguro que querrás instalar en casa un punto de carga de pared para vehículos eléctricos.
Los enchufes domésticos de tres clavijas no se recomiendan para cargar vehículos eléctricos, en parte porque cargarán el coche muy lentamente, y en parte porque el consumo que un coche eléctrico ejercerá sobre el enchufe será elevado, por lo que no es aconsejable desde el punto de vista de la seguridad. Los enchufes de tres clavijas suelen cargar a unos 2,3 kilovatios (kW), por lo que si su VE tiene una batería de 100 kilovatios hora, tardará 43,5 horas en cargar de lleno a vacío.
Coches eléctricos
El doctor David Kuchta tiene 10 años de experiencia en jardinería y una amplia bibliografía sobre historia ambiental y transición energética. Activista medioambiental desde los años 70, es también historiador, autor, jardinero y educador.
Un vatio es una unidad de potencia, mientras que un vatio-hora es una medida de cuánta energía se utiliza. Si deja encendida una bombilla de 100 vatios durante 10 horas, habrá consumido 1.000 vatios-hora, o 1 kilovatio-hora, abreviado como kWh.
Si carga un vehículo eléctrico en casa, calcular el coste de una sola carga es fácil. Si el propietario de un VE carga la batería con 25 kWh y paga 0,10 $/kWh por la electricidad, pagará 2,50 $ por cargar la batería.
Para calcular el coste real de la carga de un vehículo eléctrico, es necesario conocer la eficiencia del vehículo en el uso de la electricidad. Esto se mide por cuántos kWh consume un VE conduciendo 160 km.
En un coche de gasolina, los índices de MPG son más altos en carretera que en ciudad, ya que los coches de gasolina gastan más gasolina al ralentí en el tráfico urbano que en las autopistas. En el caso de los vehículos eléctricos, ocurre justo lo contrario: Los VE consumen muy poca energía al ralentí, pero en autopista están constantemente consumiendo, por lo que la conducción en ciudad es más eficiente que en autopista.