Control de velocidad del motor de inducción monofásico pdf
Estoy trabajando en un torno de tazón hecho en casa, y en lugar de tener un paso de 4-pullo para el control de la velocidad me preguntaba sobre cómo hacer sólo la velocidad variable del motor, tal vez con un interruptor de luz dimmer tipo de acuerdo. ¿Alguna sugerencia?
Para tener velocidad variable electrónicamente necesitarás un motor universal/dc con controlador de velocidad PWM o un motor de inducción trifásico con inversor de frecuencia variable para controlar su velocidad.
Los motores de inducción están bloqueados en fase a su frecuencia de accionamiento (60Hz en los EE.UU.) y siempre tratarán de mantener su objetivo de RPM (normalmente 1800 o 3600RPM nominal). Aparte del hecho de que la naturaleza inductiva de un motor de este tipo muy probablemente destruiría un atenuador de luz en poco tiempo, todo lo que un atenuador haría es aumentar el deslizamiento bajo carga, lo que podría parecer inicialmente como un control de velocidad hasta que te das cuenta de que el aumento de deslizamiento realmente significa una RPM altamente impredecible ya que las RPM variarán constantemente dependiendo de la carga … y no cualquier ajuste de “velocidad” que pueda haber previsto para marcar.
Motor monofásico de velocidad variable
Especificación del producto Marca ORIENTAL Potencia <10 KW Tensión 230 V AC Uso/Aplicación Industrial IP Clasificación ES Fase Monofásica Motor Marca Oriental motor Velocidad 500-800 rpm Tipo AC Motores de Control de Velocidad Cantidad mínima de pedido 1 pieza
Los motores de control de velocidad son motores que pueden tener su velocidad cambiada. Estos motores sin escobillas proporcionan una excelente estabilidad de la velocidad y una amplia gama de control de velocidad. Los motores de control de velocidad AC pueden controlar la velocidad de los motores AC usando funciones simples. Un inversor puede controlar fácilmente la velocidad del motor de inducción trifásico.Hay tres grupos de productos.
Control de velocidad del motor monofásico de 120 voltios
No es aconsejable hacer funcionar un solo motor con un variador de frecuencia. Aunque es técnicamente posible, las desventajas superan con creces cualquier ventaja que pueda esperarse. En la mayoría de los casos, es menos costoso cambiar a un motor trifásico para utilizarlo con un VFD.
Los VFD le permiten controlar el rendimiento del sistema, supervisando la velocidad de los motores o las bombas y ajustando la corriente según la demanda. El VFD acepta una entrada de CA trifásica y luego emite la corriente de CA o CC deseada. Esto permite que los motores funcionen eficazmente bajo variaciones de carga.
El control de la velocidad del motor ofrece muchas ventajas. En primer lugar, el VFD proporciona una mayor eficiencia tanto en el uso de la energía como en la tasa de transferencia en una bomba o motor. El VFD detecta la carga del sistema y proporciona la potencia necesaria para compensarla. También gestiona problemas como las averías del sistema y las sobrecargas. Este control automático e inteligente puede prolongar la vida útil del motor, evitar fallos del sistema y aumentar el rendimiento operativo.
Los motores monofásicos tienen un bobinado diferente al de los motores trifásicos. Para utilizar un motor monofásico con un VFD, el motor debe ser de grado inversor, lo que significa pagar para rebobinar el motor existente o comprar un motor nuevo. Incluso cuando se cumplen las especificaciones del motor, puede experimentar problemas con el funcionamiento del motor monofásico. Esto es más comúnmente notado a bajas velocidades donde el motor está siendo forzado a operar a menores rpm.
Control de velocidad del motor monofásico de 3 CV
Cuando se aplica una tensión a un motor de inducción de CA, éste funciona a una velocidad determinada. Los requisitos de velocidad variable para los motores de inducción de CA suelen cumplirse con un motor trifásico y un inversor o VFD. Esta entrada del blog también presenta otra opción.
En primer lugar, vamos a hablar del método de control de velocidad más común para los motores de inducción de CA, que es el inversor o el variador de frecuencia (VFD). Yo estoy más familiarizado con la serie FRENIC Mini C2 de Fuji Electric.
Un accionamiento de frecuencia variable controla la velocidad del motor utilizando la modulación de anchura de impulsos (PWM) para modificar la frecuencia de la fuente de alimentación que se suministra al motor. Normalmente no hay retroalimentación del motor, aunque algunos accionamientos utilizan la FEM como retroalimentación.
Este es un diagrama de bloques de la lógica de control del FRENIC Mini C2 VFD (extraído del manual). Obsérvese su complejidad sólo con el gran número de componentes. Para mejorar el rendimiento, se suelen ofrecer funciones como el refuerzo de par dinámico o el control de compensación de deslizamiento.
Uno de los inconvenientes del uso de VFD es que puede resultar caro y difícil de dimensionar. Además, requiere un motor de inducción de CA trifásico con un índice de servicio inversor, o al menos un índice de servicio continuo. Si el motor ofrece un mecanismo de frenado, suele reducir el ciclo de trabajo. He visto en el mercado VFD para motores monofásicos, pero son difíciles de encontrar y nunca los hemos probado con nuestros motores.